Sergeant C. Williams, RAF

Sergeant C. Williams, RAF

Sergeant C. Williams, RAF

Sergeant C. Williams, RAF, var en strålekanon i Liberator G for George fra nr. 86 eskadrille den 5. maj 1945, da hun sank U-534 i Kattegat nordvest for Helsingör.

Tak til David Williams for at donere dette billede.


77 Squadron RAF Pertes / Losses 1939 – 1940

Nedbrud: Landede på Buc flyveplads, kolliderede med et parkeret fly.

F/O GL Raphael Safe se Whitley V N1388 KN-R

Whitley III K8947 KN-O

Nedbrud: I nærheden af ​​Frankfurt am Main

F/L R Williams KIA Durnbach War Cemetery

P/O J Tilsley Krigsfangelejre 9AH/L3

Cpl AR Gunton POW Camps 9AH/21D/8B

LAC RE Fletcher POW Camps 9AH/357

Sergent JW Lambert POW Camps 9AH/357

Whitley V N1358 KN-T

Mission: At aflevere foldere til havne i Hamburg og Wilhelmshaven

P/O PEW Walker Pilot KIA Runnymede Memorial

Sergent RA Større 2. pilot KIA Runnymede Memorial

Sergent GJ Burrell Observer KIA Runnymede Memorial

AC1 ABB MacDonald Wireless Op / Gunner KIA Runnymede Memorial

AC1 JA Topham Wireless Op / Gunner KIA Runnymede Memorial

Whitley V N1364 KN-

Mission: At slippe foldere til Frankfurt styrtede ned ved Bouxurulles

S/L JA Bartlett Pilot KIA Charmes Military Cemetery

AC1 H Laybourne Wireless Op / Gunner KIA Charmes Military Cemetery

AC1 H Taylor Wireless Op / Gunner KIA Charmes Military Cemetery

Sergent C Thomas Observer KIA Charmes Military Cemetery

Sergent R Walsh 2. pilot KIA Charmes Military Cemetery

Whitley V N1351 KN-

F/O JBJ Boardman POW Sagan

P/O JL Norman KIA Rheinberg War Cemetery

Sergent WR Taylor POW Dulag Luft

LAC J Masters POW Teschen

Whitley V N1357 KN-

Skudt ned af: Ltn Noomen Dutch Air Force G1A fra 3. Ja Va

Nedbrud: I Vondelingenweg, Pernis, havneområdet i Rotterdam

F/O WP Copinger (Canada) Interneret

Sergent JE Miller (Canada) KIA Rotterdam General Cemetery

Whitley V N1368 KN-K

T/O Driffield Lånet af 102 eskadre til natflyvningstræning Skidede og sluttede i et felt

Whitley V N1347 KN-E

11-12 april 1940 Mission: Rekognoscering af Skagerrak og Kattegat

F/O GE Saddington KIA Runnymede Memorial

P/O CER Hebeler KIA Runnymede Memorial Panel

Sergent JR Ibbotson KIA Runnymede Memorial Panel

Cpl O Haire KIA Runnymede Memorial Panel

AC1 PWS Chalmers KIA Runnymede Memorial Panel

Whitley V N 1387 KN-

Ved tilbagevenden, efter at have stødt på frygteligt vejr, løb N1387 op på brændstof, og S/L Hastings beordrede sit mandskab til at balde ud. S/L M Hastings Safe P/O JA Piddington Safe Sgt Burr Safe Sgt W Wight Safe AC1 I Pacey Safe

Whitley V N1352 KN-B

P/O R Hall KIA Lerwick New Cemetery

Whitley V N1388 KN-R

Mission: Angreb på et olieraffinaderi i Hannover

Whitley V N1384 KN-

Mission: Angreb et mål på Cambrai

Nedbrud: Tvungen landede nær Abbeville

F/O DD Pryde Safe KIA 9. juni 1942

P/O AW Dunn Safe Se 5-6 juni 9-10 juni 19-20 juni 23-24 september

Sergent AC Thompson POW Heydekrug

AC1 F Crawford Safe Se 18.-19. September 1940

Whitley V N1432 KN-

Mission: Fjendtlige placeringer på tilgangene til Dunkerque

Nedbrud: I Pas-de-Calais nær Campigneulles-les-Grandes

F/O TJ Geach KIA Campigneulles-les-Grandes kirkegård

Sergent LJ Brooks KIA Campigneulles-les-Grandes kirkegård

Sergent CH Butler KIA Campigneulles-les-Grandes kirkegård

Sergent KC Chatfield KIA Campigneulles-les-Grandes kirkegård

Sergent A Fryer KIA Campigneulles-les-Grandes kirkegård

Whitley V N1522 KN-G

Mission: Gelsenkirchen-Buer En motor brød i brand

Sgt WG Bedste POW Heydekrug

Sergent MA Olivier POW Heydekrug

LAC VG Allen POW Heydekrug

AC1 DV Browne POW Heydekrug

Whitley V N/K KN-

Mission: Raid Bapaume i Pas-de-Calais

AC2 Martin Safe Se 20.-21. Maj 1940 Se 9-10. Juni 1940 Se 19.-20. Juni 1940 Se 24.-25. August 1940

Whitley V N1356 KN-D

Sergent TE Coogan Safe Se 14.-15. Oktober 1940

Et dæk sprængte, hvilket førte til undervognens kollaps, ved landing på Jurby flyveplads på Isle of Man.

Whitley V N1372 KN-

Nedbrud: Abingdon Styrbordsmotoren mislykkedes

Mission: Angreb på broer, der spænder over Somme -floden.

AC2 Martin Safe Se 20.-21. Maj 1940 Se 5-6. Juni 1940 Se 19.-20. Juni 1940 Se 24.-25. August 1940

Whitley V N1362 KN-

Nedbrud: I Orgère-la-Roche Frankrig

Lignière-Orgère kommunale kirkegård

Lignière-Orgère kommunale kirkegård

Sergent A Findlay KIA Lignière-Orgère kommunale kirkegård

Sergent RC Astbury KIA Lignière-Orgère kommunale kirkegård

Sgt E Ombler KIA Lignière-Orgère kommunale kirkegård

Whitley V N1476 KN-

Mission: Angreb et oliemål ved Wanne-Eickel

Angrebet af 2 Me109'ere blev en hævdet skudt ned. Alvorligt beskadiget

P/O LWJ Watt Safe Se 20-21 maj 1940 Se 9-10 juni 1940 Se 5-6 juni 1940 Se 24.-25. August 1940

Whitley V P4948 KN-

Mission: Hochst -sprængstoffabrikken i Frankfurt

S/L M Hastings KIA Rheinberg Krigskirkegård

P/O PJ Gard KIA Rheinberg War Cemetery

Sergent AJ Davidson KIA Rheinberg War Cemetery

Sgt HA etage KIA Rheinberg krigskirkegård

P/O RF Lumb KIA Rheinberg War Cemetery

Whitley V P5044 KN-O

Crash: Nær Fawley på W -bredden af ​​Southampton Water

F/O WA Stenhouse KIA Fawley (All Saints) kirkegård

P/O RB MacGregor (Kenya) KIA Fawley (All Saints) Churchyard

Sergent CLG Hood KIA Fawley (All Saints) Churchyard

Sergent J Burrow KIA Fawley (All Saints) kirkegård

Sergent H Davies KIA Fawley (All Saints) kirkegård

Whitley N1353 KN-M N1501 KN-N N1506 KN- P5017 KN- P5056 KN-Y

15. august 1940 var Driffield under vedvarende og præcis bombardement fra en styrke på cirka 50 Ju 88'ere.

LAC KE Ny KIA Bridlington Cemetery

AC1 AS Daws KIA Hull Northern Cemetery

AC1 JWM Windle KIA Hull Eastern Cemetery

AC2 E Offord KIA Driffield Cemetery

Whitley V N1473 KN-

Nedbrud: Haarlemmermeer IJweg689, Vijfhuizen, SE i Haarlem.

P/O CJD Montaigu KIA Amsterdam New Eastern Cemetery 3 alvorlige nedbrud se 5-6 juni, 9-10 juni, 19-20 juni

Sergent JW Ward KIA Amsterdam New Eastern Cemetery

Sergent RT Penny KIA Amsterdam New Eastern Cemetery

Sgt AF Webber KIA Amsterdam New Eastern Cemetery

Sergent EJ Clarke KIA Amsterdam New Eastern Cemetery

Whitley V P5042 KN-K

Heydekrug Sgt HJ Agnew POW Heydekrug

Sgt FA Hill POW Heydekrug

Whitley V N1425 KN-E

Mission: Soest Crash: Mellem Achter-Zieuwent og Zieuwent

P/O PE Eldridge KIA Ruurlo (Achter Zieuwent) RC Cemetery

Sub-Lt PO Williams RN KIA Winterswijk Cemetery

Sergent VC Cowley KIA Ruurlo (Achter Zieuwent) RC Cemetery

Sergent F Crawford KIA Ruurlo (Achter Zieuwent) RC Cemetery

Sergent RC Dawson KIA Ruurlo (Achter Zieuwent) RC Kirkegård

Whitley V P4992 KN-T

Mission: At angribe Antwerpen havn.

P/O RP Brayne KIA Runnymede Memorial

P/O WM Douglas (Canada) Schoonselhof kirkegård

Sgt JA Raper KIA Runnymede Memorial

Sergent J Baguley KIA Runnymede Memorial

Sergent DV Hughes Schoonselhof kirkegård

Whitley V P5046 KN-O

P/O AW Dunn KIA Runnymede Memorial Se 20-21 maj 1940 5-6 juni 1940 9-10 juni 1940 19-20 juni 1940

Sergent DA Gibbons KIA Runnymede Memorial

Sergent BL Savill KIA Runnymede Memorial

Sergent DB Allen KIA Farnham Civil Cemetery

Whitley V P5091 KN-Y

Nedbrud: Da han vendte tilbage, i dårligt vejr, fløj Whitley i træer lige til Wape af Snape.

Sergent GW Brown KIA Seaton Hirst (St John) kirkegård

Midt DAC Hadingham RN KIA Saderstead (All Saints) kirkegård

Sergent Ws Macmorland KIA Topcliffe Church Cemetery

Sergent JR Wardman KIA Hull Western Cemetery

Sergent C Cottham KIA Topcliffe Church Cemetery

Whitley V T4206 KN-A

Crash: Ved tilbagevenden til basen, ind i et træ

Sergent TE Coogan skadet Se 8. juni

S/L GRH Sort KIA Barkby Cemetry

Sgt JW Woodr offe Skadet Se 30. november-1. december 1941

Whitley V T4151 KN-N

T/O Newmarket, avanceret base for Milano

Under flyvningen stødte de på meget alvorlige elektriske storme

P/O HHJ Miller (New Zealand) Sikker

Sergent DH Gilbert Safe Se 15.-16. December 1940

Sergent G Thorpe safe Se 15.-16. December 1940

Sergeant Hurlston Safe Sgt Bingham pengeskab

Whitley V T4208 KN-T

Mission: Wesseling, et syntetisk olieværk

Nedbrud: Ved Lettele, 10 km nord for Deventer

P/O GM Wiltshear POW Sagan

P/O G Henocq KIA Amsterdam New Eastern Cemetery

Sergent H Hutchinson KIA Amsterdam New Eastern Cemetery

Sergent AEG Everest KIA Amsterdam New Eastern Cemetery

Sergeant AD Wilson KIA Amsterdam New Eastern Cemetery

Whitley V T4172 KN-R

Ved retur kom der lavt brændstof ud af Hornsea

Sgt NC Bizley Safe Se 3-4 december 1940 6-7 juli 1941

P/O LE Pearson Safe Se 3-4 december 1940 27-28 december 1940 17-18 april 1941

Whitley V T4238 KN-Y

Sub-Lt TA Neal RN KIA Belin 1939-1945 War Cemetery

Sergent JC Steel KIA Belin 1939-1945 War Cemetery

P/O GD Bailey KIA Belin 1939-1945 War Cemetery

Sergent RW Toomey KIA Belin 1939-1945 War Cemetery

Sergent VH Louis KIA Belin 1939-1945 War Cemetery

Whitley V T4160 KN-L

Sergent FA Parton KIA Runnymede Memorial

Sgt FL Moore KIA Runnymede Memorial

Sgt J Gray KIA Runnymede Memorial

Sergent VG Sullivan KIA Runnymede Memorial

Whitley V T4169 KN-F

Nedbrud: I nærheden af ​​Laxfield, Suffolk

Sgt H Dowling Safe Se 3-4. April 1941

Whitley V T4205 KN-S

Crash: Vendte tilbage til basen og landede sammen

Sgt NC Bizley Skadet Se 14.-15. November 1940, 6-7. Juli 1941, 17.-18. April 1941

P/O LE Pearson Injured Se 144-15 november 1940 27-28 december 1940 17-18 april 1941

Sergent Sewell skadet Se 144-15. November 1940

Sgt Middleton skadet Se 144-15. November 1940

Whitley V T4138 KN-H

Crash: On Arden Great Moor (motorfejl)

P/O HH J Miller (New Zealand) Skade Se 5-6. November 1940

Sergent DH Gilbert skadet Se 5-6. November 1940

Sergent G Thorpe Skadet Se 5-6. November 1940

Sergent C Williams KIA Topcliffe Church Cemetery

Sgt AE Hammond Skadet KIA 8-9. Juli 1941 – Halifax I L9521 TL-Z -35 Squadron: Mission: Merseburg, skudt ned af en natkæmper Lt August Geiger, III./NJG, styrtede ned ved Rijkweg, nær Nijmegen

Whitley V T4226 KN-J

Sergent P Rowe KIA Runnymede Memorial Panel

Sergent RD Ross KIA Hanover War Cemetery

Sergent PJ Anstey Runnymede Memorial Panel

Sergent P O’N Darbishire Runnymede Memorial Panel

Sergent KH Wake Runnymede Memorial Panel

Whitley V T4292 KN-P

Alvorlige problemer med motorerne Tabte sporløst

P/O NA Svenson (New Zealand) KIA Runnymede Memorial Panel

Sergent EF Wilson KIA Runnymede Memorial Panel

Sgt J Beattie KIA Runnymede Memorial Panel

Sergent JE Campbell KIA Runnymede Memorial Panel

Sgt AR Fox KIA Runnymede Memorial Panel

Whitley V P5111 KN-A

Nedbrud: Ved hjemkomst og under forsøg på at lande i Abingdon, styrtede det ned mod en bygning.

F/L CL Gomm Skadet 15.-16. August 1943: KIA St-Desir War Cemetery: Lancaster III ED998 PO-Y, 467 Squadron Mission: Milano Crash: near Chartres

Whitley V T4293 KN-E

Mission: At bombe flyvepladsen ved Mergnac.

Crash: Tænkte på en hæk ved Abingdon

Sergent HJ Dowling Safe Se 3-4. April 1941

P/O LE Pearson Safe Se 14.-15. November 1940 3-4. December 1940, 17.-18. April 1941.

Sgt Bools Safe Se 17.-18. April 1941

Whitley V T4335 KN-P

Crash: I nærheden af ​​St. Athan Airfield.

På grund af en kraftig østlig vind kombineret med W/T -fejl.

S/L BV Robinson Safe. 23.-24. August 1943 Halifax II HR928 TL-R 35 Squadron Mission: Berlin Skudt ned af en natjager Crash: At Wensickendorf, nær Berlin. KIA Berlin 1939-1945 War Cemetery. (DSO, DFC og Bar AFC)


ROBERTSON – James Duncan Alexander

Navn: ROBERTSON, JAMES DUNCAN ALEXANDER
Initialer: J D A
Nationalitet: canadisk
Rang: Flyvende officer
Regiment/service: Royal Canadian Air Force
Enhed: 160 kvm
Alder: 22
Dødsdato: 01/05/1945
Servicenummer: J/29252
Præmier: D F C
Yderligere oplysninger: Søn af Frederick Henry Robertson og Madge Robertson, (nee Goodey) fra St Andrew, Jamaica.
Skadetype: Commonwealth War Dead
Grav/mindehenvisning: Kolonne 456.
Mindesmærke: SINGAPORE MINNE

Liberator GR.V BZ868 Kørte ud af brændstof og smed 100 km SØ for Trincomalee, Ceylon 1. maj 1945.

S/L D G M Glæde
F/O F L Newby
F/O J D A Robertson
F/O R L Freeman
Uden Arcott
Uden C Fisher
F/S J L MacDonald
F/S G P Brun

Tre amerikanske Mk. 36 miner faldt mellem positionerne 011342N 1033330 (?) E og 011330N 1033620 (?) E. På returrejsen, når du var i position 0710 (?) 830? E alle motorer svigtede, og kaptajnen gled fly fra. fødder til havets overflade, udjævnet og droppet. Besætningen kom ud med undtagelse af J29. F/O D. J. A. Robertson (Nav) der ikke blev set igen. Kaptajnen Can C12 ?? S/Ldr D. G. M. Joy led af alvorlige hovedskader i grøften og døde i vandet. Aus. 414878 (?) U/P. P.? Arscott (Wop/AG) blev druknet. Resten af ​​besætningen var i vandet ca. 8 timer, indtil de blev afhentet af HSL efter observation af aircondition.


ROBERTSON – James Duncan Alexander

Navn: ROBERTSON, JAMES DUNCAN ALEXANDER
Initialer: J D A
Nationalitet: canadisk
Rang: Flyvende officer
Regiment/service: Royal Canadian Air Force
Enhed: 160 kvm
Alder: 22
Dødsdato: 01/05/1945
Servicenummer: J/29252
Præmier: D F C
Yderligere oplysninger: Søn af Frederick Henry Robertson og Madge Robertson, (nee Goodey) fra St Andrew, Jamaica.
Skadetype: Commonwealth War Dead
Grav/mindehenvisning: Kolonne 456.
Mindesmærke: SINGAPORE MINNE

Liberator GR.V BZ868 Kørte ud af brændstof og smed 100 km SØ for Trincomalee, Ceylon 1. maj 1945.

S/L D G M Glæde
F/O F L Newby
F/O J D A Robertson
F/O R L Freeman
Uden Arcott
Uden C Fisher
F/S J L MacDonald
F/S G P Brun

Tre amerikanske Mk. 36 miner faldt mellem positionerne 011342N 1033330 (?) E og 011330N 1033620 (?) E. På returrejsen, når du var i position 0710 (?) 830? E alle motorer svigtede, og kaptajnen gled fly fra. fødder til havets overflade, udjævnet og droppet. Besætningen kom ud med undtagelse af J29. F/O D. J. A. Robertson (Nav) der ikke blev set igen. Kaptajnen Can C12 ?? S/Ldr D. G. M. Joy led af alvorlige hovedskader i grøften og døde i vandet. Aus. 414878 (?) U/P. P.? Arscott (Wop/AG) blev druknet. Resten af ​​besætningen var i vandet ca. 8 timer, indtil de blev afhentet af HSL efter observation af aircondition.


Sergeant C. Williams, RAF - Historie

En historie om tjekkiske flybesætningselever på 111 OTU, Bahamas under 2. verdenskrig

Liberator BZ810 (MA) af 111 OTU

De sidste tjekkoslovakiske flybesætninger gik ud af nr. 6 (C) OTU ved Silloth i august 1943 og kort efter at den ‘tjekkiske flyvning’ blev opløst. En ny træningsbase var nødvendig, og No.111 (Coastal) OTU i Bahamas blev valgt. Placeringen ville give bedre flyvevejr, hvilket ville føre til større kontinuitet i uddannelsen og mindre sandsynlighed for kontakt med fjenden. Enheden betjente også B24 Liberator, flyet, som 311 Squadron havde genudstyret i begyndelsen til midten af ​​1943. Den indledende del af mandskabstræningen ville blive gennemført ved hjælp af den tomotorede B25 Mitchell ’s (Mk's I, II og III). Den anden, semi-operationelle fase ville blive gennemført ved hjælp af B24 Liberator GR III, GR V og senere GR VI og GR.VIII. Mens enheden var under RAF -kommando, ville der også være en gruppe tjekkiske instruktører til rådighed for at lede praktikanterne gennem at flyve og betjene B25 og B24. og en tjekkoslovakisk officer ville føre tilsyn med tjekkernes kontingent.

Enheden var blevet dannet i august 1942 for at uddanne besætninger i den generelle rekognosceringsrolle ved hjælp af de flytyper, der derefter blev leveret af USA under 'lend lease'. I slutningen af ​​1942 havde OTU næsten 30 B24 ’s på styrke og var begyndt at udføre patruljer i det caribiske område i samarbejde med USAAF og USN. På dette tidspunkt blev det også besluttet, at enheden ville dedikere sig til uddannelse af besætninger, der skulle betjene B24 i både de europæiske og sydøstasiatiske operationsområder. Det blev også besluttet, at besætningerne ved færdiggørelsen af ​​deres uddannelse ville 'færge' en B24 over Atlanterhavet til Prestwick i Skotland.

Træningen skulle gennemføres i tre integrale eskadriller, nummereret 1, 2 og 3 (de havde oprindeligt været A, B og C Eskadroner). De to første var udstyret med B25 Mitchell, med 'A' eskadrille, der sørgede for uddannelse af piloter og navigatører. I 1943 var cirka 50 B25 ’s baseret på Oakes Field. Det blev set som et ideelt fly til konvertering til B24, ikke mindst på grund af dets lignende tre-cyklus undervogn, noget som RAF-besætninger ikke ville være særlig bekendt med. Piloterne og navigatørerne ville derefter slutte sig til de trådløse operatører og luftskytter i 'B' eskadrille for at danne de nye besætninger. B24 -befrierne blev drevet af 'C' eskadrille fra det nærliggende Windsor Field.

B25 Mitchell's på 111 OTU under flyvning. I baggrunden er KJ593 (B), en Mk III, og i forgrunden FV954 (FB), en Mk II.

Ud over tjekkerne skulle et stort antal canadiske (RCAF) og RAF -flybesætninger trænes af enheden i løbet af sine to år i Caribien. Mens klasselivsaktiviteter som forventet var en væsentlig del af uddannelsen, betød flyets betjening, at et betydeligt antal navigations- og radar-homing-øvelser, øvede anti-ubådspatruljer, kampfly-øvelser, lavt bombardement og fotografiske eksport, luft til luft og luft til hav skudøvelser blev foretaget. Alt sammen foregik stort set i dagslys. Natflyvning spillede imidlertid også en rolle, når øvelser med Liberators i brugen af ​​Leigh Light ville blive gennemført. Uddannelseskurserne afsluttede normalt med en op til ti timers praksis anti-ubådspatrulje, normalt med titlen 'Esco' eller 'Kingsley'.

B25 Mitchell (FF) fra 111 OTU.

Den første tjekkiske besætning, der gennemførte uddannelsen, kom desværre uskadt igennem. De påbegyndte deres uddannelse (som en del af kursus nr. 7) den 21. juni 1943, og det nominerede mandskab bestod af Flt/Lt Jan HRNČÍŘ, Sgt Vítězslav BŘÍZA, F/O Jaroslavl MOTL, Sgt Jan BUCHTA, Sgt Karel SALZ og Sgt. Jozef TURNA.

Mod slutningen af ​​den første del af deres uddannelse, om morgenen den 7. august 1943, gennemførte besætningen en træningssortering i Mitchell FR352 (DF), der vendte tilbage kort før frokost.Man troede, at de trådløse operatører (Sgt SALZ og Sgt TURNA) krævede yderligere vurdering, og efter frokost gik de op igen i Mitchell FV953 (FA), som ved denne lejlighed blev piloteret af Flying Instructor P/O Jan HADRÁVEK, de blev også ledsaget af radioinstruktøren Flt/Lt Jaroslav MAREŠ. Flyet blev luftbåret på 1500 timer, men ifølge et øjenvidne så det ud til at miste strøm i en højde af 250 til 300 fod og spiraliserede i jorden øst for Nassau. De omkomne var 149112 P/O Jan HADRÁVEK (flyvende instruktør), 787341 F/Sgt Josef ŠOTOLA, 787155 Sgt Vitezslav BŘÍZA, 101497 Flt/Lt Jaroslav MAREŠ (Radio Instruktør), 788106 Sgt Karel SALgt og 78827 begravet dagen efter på Nassau War Cemetery.

Besætningen blev rekonstitueret og bestod til sidst af Ft/Lt Jan HRNČÍŘ, F/Sgt Josef DROBNÍK, F/O Jaroslav MOTL, Sgt Jan BUCHTA, Sgt Tibor KARAS, Sgt Josef MIKULEC og Sgt Bohuslav HUBENÝ. De afsluttede deres uddannelse den 18. september 1943.

Mandskab: Kursus nr Personale:
1 7 bestod af Flt/Lt Jan HRNČÍŘ, Sgt Vítězslav BŘÍZA, F/O Jaroslavl MOTL, Sgt Jan BUCHTA, Sgt Karel SALZ og Sgt Jozef TURNA. Kursets varighed 21.6.43 til 7.8.43.
1 7 bestod af Ft/Lt Jan HRNČÍŘ, F/Sgt Josef DROBNÍK, F/O Jaroslav MOTL, Sgt Jan BUCHTA, Sgt Tibor KARAS, Sgt Josef MIKULEC og Sgt Bohuslav HUBENÝ. Kursets varighed 7.8.43 til 18.9.43.
2 7 bestod af F/O František NAXERA, F/Sgt Josef JIROUTEK, F/O Václav ŽDÍMAL, Sgt Ladislav ŽILÁK, Sgt Josef KUBÁT, Sgt Václav JANDA og Sgt Walter STANO. De besvimede og fløj til Miami den 28. september 1943 undervejs til Storbritannien.

Chefen for den tjekkiske kontingent på dette tidspunkt var Sqn/Ldr Bohumil LIŠKA. Den flyvende instruktør for B.25 var P/O Jan HADRÁVEK, navigationslæreren var F/O Jaroslav MOCEK og radiotelegrafinstruktøren var Flt/Lt Jaroslav MAREŠ. Efter deres død den 7. august blev HADRÁVEK og MAREŠ i september 1943 erstattet af henholdsvis Flt/Lt Karel SCHOŘ og i februar 1944 af henholdsvis Flt/Lt Vladimír DOMINIK. Desuden blev Flt/Lt František RADINA og F/O Jan IRVING også udnævnt i september til flyvende instruktører for B24. Det instruerende personale blev yderligere suppleret med erfarne 311 kvm flyvere, der havde gennemført deres operationelle tur, og hvor de blev indsat på instruktionsroller, mens de var på deres ikke-operationelle hvileperioder mellem turene.

Jan Irving med en af ​​hans træningshold

Fra dette tidspunkt begyndte besætninger hurtigt at strømme gennem systemet, og de er angivet nedenfor

Mandskab: Kursus nr Personale:
3 9 F/O Alois ŠEDIVÝ, F/O Vladimír SLÁNSKÝ, F/O Jaromír FRANCŮ, Sgt Josef MATĚJÍČEK, Sgt Arnošt FLEISCHMANN, Sgt Petr GIBIÁN og Sgt Jan PECNÍK. (I første omgang skulle besætningen være kaptajn af Sgt ŠOTOLA, men efter ulykken den 7. august overtog F/O SLÁNSKÝ. Kurset begyndte den 23.8.43. Og sluttede den 13.11.43
4 9 Uden Arnošt JEDOUNEK, F/Sgt Miloš ŠAFRÁNEK, F/Sgt Hanuš KORDA, Sgt Bohumil HROCH, Sgt František KUDLA. Sergent Josef HOSTÁŠEK og F/Sgt Štefan DUBRAVA. Kurset begyndte den 7.8.43 til 18.9.43
5 10 F/O Jaroslav HÁJEK. Uden Gustav NETREFA, F/Sgt Karel SCHÜCK, Sgt Josef RUDINGER, Sgt František BEBENEK, Sgt František HRADIL og Sgt František CHOVANEC. Kurset begyndte den 20.9.43. og sluttede den 24.12.43.
6 11 P/O Rudolf HAERING, W/O Jindřich BENEŠ, F/O František KORANDA, Sgt Alois JARMARA, Sgt Jaroslav BRÁZDIL, Sgt Štěpán BARABÁŠ og Sgt Josef DRBLÍK. Kurset begyndte den 4.10.43. og sluttede den 24.12.43.
7 11 men den mødtes med tragedie den 23. november 1943. Besætningen bestod af 787495 W/O Miroslav STYBLÍK, 788225 Sgt Robert KRUPICA, 138871 F/O Josef ŠIMANDL, 788537 Sgt Hanuš TOMEK, 788441 Sgt Pavel FUCHS og 788423 Sgt Adolf. De blev luftbåret i Mitchell FV952 (FX) kort efter 1835 timer til en natnavigationsøvelse (Patrol 5 Night 2) sammen med flere andre B25 ’s. De stødte på tordensky og dårligt vejr inklusive tåge sammen med turbulens. En af de sidste beskeder fra flyet indikerede, at det var på vej mod Bimini med et kursus på 298 grader. Flyet forsvandt og menes at være kommet ned i havet nær Bimini vest for North Rock. Der blev foretaget en eftersøgning, men der blev ikke fundet nogen overlevende. Hele besætningen blev sendt som savnet, menes at være døde. Det lykkedes det andet fly, der deltog i øvelsen, at vende sikkert tilbage til basen.
8 12 bestod af F/Sgt Luděk MOUDRÝ, Sgt Lubomír VOLKA, F/Sgt Petr ARTON, Sgt Adolf KASAL, Sgt Jan GREGOR og Sgt Václav ČAPEK. Oprindeligt var besætningen kaptajn af F/O Pavel SCHULCZ, men i slutningen af ​​året blev han sendt tilbage til Storbritannien og tiltrådte i februar 1944 en stilling som instruktør og tolk ved RAF's 105 (Transport) OTU i Bramcote. Kurset begyndte den 18.10.43. og sluttede den 8.1.44.
9 13 bestod af W/O Karel POSPÍCHAL, F/O Rudolf KÖRPER, F/O František POLITZER, Sgt Václav ŠVEC, Sgt Václav ČERNÝ, Sgt Josef KOŠTÁL og Sgt Rudolf BARVÍŘ. Kurset begyndte den 1.11.43. og sluttede den 22.1.44.
10 14 bestod af P/O Vratislav ŽEŽULKA, Flt/Lt Karel KVAPIL, Sergent Vilém BERMAN, Sgt Bohdan KLEIN, Sgt Jiří POLÁČEK, Sgt František MĚŘÍNSKÝ og Sgt Ján FILIP. Kurset begyndte den 15.11.43. og sluttede den 5.2.44. Besætningen afgik til Miami sammen med besætning 9 den 8.2.44.
11 16 bestod af W/O Ludvík KOŠEK, P/O Karel NOVOTNÝ, Sgt Jan HORNUNG, Sgt Maxmilián MAYER, Sgt Bohumil ONDRÁK, Sgt Pavel DŘEVĚNÝ og Sgt Robert KELLNER. Kurset begyndte den 13.12.43. og sluttede den 4.3.44.
12 16 bestod af Flt/Lt Rudolf PROTIVA, P/O Ladislav ŠESTÁK, P/O Ervín KOVÁČ, Sgt Pavel WECHSBERG, Sgt Jaroslav KOLÁČEK, Sgt Jiří KAFKA og Sgt Josef SZARKÖZY. P/O ŠESTÁK og P/O KOVÁČ blev begge syge under forløbet og blev midlertidigt erstattet af Sgt Bohuslav PAVLÍK (som ville afslutte sin uddannelse som en del af besætning 19) og F/O Miroslav PLAŇAVA (som ville afslutte sin uddannelse som en del af Besætning 18). På trods af sygdommen var hele besætningen i stand til at afslutte forløbet, der sluttede den 4.3.44. (se ovenfor).

Den 22. februar 1944 besøgte hertugen af ​​Windsor, Bahamas guvernør, Oakes Fields for en inspektion af 111 OTU. Han inspicerede den tjekkoslovakiske kontingent og blev ledsaget af G/Cpt Alexander Hess, tidligere 310 Sqn C/O og pilot og nu tjekkoslovakisk luftattache i Ottawa, Canada.

Tjekkoslovakiske flyvere på 111 OTU bliver inspiceret af hertugen af ​​Windsor.

Mandskab: Kursus nr Personale:
13 18 bestod af P/O Leo LINHART, Sgt Antonín MEDŘICKÝ, Sgt Hanuš LENHOFF, Sgt Jaroslav POLACH, Sgt Kurt KOHN og Sgt Jan ROUBÍK. Kurset begyndte den 10.1.44. og sluttede den 1.4.44. (se ovenfor).
14 18 bestod af Sgt Oldřich BUREŠ, P/O Josef HUBIČKA, Sgt Otto MANDLER, Sgt Václav KRYMLÁK, Sgt Antonín BEDNÁŘ og Sgt Martin DORNIAK. Kurset sluttede den 1.4.44. (se ovenfor), og begge besætninger forlod Miami den 3. april.
15 20 bestod af P/O Josef PAVELKA, Sgt Josef ŠNOBL, Sgt František KLEMENS, Sgt František MALÝ, Sgt NOVÁK og Sgt Valentin NOVÁK. Kurset begyndte den 7.2.44. og sluttede den 29.4.44.
16 20 bestod af F/O Viktor VÝCHA, Sgt Miroslav POLACH, Sgt Leo TURNOVSKÝ, Sgt Konrád DEUTSCH, Sgt Dezider NEMÉTH og Sgt Otto BAUER. Kurset sluttede den 29.4.44. (se ovenfor).
17 22 bestod af W/O Jan ŘÍHA, F/O Jiří OSOLSOBĚ, F/O František KREJČÍ, Sgt Jiří MÜLLER, Sgt Evžen GLASNER og Sgt Vladimír VRBA. Kurset begyndte den 6.3.44. og sluttede den 27.5.44.
18 22 bestod af F/Sgt Jan MATĚJKA, Sgt Miloš BODLÁK, F/O Miroslav PLAŇAVA (se besætning 12 ovenfor), Sgt Oldřich LINKA, Sgt Bernard LEBOVIČ og F/O Jaroslav KAMARÁD. Sergent Stanislav MIKULA påbegyndte også sin uddannelse med dette besætning, men skulle afslutte det senere med mandskab 22. De seks andre flyvere gennemførte kurset den 27.5.44. (se ovenfor).
19 24 bestod af F/Sgt Jaroslav KUDLÁČEK, Sgt Bohuslav PAVLÍK, Sgt Karel RYBNÍČEK, Sgt Bedřich BOK, Sgt Max DIAMANT og Sgt Jan KUCHARIČ. Kurset begyndte den 3.4.44. og dette besætning afsluttede den 24.6.44.
20 24 I første omgang bestod besætningen af ​​Flt/Lt František JANOUŠEK, P/O František KAVÁLEK, Sgt Bohumil RYŠÁNEK, Sgt Jan ŠUSTR, Sgt Karel OTTA og Sgt Jaroslav SAXL. Desværre skulle Flt/Lt JANOUŠEK promoveres og udstationeres som senior officer for det tjekkiske element i OTU med virkning fra den 24. juni. Han blev erstattet af Flt/Lt Vladimír SLÁNSKÝ, og besætningen måtte gentage nogle elementer af 'C' eskadrille -træningen med den nye 'skipper'. De afsluttede endelig deres uddannelse sammen med besætning 21 den 22.7.44.
21 26 bestod af F/Sgt Josef TICHÝ, P/O Antonín VRCHOTKA, F/O Vladimír VÁVRA, Sgt Ján NOVOTNÝ, Sgt Josef GEIER og Sgt Jaroslav ŠIŠPERA. Også involveret var sergent František DAVID, der endelig afsluttede sin uddannelse med mandskab 22. Sergent Alois NOVÁK var også involveret, men måtte genopføre en del af den trådløse uddannelse og dermed afsluttede sin uddannelse senere som en del af besætning 23. Kurset begyndte den 1.5.44. og sluttede den 22.7.44.
22 28 bestod af F/Sgt Miroslav ŠIGUT, Sgt Jan ČEKAL, Sgt Antonín NĚMEC, Sgt Helmuth FRÜHMAN, Sgt František DAVID (se Crew 21 ovenfor), Sgt Andrej LOPUCH, Sgt Stanislav MIKULA, Kaptajn for besætningen var oprindeligt Flt/Lt Josef SIMET, men han blev hårdt såret, mens han badede og måtte undergå behandling i Nassau. Da han blev frigivet fra hospitalet, blev han overført til kursus 32 for at fuldføre sin uddannelse. Kurset begyndte den 29.5.44. og sluttede den 19.8.44.
23 28 bestod af Flt/Lt Vladimír SLÁNSKÝ, Sgt Bohumil PROKOPEC, Sgt Bernard DEUTSCH, W/O Milan STEHNO, F/Sgt Josef CHYTRÝ og Sgt Alois NOVÁK (se ovenfor under besætning 21). Efter endt uddannelse blev Flt/Lt SLÁNSKÝ overført til at overtage besætning 20, som var blevet efterladt lederløs efter Flt/Lt JANOUŠEKs afgang. P/O Jaroslav POLÍVKA overtog som ‘skipper’, og besætningen afsluttede endelig deres træning den 16.9.44. Kurset var oprindeligt begyndt den 29.5.44.

Windsor Field, 1944, venstre til højre Flt/Lt Protiva (besætning 12), P/O Zezulka (besætning 10), Flt/Lt Kvapil (besætning 10) og Flt/Lt Radina, en instruktør med 111 OTU.

24 32 bestod af Flt/Lt Josef SIMET (se ovenfor under besætning 22), Sgt Zdeněk PALME, Sgt Zdeněk MUNZAR, Sgt Jozef VANIŠ, Sgt Vojtěch LUKÁŠ og Sgt Josef CHOVANEC. Omkring dette tidspunkt blev der modtaget instruktioner fra RAF om, at de tjekkiske besætninger ville blive suppleret med tilføjelse af op til ti RAF/RCAF -flyvere. Som et resultat afsluttede Sgt M Wallace (en flyingeniør) og Sgts J Leach og A McVicar (begge kanoner) deres uddannelse med dette besætning. Kurset begyndte den 24.7.44. og sluttede den 14.10.44.
25 32 bestod af Flt/Lt Oldřich HOŘEJŠÍ, Sgt Miroslav PAVLOVSKÝ, F/O Eduard WICHTA, Flt/Lt Eduard ŠIMON og Sgt Antonín PADEVÍT. Oprindeligt i dette besætning var også Sgt Zoltan BOCK og Sgt Jan STEIN, der blev overført til besætning 26. Plus Sgt Jaroslav PROKOP, som blev overført til besætning 27. Desuden blev tre RAF/RCAF -flyvere placeret med besætningen Sgt R Patient (flyvning ingeniør) og Sgts D Logan og C Mcleod (begge kanoner).
26 32 bestod af F/Sgt Robert PROCHÁZKA, Sergent Karel FIALKA, Sgt Jan MUNK, Sgt Václav KNOLL, Sgt Jan STEIN (se ovenfor under besætning 25), Sgt Zoltan BOCK (se ovenfor under besætning 25). Tre af RAF/RCAF -flyvere Sgt C Williams (flyingeniør) og Sgts M Vercamer og D Oddy (begge kanoner) gennemførte også deres uddannelse med dette mandskab.
Alle tre besætninger klarede sig usædvanligt godt i kursets sidste øvelse. De afgik alle fra Nassau den 21.10.44.

I løbet af foråret 1944 modtog enheden flere Liberator GR.VI'er, disse fly var udstyret med et næsetårn).

Typiske fly i brug af 111 OTU på dette tidspunkt (oktober 1944) inkluderet

B25 Mitchells - FW145 (FM), FW147 (FO), FW150 (FP), FV946 (FF), FV954 (FB), FV 997 (FG), HD308 (FU), HD327 (FV), HD330 (FW), KJ580 (JD ), KJ586 (JD), KJ668 (FJ), KJ671 (JX), KJ718 (JM), KJ719 (JL)

Befriere – BZ757 (LR), BZ761 (LN), BZ762 (LO), BZ808 (LY), BZ809 (LZ), BZ811 (MB), EV886G (ND), EV896 (NA), EV935G (NX), EV987 ( NB), FL962 (LG), FL964 (LD), FL967 (LJ), FL968 (LF), FL993 ​​(LB) og FL994 (LA).

Liberator GR.VIII KH262 (NH) fra 111 OTU

Mandskab: Kursus nr Personale:
27 34 bestod af F/Sgt Jozef CHABÁK, Sgt Zdeněk LIPA, F/O Valter KAUDERS, F/O Jiří BOEHM, W/O Jaromír POTYKA, Sgt Antonín DURKAČ og Sgt Jaroslav PROKOP (se ovenfor under besætning 25). RAF/RCAF -flyvere Sgt H Hall og Sgt C Fische (begge kanoner) var også færdige med deres besætning. Kurset begyndte den 21.8.44. og sluttede den 12.11.44. Besætningen afgik fra Nassau den 15. november.
28 36 bestod af W/O Jindřich BENEŠ, Sgt František BRET, F/O Arnošt ŠVERMA, F/Sgt Hanuš AUER, F/Sgt Josef JEDLIČKA og Sgt Jan GAZDARICA. Til besætningen var også knyttet to RAF/RCAF -kanoner Sgts J Sankus og D Balfour. Kurset begyndte den 18.9.44. og sluttede den 9.12.44.
29 36 bestod af F/Sgt Josef KLESNIL, Sgt Ilja HRUŠÁK, F/O Ladislav SNÍDAL, W/O Karel TRUXA, Sgt Oskar KREBS og Sgt Karel SPITZKOPF. Derudover blev to RAF/RCAF -kanoner knyttet til besætningen Sgts K Kirk og K Peck. Kurset sluttede den 9.12.44.

En blandet gruppe af praktikanter fra kurser 30 og 31 forlader Liberator BZ811 (MB) efter en træningssortiment.

Begge besætninger, der havde været på kursus nr. 40, forlod Nasau den 21.2.45. Omkring dette tidspunkt begyndte enheden at modtage Liberator GR.VIII'er, disse fly var udstyret med den avancerede ASV Mk.X radar og yderligere anti-ubådsudstyr.

Denne besætning var den sidste tjekkoslovakiske besætning, der gennemførte uddannelse på Bahamas, og de rejste til Storbritannien den 11. juli. Enheden var blevet informeret om, at den skulle flytte til Storbritannien, og fra den 25. juli begyndte personale at vende hjem. Den normale flyverute var via Nassau - Bermuda - Gander - Lagens og Prestwick til Lossiemouth, enhedernes nye hjem i Storbritannien. Det blev rekonstitueret senere på året med en blandet pose med befriere og nogle Wellingtons. Efterspørgslen efter besætninger faldt imidlertid, og antallet af fly faldt. I november 1945 kunne enheden kun prale af otte befriere. Det blev officielt opløst i maj 1946.


Æresrulle

Denne æresrulle indeholder navnene på 370 flybesætninger på 550 Squadron, Royal Air Force, der gav deres liv flyvende, mens eskadronen var i operation mod fjenden mellem den 26. november 1943 og maj 1945.

Det giver også datoerne for deres død en dobbelt dato (f.eks. 26/27 nov.) Angiver et natangreb, en enkelt dato (f.eks. 14. oktober) betegner et dagslysangreb.

F/O J.C. Adams, RCAF 5/6 januar 1945
Sgt. P.A.O. Adams 28/29 juli 1944
F/O K.L. Ny 14/15 januar 1944
NARRE. Albutt 9/10 maj 1944
F/L E.S. Allen 13/14 februar 1945
Sgt. A. Anderson 29/30 august 1944
Sgt. J.N. Andrew 15/16 marts 1944
Uden W.H.S. Ansell 29/30 august 1944
Sgt. K.R. Ansell 6/7 juni 1944
Sgt. D. Anthony 16/17 marts 1945
F/O R.W. Archer, RCAF 28/29 juli 1944
F/O B.B. Ashley, RCAF 22/23 april 1944
Sgt. J.C. Atherton 23/24 december 1943
Sgt. M. Austin 19/20 oktober 1944
Sgt. H.J. Bailey 6/7 december 1944
Sgt. A.D. Baker 12/13 juli 1944
F/L J.B. Barnes, RCAF 24. marts 1945
Sgt. W. Barratt 30/31 marts 1944
F/O H.W. Batt 3/4 maj 1944
Sgt. L.A. Bassman 5. oktober 1944
F/Sgt. V.W. Battersby 29/30 august 1944
Sgt. E.C. Beacham 21/22 maj 1944
F/Sgt. C.W. Beckingham, RAAF 14. oktober 1944
F/Sgt. H.S. Bennett 2/3 december 1943
F/O J.F. Berg 16/17 juni 1944
Sgt. W. Berry 17. marts 1945
F/O H. Sort 14. oktober 1944
Sgt. C.A. Bonner 27/28 maj 1944
P/O W. Boocock, RNZAF 12/13 juli 1944
F/Sgt. J.K. Boothroyd 25/26 februar 1944
P/O F.W. Bradley, RCAF 7/8 januar 1945
F/O R.R. Bradshaw, RNZAF 5. oktober 1944
F/O H.B. Brett, RCAF 16/17 juni 1944
Sgt. P.I. Brooker 14. oktober 1944
F/Sgt. A.H. Brown 27/28 maj 1944
P/O A.R. Brun 14. oktober 1944
F/Sgt. J.W. Brown, RCAF 14. oktober 1944
Sgt. H.J.E. Brownett 15/16 marts 1945
Sgt. D.S. Bruty 21./22. Maj 1944
F/O J.W. Bryan 25/26 februar 1944
F/O J.G. Bryson 1/2 januar 1944
F/O J. Buckmaster, RCAF 7/8 marts 1945
P/O N.W.E. Burdett, RCAF 22/23 april 1944
F/L N.A. Burrows 18/19 mar. 1945
P/O J.R. Byrne 13. februar 1945
F/Sgt. J.Byrne-Lake 15. august 1944
F/O R.F. Calderhead 28/29 juli 1944
F/O C.R. Cameron, RCAF 29/30 august 1944
Sgt. D.Campbell 23/24 december 1943
Sgt. J.M. Cantor 30/31 Jan. 1944
Sgt. M.G. Capel 1/2 januar 1944
F/O C.J. Clarke, RCAF 7/8 januar 1945
Sgt. A.O. Chapman
F/O S.M. Clarke 22/23 april 1944
F/O H.A.T. Clark, RCAF 18/19 juli 1944
Sgt. G.W. Clayden 23/24 december 1943
Sgt. P.P. Clarkin 21/22 januar 1944
F/Sgt. F.L.J. Colburn 6. november 1944
F/O D. Cobbin 14/15 januar 1944
Sgt. P.L. Colman 25/26 februar 1944
Uden A.T.S. Collier 2/3 december 1943
W/Cdr. P.E.G.G. Connolly 14/15 juli 1944
Sgt. H.H.M. Connolly 31. august 1944
F/Sgt. W.R. Cooper 23/24 december 1943
F/Sgt. W H. Cook, RCAF 3/4 februar 1945
F/L J.F. Craig, DFC, RNZAF 15/16 marts 1944
Sgt. S.W. Courtenay 22/23 april 1944
Sgt. R.G. Crump 13. februar 1945
F/L J.S.G. Crawford 15/16 marts 1944
F/Sgt. V.C. Davidson 16/17 marts 1945
Sgt. L.E. Dagløs 12/13 juli 1944
Sgt. D.R.M. Davies 21/22 maj 1944
Sgt. D.G. Davies 23/24 december 1943
F/O N.A. Davies 12/13 juli 1944
P/O J.E.H. Davies 12/13 juli 1944
F/Sgt. J.G. Dag 24. marts 1945
Sgt. C.A. Delaveleye 7/8 marts 1945
Sgt. R.G. Dennett 6/7 juni 1944
Sgt. K.H. De Lengerke 27/28 maj 1944
F/Sgt. A.B. Dennison 14. februar 1945
Sgt. G.P. Dennis 6. december 1944
F/O H. Dodds 14. oktober 1944
Sgt. F.C. Diggle 26/27 november 1943
Sgt. W.F. Dowson 2/3 december 1943
Sgt. A.G. Donoghue 12/13 juli 1944
Sgt. R.A. Drury 27/28 maj 1944
P/O D.C. Dripps, RAAF 23/24 december 1943
P/O L.R. Dunham 21/22 maj 1944
P/O D.J. Dukelow 21/22 maj 1944
F/O M.C. Eckhold, RNZAF 12/13 juli 1944
Sgt. K. R. Dye 3/4 maj 1944
Sgt. L. Elliott 17. marts 1945
F/O W.R. Elcoate, RCAF 5/6 Jan.1945
Sgt. W. Essar, RCAF 10/11 april 1944
Sgt. J. Ellis 3/4 maj 1944
Sgt. K.M. Fairbairn 25/26 februar 1944
Sgt. K.A. Essex 21/22 maj 1944
Sgt. T.W. Landmand 6. november 1944
Uden H.L. landmand 17. marts 1945
Sgt. T.E. Flanagan, RCAF 27/28 maj 1944
Sgt. W. Felt 15/16 marts 1945
F/L D.J. Foster 2/3 november 1944
F/Sgt. C.G. Foster, RNZAF 30/31 marts 1944
F/Sgt. M.V. Fuller 4/5 april 1945
F/L, K.W. Fuller 14/15 juli 1944
F/O H. A.G. Gadd 2/3 november 1944
Sgt. A.G. Furber 6/7 december 1944
Sgt. R.Garrad 19/20 oktober 1944
Sgt. J.D. Garland 19/20 oktober 1944
Sgt. D.P. Gates 31. august 1944
F/Sgt. J. Garrat 30/31 marts 1944
Sgt. J.W. Geran 24. marts 1945
F/Sgt. L.A.J. Gauthier, RCAF 7. jan.1945
Uden A.T. Gill 4/5 april 1945
Sgt. M. Giles 23/24 december 1943
Sgt. L.K. Gilmar, RCAF 14/15 jan. 1944
Sgt. R. Gillies 23/24 december 1943
F/L A.J. Korn, DFM 3/4 maj 1944
F/Sgt. D Gosling
Sgt. A.C. Griffiths 6/7 juni 1944
F/O D.A. Goulden, RNZAF 9/10 maj 1944
Sgt. T.H. Gæst 10/11 april 1944
Sgt. W.J. Green 15/16 mar. 1944
Sgt. F.H. Habgood 28./29. Juli 1944
F/Sgt. G.W. Gæst, RCAF 23/24 december 1943
Sgt. A.G. Hall 27/28 maj 1944
Sgt. D. Gunn 4/5 april 1945
Sgt. T. Hamilton 31. august 1944
F/Sgt. E.H. Hagyard 4/5 april 1945
F/O G.H.R.F. Harris 26/27 november 1943
Sgt. E.R. Hall 6/7 juni 1944
F/O R.D. Harris, RCAF 7/8 marts 1945
Sgt. G. Hancock 21/22 februar 1945
Uden L.W. Harvey, RCAF 7/8 marts 1945
Sgt. M.R.F. Harris 19/20 oktober 1944
F/O MD Hayes 4/5 april 1945
Sgt. H. Hartley 4/5 april 1945
Sgt. H. Henry 15. august 1944
Sgt. A. Hatfield 25/26 februar 1944
F/Sgt. G.W. Hinde 21/22 maj 1944
F/O J. Heath, RCAF 16/17 juni 1944
Sgt. J. Holding 3/4 februar 1945
F/Sgt. R. Henderson
Sgt. T.J. Hooper 6/7 december 1944
F/Sgt. A.E. Higgins 16/17 marts 1945
F/O G. Horne 1/2 januar 1944
F/O G.B. Hoddle, RAAF 25/26 februar 1944
Uden W.J. Howson 3/4 februar 1945
F/O I.H.R. Hodd 29/30 august 1944
Sgt. D. Hughes 21./22. Maj 1944
Sgt. W.W. Beholder 9/10 maj 1944
F/Sgt. D.A. Isley
F/Sgt. H. Hough 15. august 1944
Sgt. A. James 1/2 februar 1945
Sgt. S.G. Hubbard 25/26 februar 1944
Sgt. S.A. Jarvis 21/22 maj 1944
F/O R.E. Hughes 16/17 marts 1945
Sgt. R.G. Johns 30/31 marts 1944
Sgt. E.C. Jarvis 23/24 februar 1945
Sgt. W. Johnstone 25/26 februar 1944
F/Sgt. A.J.H. Jefferies 30/31 marts 1944
Sgt. D.L. Jones 15/16 februar 1945
Sgt. R. Johnson 30/31 marts 1944
Sgt. F.G. Jones 21/22 februar 1945
F/O C.J. Jones, RCAF 7/8 marts 1945
Sgt. I. Jones 16/17 mar. 1945
F/O E.C. Jones, RCAF 3/4 maj 1944
Sgt. J. A. Jordan, RCAF 23/24 december 1943
F/O H. Jones 28./29. Juli 1944
F/O V.M. Kennedy 6. november 1944
Sgt. S.J.L. Jones 21/22 januar 1944
Sgt. R. Kerr 7/8 marts 1945
Sgt. L. Kendrew 6. november 1944
Sgt. P.R. Kingman 2/3 november 1944
Sgt. J.T. Kermack 14/15 juli 1944
Sgt. J.E. Knott 19/20 oktober 1944
Sgt. P.C.M. Kong 27/28 maj 1944
Sgt. R. Laverick 14/15 januar 1944
F/Sgt W.J. Klementoski, RCAF 16/17 Mar 1945
Sgt. A. Laidlaw 14. oktober 1944
Sgt. A.R. Lawrence 23/24 december 1943
F/O F.G. Lebano, RCAF 27/28 maj 1944
F/Sgt P.A. Lee 2/3 december 1943
F/Sgt. J.R.E. Legere, RCAF 23/24 december 1943
Sgt. J.E. Legg 16./17. Juni 1944
F/O A. Leonard 6/7 december 1944
Sgt. J. Leonard 2/3 november 1944
Sgt. H.V. Lewis 14. oktober 1944
P/O E. Lindsay, RCAF 24. marts 1945
F/O P.A. Lockton 15/16 marts 1944
P/O A.G. Lockyer 17. marts 1945
F/O J.J. Logan 10/11 april 1944
Sgt. S.J. Lovett 6. november 1944
Sgt. D. Lucey 17. marts 1945
F/L D.E.A. Luger 21/22 februar 1945
Sgt. A.E. Lukeman 19/20 oktober 1944
P/O H.E. MacDuff, RCAF 21/22 maj 1944
F/O D.W Magan 22/23 april 1944
F/Sgt. D.A. Maginley 13. februar 1945
Sgt. E.J. MacKenzie 23/24 februar 1945
Sgt. J.B. MacKenzie 12/13 juli 1944
Sgt. R. Macleod 31. august 1944
Sgt. V.H.Mate 15/16 februar 1944
P/O. R.R. Matthew
Sgt. S. Matthews 17. marts 1945
P/O R.H. Maule 1/2 januar 1944
Uden J.R. Mawhinney, RCAF 6/7 juni 1944
Sgt. D.A.W. Mayo 21/22 maj 1944
F/O L.J.T. McCarthy 6. november 1944
F/L A.D. McConnell, RNZAF 16/17 juni 1944
Sgt. J. McConnell 23/24 december 1943
P/O D. McCrae, RCAF 27/28 maj 1944
P/O W.E. McDonald, RCAF 24. marts 1945
Sgt. J. McGhie 30/31 marts 1944
P/O J.D. McIntosh, RCAF 15/16 februar 1944
Sgt. P.L. McIver 21/22 maj 1944
Sgt. J.M. McKay 16./17. Juni 1944
Sgt. J. McKenzie 30/31 januar 1944
F/O E.T. Meaker 28/29 juli 1944
F/O R.G. Millburn, RCAF 22/23 april 1944
Sgt. H.S. Mitchell 23/24 december 1943
Sgt. J. McVey 5. oktober 1944
Sgt. A.W McWhirter 21/22 maj 1944
F/Sgt. HAN. Miell, RCAF 7/8. Januar 1945
Uden J.I. Miller 19/20 februar 1944
F/Sgt. E. Moody 15. august 1944
Sgt. V.C. Morgan 2/3 november 1944
F/L J.P. Morris 6/7 december 1944
F/Sgt. W.P. Morris, RCAF 21/22 januar 1944
Sgt. W.V. Moss, RCAF 15/16 marts 1944
Sgt. J.F. Moyle 3/4 februar 1945
F/Sgt. A.J.W. Mudford, RAAF 12/13 juli 1944
Sgt. M. Muir 12/13 juli 1944
Sgt. R.E. Muffet 21/22 maj 1944
Uden J.K. Murray, RCAF 16/17 juni 1944
F/O J.E. Murray-Shirreff 13. februar 1945
Sgt. J.D. Naunton 14/15 juli 1944
F/O D.F. Neilson, RCAF 16/17 juni 1944
Sgt. F.P. Newcombe 2/3 november 1944
Sgt. K.W. Nettleton 14. oktober 1944
P/O S.W. Nielson, RAAF 7/8 marts 1945
Sgt. J.K. Norgate 28. august 1944
F/O N. Nunns 14/15 juli 1944
Sgt. D.E. Nutter 15/16 marts 1944
F/O R.C. Nye 3/4 februar 1945
Sgt. P.P. O ’Meara 1/2 januar 1944
F/O M.R. Oliver, RCAF 3/4 maj 1944
P/O G.C. Orme 23/24 december 1943
Sgt. L.W.F. Overend 15/16 marts 1944
Sgt. PÅ. Paget 16/17 juni 1944
Sgt. J. Palfrey 22/23 april 1944
F/Sgt. F. Papple 5/6 Jan. 1945
Sgt. E.W. Parker 29/30 august 1944
F/Sgt. SOM. Parsons, RAAF 31. august 1944
Sgt. F. Paxton 30/31 marts 1944
Sgt. A.J. Pearce 5. oktober 1944
Uden G.F. Peasgood 21/22 januar 1944
Sgt. D. Peckham
Sgt. S. Pelham 7. marts 1945 – overlevede at blive skudt ned og fik børn og børnebørn (tak fru C Pelham)
Sgt. J.R. Penton 14./15. Juli 1944
Sgt. E.G.R. Peber 9/10 maj 1944
Sgt. S. Pick 2/3 oktober 1944
Sgt. H.S. Picton 28. august 1944
F/O R.W. Picton 10/11 april 1944
F/Sgt. R.E. Porter 21/22 maj 1944
F/O J.F. Potter, RCAF 10/11 april 1944
Sgt. J.L. Powell 25/26 februar 1944
Sgt. J.R. Powell 15/16 marts 1944
F/L P.J.M. Prangley 26/27 november 1943
Sgt. L.O. Precieux 7/8 januar 1945
F/O L. Pulfrey 16/17 juni 1944
P/O E.C. Purney, RCAF 27/28 maj 1944
Sgt. C.M. Pyke 12/13 juli 1944
Sgt. T.F. Quine 25/26 februar 1944
Sgt. J. Rawson 23/24 december 1943
Sgt. R. Redfern 26/27 nov. 1943
F/Sgt. D.F. Reid 24. marts 1945
F/O F.S. Renton 5/6 januar 1945
F/Sgt. S.J. Richards 21/22 januar 1944
Sgt. W. Roberts 6/7 december 1944
Sgt. W. Robertson 15/16 marts 1944
Sgt. E.R. Robinson 7/8 marts 1945
Sgt. H.P. Robinson 9/10 maj 1944
F/O P.M. Roche, RCAF 28/29 juli 1944
Sgt. J.R. Afrunding 1/2 januar 1944
Sgt. T.F. Roxby 1/2 januar 1944
F/O D. Rudd 28/29 juli 1944
F/O E.V. Sage, RNZAF 9/10 maj 1944
Sgt. K.R. Salton 14. oktober 1944
Sgt. R.D. Samuels 15/16 marts 1944
Sgt. J.C. Scott 23/24 december 1943
Sgt. W.P. Scott 5/6 januar 1945
Sgt. F.E. Self 16/17 mar. 1945
Sgt. T. Setchfield 12/13 juli 1944
F/O M. Shapiro, RCAF 27/28 maj 1944
F/Sgt. C.C. Sharland 21/22 maj 1944
Sgt. J.L. Sheahan 27/28 maj 1944
Sgt. J.P. Sheridan 5. oktober 1944
P/O T.M.J. Shervington 6/7 juni 1944
Sgt. J.D. Shilcock 6. november 1944
Sgt. W.T. Sibley 23/24 december 1943
P/O P.C. Siddall, RNZAF 31. august 1944
Sgt. H. Simpson 30/31 marts 1944
W/Cdr. A.F.M. Sisley 31. august 1944
Sgt. E. Skelton 1/2 januar 1944
Sgt. A. Lille 6/7 juni 1944
Sgt. E.T. Smith 13. februar 1945
F/Sgt. F.J.W. Smith 21/22 maj 1944
S/Ldr. G.S. Smith, DFC 16/17 juni 1944
Sgt. K.J.B. Smith 7/8 marts 1945
Sgt. R.S. Smith 4/5 april 1945
Sgt. A.P. Soper 14. oktober 1944
HAVN. Sowter, RCAF 23/24 februar 1945
F/O S.G. Spakowski 28./29. Juli 1944
Sgt. J. Stanley 3/4 maj 1944
F/O R.W. Stephens 15/16 marts 1945
F/Sgt. B. Sterman 5/6 januar 1945
F/O J.E. Stewart, RCAF 23/24 december 1943
Sgt. F.T. Stilling 14/15 januar 1944
F/Sgt. J. Stobbs 24. marts 1945
P/O A.H. Stockton, RCAF 15/16 februar 1944
Sgt. H. Stollar 25 // 26. februar 1944
Sgt. C. Stuart 3/4 februar 1945
Sgt. J.H. Stuart-Ritson 7/8 marts 1945
Sgt. K.R. Sumner 15/16 marts 1944
Sgt. G.T. Sutherland 12/13 juli 1944
Sgt. A. Symonds 21/22 maj 1944
Sgt. O. Tabuteau, RCAF 29/30 august 1944
F/Sgt. L.C. Taerum, RCAF 3/4 februar 1945
P/O L.F. Tait, RCAF 15/16 marts 1945
Sgt. C. Tattersall 25/26 februar 1944
Sgt. C.W. Taylor, RCAF 1/2 januar 1944
Sgt. G. Taylor 12/13 juli 1944
Sgt. TOILET. Taylor 9/10 maj 1944
Sgt. R.W. Theobold 23/24 december 1943
F/L A.W. Thomas 19/20 oktober 1944
Sgt. F.C. Thomas 19/20 februar 1944
F/Sgt. H.G. Thomas 31. august 1944
F/O T.Y. Thomas 5. oktober 1944
Sgt. G.A. Thompson 15. august 1944
Sgt. K. Thompson 15/16 marts 1944
Sgt. N. Tinsley 1/2 februar 1945
F/L St. J. Tizard 16/17 juni 1944
Sgt. E.A. Topham 2/3 december 1943
F/Sgt. R. Townsend, DFM 16/17 juni 1944
P/O L.R. Towsley, RCAF 21/22 maj 1944
Sgt. L.B. Towson 18/19 marts 1945
Sgt. J.A. Trayhorn 28. august 1944
F/Sgt. B.M. Trowbridge, RAAF 7/8 marts 1945
Sgt. A.W. Tucker 15. august 1944
Sgt. J.F. Tunstall 7/8 januar 1945
Sgt. F. Turner 2/3 december 1943
F/Sgt. R.F. Veness 14. oktober 1944
F/Sgt. G. Walker 21/22 januar 1944
F/O R.E Wallace, RNZAF 15/16 marts 1945
Sgt. E.J. Walsh 15. august 1944
Sgt. A.K. Afdeling 26/27 november 1943
Sgt. E.W. Wash 30/31 marts 1944
Sgt. C.J. Watson 14/15 juli 1944
F/L. W H. Waycott, DFM 10/11 april 1944
Sgt. E.W. Webb 16/17 juni 1944
F/O D.J.K. Hvid 14. oktober 1944
Sgt. J.W. Whitley 30/31 marts 1944
Sgt. T.L.J. Whittick 21/22 maj 1944
Sgt. K.P.C. Williams 10/11 april 1944
Sgt. I. Williams 28/29 juli 1944
Sgt. T.K.M. Williams 19/20 februar 1944
Sgt. W.R. Williams 25/26 februar 1944
Sgt. R. Willis 14/15 jan. 1944
Sgt. D. Willsdon 15/16 februar 1944
Sgt. A.H. Wivell 15/16 februar 1944
F/Sgt. R.E. Woodger 15/16 februar 1944
Sgt. H.F.J. Woods 23/24 december 1943
Sgt. W.F. Wright 23/24 december 1943
Sgt. W.A. J. Young 21/22 maj 1944

Del dette:

Sådan her:

21 svar på & ldquo Honour Roll & rdquo

Fremragende sted! Tak skal du have.
Min onkel James Arthur Trayhorn dræbte 28. august 1944 på den sidste 550 eskadre ‘Crossbow ’ Raid mod V1 -steder Nordfrankrig. Det ville have været den 30. og sidste sortie på deres tur.

Hej
På æresrullen er navnet F/sgt D.J.Yemen RCAF som KIA forkert. Jeg fløj med ham, og han overlevede Phforzeim, 7./45. Marts.
Denne fejl blev rettet for noget tid siden, men den er opstået igen
F/O D.J. Hicks RCAF

Jeg har opdateret listen. Jeg ved ikke, hvor oplysningerne til at lave denne liste kom fra, men det ville være interessant at vide, hvordan fejlen opstod.

Fejlen “F/Sgt. D.J. Yemen, RCAF 7. marts 1945 ” var på det originale websted (http://www.contact550.theraf.co.uk/) (dvs. det er der stadig i kopien af ​​webstedets filer, jeg modtog for kort tid siden på CD).

Meget lille rettelse til
F/L J.J. Craig, DFC, RNZAF 15/16 marts 1944

Det skulle være J.F. Craig (James Fraser Craig)

Han fløj Hampdens i 144 eskadre med min far i løbet af 1941.

Som en “Westerbekian ” undersøgte jeg nedbruddet af Lanc PD221 og hendes besætning, 3 Febr. 1945 i den landsby, hvor jeg bor. Under denne undersøgelse var det klart for mig, hvor mange mennesker, hovedsageligt unge, der ved så lidt om den frygtindgydende luftkrig, de (lokale) tab af især RAF Bomber Command.

Dette var starten for mig at undersøge alle RAF BC -nedbrud (7) i området (St. Anthonis kommune, det sydlige Holland). Dette resulterede i en beskeden bog (80 sider/A4 -format).

Disse heroiske mænd, der spillede en så stor rolle i at genvinde friheden verden over, bør ikke glemmes. Forhåbentlig er min bog en tilføjelse til i dette tilfælde lokal luftfartstidshistorie, som er kendt af så få.

Varme hilsner,
Hans Ooms
Westerbeek
NL

Det er dejligt at høre om dine undersøgelser. Er din bog tilgængelig? Jeg kunne promovere det på forsiden, hvis du kunne lide det.

Jeg vil gerne have et eksemplar af din bog Hans, er dette muligt?
Mange tak,
Phil Trayhorn

Hej Mr. Trayhorn & amp Pritchard,

Du bør vide, at bogen er helt hollandsk (undtagen nogle tabskort og få andre dokumenter).
Er det et problem?

Jeg kan ikke læse hollandsk, men jeg kan promovere det på webstedet, hvis du fortæller mig hvordan.

Phil, kontakt mig venligst via min e -mailadresse
sintanthoniscrashesAThotmail.com, okay?

Min svigerfar, Sgt. S. Pelham 7. marts 1945, er opført på din æresrulle. Selvom han blev skudt ned, overlevede han faktisk krigen og fortsatte med at gifte sig, have 2 sønner, 2 barnebørn og 4 barnebarn (2 efter hans død). Han døde desværre den 30. juli 1987.

Ref Sgt Stanley Pelham. 7/8 marts. 1945. – Dessau. Raid
550/V. ingen PA995 sammen med min far overlevede følgende Air Crew alle
blive skudt ned og blive P.O.Ws. De var :-
Pilot .F/O. Jones.
Navigator. P/O. Buchmaster.
Luftbomber. F/Sgt. Harvey.
Flight Eng. Sgt. Webb.
Trådløs op. Sgt. Main (skadet-brækket ben ved landing).
R/G. Sergent Smith. Returneret til enheden.
M/U/G. Sgt. Pelham (min far.).
Disse oplysninger kommer fra rapporter, der blev fundet, efter at sergent Pelham ’s kone døde i oktober 2005.
Dette udvider også oplysninger fra min kone fru Christine Pelham.
Hvis du ønsker yderligere oplysninger, bedes du kontakte mig på min e -mail -adresse. Tak skal du have.

Neil,
Jeg har opdateret optegnelserne på http://www.550squadronassociation.org.uk.
Navnene:
F/O C.J. Jones, RCAF 7/8 marts 1945
F/O J. Buckmaster, RCAF 7/8 marts 1945
Uden L.W. Harvey, RCAF 7/8 marts 1945
er alle på æresrullen i St Denys ’ Church North Killingholme:

Ifølge http://www.lostbombers.co.uk/bomber.php?id=11371
F/O C.J. Jones RCAF, F/O J. Buckmaster RCAF og WO2 L.W. Harvey RCAF var alle KIA, to med ukendte grave, men en (WO2 L.W. Harvey) på Nederweert War Cemetery.
Dette adskiller sig fra din konto, som, som jeg læste den, ikke har nogen flybesætning KIA.
Det ville være dejligt, hvis du kontakter mig for at hjælpe mig med at rette op på oplysningerne. Jeg kunne ikke finde en e -mail -adresse til dig her. Kontakt mig venligst på: [email protected]

De oplysninger, jeg leverede, stammer fra en rapport Station Narrative nr. 18
dateret 13. april 1945. Hvis du vil have mit telefonnummer, er jeg parat til at oplyse.

Undskyld for dealay med at svare.

Jeg gik rundt i min lokale kirke i dag ved frokosttid, og jeg stødte på en gravsten, der fangede mit øje, den var af F/Sgt. W.R. Cooper 23/24 december 1943, som er angivet ovenfor, jeg tog et foto af graven og søgte og stødte på dette websted med sit navn opført. Der stod, at han døde under operationer den 24./dec. Og jeg spekulerede på, om nogen kunne fortælle mig, hvad operationen var? Det fik mig til at føle mig beæret over at have set dette, og måske var det ment at være det. Hvis du ved om dette .. lad mig det vide.
Russell

Hvis du har et foto, ville jeg være ivrig efter at sætte det online på en æresrulle, hvis du ville være behagelig (for som du kan se fra linket mangler oplysningerne om gravstedet).
Hilsen,
Peter


Sergeant C. Williams, RAF - Historie

Forces Fran aises de l'Int rieur (fransk modstand)

Special Operations Executive

Måned og år: september 1944

Den endelige navigations briefing for Operation Market fandt sted kl. 0800, og showet var tændt. Alle var mest ivrige, og eskadrillen lagde femogtyve kombinationer, som tog fart i meget god tid med W/C Davis, D.S.O., der ledede. Som et resultat af de enorme kombinationer, der deltog, og også at alle flyene blev dirigeret på samme måde, var vi fem minutter forsinket med at ankomme til L.Z. ved Arnhem. Modstand var nul, da der blev givet et enormt jagerfly. Tre svævefly var tabt gik i et dyk, der næsten kostede besætningen livet, men tovet brød løs og svæveflyet landede sikkert, hvorefter F/O Goucher vendte tilbage til basen W/O Brown mistede sin svævefly over havet på grund af slipstream. F/L Turner, D.F.C., vendte tilbage til basen med motorproblemer. De andre herunder W/C Davis, DSO, S/L Dale, F/L Johnson, F/O Farrell, F/O Grills, F/O Hardwick, P/O Thorburn, P/O Graham, P/O Rowell, P/O Tuyttens, S/L Triptree, AFC, F/L Davidson, F/L Rees, F/O Beresford, F/O Schierer, F/O Harmer, P/O Hotz, F/O Rowbotham, P/O Tovell, W/O Dickie og F/S White rapporterede om en god tur. Vejret var temmelig grumset og sigtbarheden over Holland var i størrelsesordenen fem til seks miles. Operationen var yderst vellykket set fra eskadrille -synspunktet.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GN LK135. Besætning: W/CDR P.B.N. DAVIS DSO 70499, F/LT R.W. LOVEGROVE DFC 47640, F/LT F. MASON 127171, F/LT J.N. FRANCIS 47316, F/LT W.R. CHALK DFC 49910, SGT AULD 1573465. Time Up:. Time Down :. Vellykket. Svævefly frigivet tilfredsstillende på LZ & quotZ & quot genkendt ved kortlæsning. Ingen fjendtlig handling. Load transporterede 20 tropper, 3 m/cyklusser, 18 foldningscykler og taske. Vejr diset.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9W LJ948. Besætning: S/LDR P.J. DALE 87486, F/SGT C.A. WATKINS 117976, W/O LJ GRANT R.140527, F/SGT R. NEWTON 1239558, F/O B. MASSEY 144029, P/O JB THOMSON 173822. Time Up: 1015. Time Down: 1535. Vellykket gliderfrigivelse i LZ & quotZ & quot. Last båret 1 jeep, 1 trailer, 4 folde cykler, 1 m/cykel. Ingen handling. Vejr diset.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9X LJ971. Besætning: F/LT R.T. TURNER DFC 114982, F/SGT J.E. PRIS 1576969, F/SGT W. MOSS 1681242, F/O J.E. SUTTON DFM 145724, W/O B.H. HARVEY 569162. Time Up: 1015. Time Down: 1120. Det lykkedes ikke. Vendte tilbage med styrbord ude motorproblemer. Svævefly svævede af over bunden og landede godt.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GP LJ239. Besætning: F/O H.F. JOHNSON 112750, F/O R.F. POOLE J.27471, F/O D.E. FORTMAN 152519, W/O P.J. SIMPSON 924133, F/O E.C. KITCHENER 158009, SGT W.R. HUTCHINSON 539795. Time Up: 1020. Time Down: 1530. Vellykket. Gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Indlæs 21 tropper, 18 foldecyklusser og 1 taske. Vejr diset. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GS LJ919. Besætning: F/O G.E. GOUCHER J.20066, W/O J.G. ARMSTRONG 1040157, F/O R. SCHNUTH J.28952, W/O J. SOUTHERN R.133331, F/O E.T. WILLIAMS J.26621, SGT L.W. BROCK 1893710. Time Up: 1020. Time Down: 1230. Det lykkedes ikke. Svævefly fanget i slipstrømmen og tvang a/c til spiraldyk, reb trukket af ved 1000 ft svævefly landede sikkert og a/c vendte tilbage til basen med F/LT R. Francis som passager.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X90 LX135. Besætning: F/O M.G. FARRELL, P/O L.E. EDE, F/SGT J. BOA 1368937, W/O R. RAMSDEN R.130084, W/O J.G. McLEOD AUS.421444, SGT H. BAKER 1309322. Time Up: 1020. Time Down: 1535. Vellykket. Gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Indlæs 9 tropper, 1 bil, 3 m/cyklusser og 4 foldecyklusser. Uklar nær L.Z. Observeret svævefly landede på 5138N 0501E. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GO LJ629. Besætning: F/O D.B. GRILLS J.23426, F/O V.R. THATCHER AUS.410302, F/O R. McCULLOUGH J.28556, W/O A. BESTED R.141024, W/O L.R. BUNN R.159273, SGT P. COSTELLO 1865084. Time Up: 1023. Time Down: 1553. Vellykket. Gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot.Last 10 tropper, 1 bil, 1 trailer, 1 m/cykel, 4 foldecyklusser. Uklar nær LZ. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GU LK118. Besætning: F/O D.H. HARDWICK 170733, F/SGT E.J. WEBB 1335001, P/O K.B. KETCHESON J.87137, F/SGT L.T. FAHY 1453685, W/O W. McKEE R.116136, SGT T. WHITE 1811662. Time Up: 1025. Time Down: 1530. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Indlæs 11 tropper, 1 bil, 2 m/cyklusser, 6 foldecyklusser. Diset. God tur. Ingen handling.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GR LK148. Besætning: F/O G.C. LIGGINS AUS.422592, F/SGT F.H. HUMPHREY 1399408, F/SGT K. CROWTHER 1458624, W/O A. RUNSDALE 1062700, SGT W.T. SIMPSON 1890776, SGT D.G. GASKIN 1894546. Time Up: 1025. Time Down: 1125. Det lykkedes ikke. Svævehale faldt af, og svævefly styrtede ned ved 5118N 0231E A/C vendte tilbage til basen. Svævefly tog ild og eksploderede og dræbte de 21 tropper, der blev båret.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV K90. Besætning: P/O R.G. THORBURN J.85680, W/O J. FORDE NZ.411609, F/SGT I.B. SWEEZEY R.156936, W/O I. CLARKE NZ.417160, W/O J.R. WRIGHT R.178499, SGT R.G. TEAGUE 1686714. Time Up: 1015. Time Down: 1545. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot ved kortlæsning. Belastning udført 3 m/cyklusser, 18 foldningscyklusser og 1 taske. Styrbordsmotor stoppede ved landing. Ingen handling. Vejr diset vis. 4-5 miles. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GW LJ879. Besætning: P/O D.H. GRAHAM NZ.42393, P/O P.H. PHELOUNG NZ.415012, F/SGT K.T. MOYLAN AUS.424273, W/O T. PATTERSON R.130583, P/O JF WILSON J.86700, SGT G. CAMERON-STUART 1628233. Time Up: 1025. Time Down: 1550. Vellykket gliderfrigivelse og landing på LZ & quotZ & quot . Bærede 6 tropper, 1 m/cykel, 4 foldecykler, 1 jeep og 1 trailer. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GY LJ893. Besætning: P/O I.T. ROWELL J.87020, W/O W.G. LONGHURST NZ.416215, F/SGT G.D. BAKER R.175456, F/SGT G.J. McDONALD R.124828, W/O L.G. LEGROULX R.180691, SGT A. HOWARD 907211. Time Up: 1030. Time Down: 1545. Vellykket gliderfrigivelse, på LZ & quotZ & quot. Indlæs 21 tropper, 3 m/cyklusser, 18 foldningscyklusser. Vejrmesse. Ingen handling.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GZ LJ953. Besætning: P/O J.P. TUYTTENS J.86297, F/O W.H. MORPHETT J.24220, P/O R. POTTS 176963, F/SGT A. GOODALL 862590, P/O JL CAMPBELL J.87108, SGT M. BENNETT 187183. Time Up: 1030. Time Down: 1540. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Last 6 tropper, 1 jeep, 1 trailer, 1 m/cykel og 2 foldecykler. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GG LJ821. Besætning: S/LDR D.W. TRIPTREE 41966, F/LT J.H.T. SNOW J.10888, F/O C.C. MARTEN 147117, F/LT G.H. COPEMAN AUS.405440, P/O TRUELOVE 175849, SGT F.A. MARSHALL 1819727. Time Up: 1025. Time Down: 1540. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Indlæs 6 tropper, 1 jeep, 1 m/cyklus og 2 foldecyklusser. Ingen handling. Meget god svæveflyverpilot.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GC LJ896. Besætning: F/LT B.J. DAVIDSON J.14035, F/O R.N. BASSARAB J.22239, F/SGT S.L. HOLMES 1578915, F/SGT E.A. PETHER 1314666, P/O G.B. HARWAR 179218, F/SGT J. MURRAY 1392270. Time Up: 1030. Time Down: 1540. Vellykket gliderfrigivelse i LZ & quotZ & quot. Visuel identifikation af LZ. Indlæs 21 tropper, 3 m/cyklusser, 18 foldningscyklusser. Svævefly set til at lande O.K. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GI LJ874. Besætning: F/LT J.P. REES 126074, F/O P.A. CHIPLIN 128015, F/O A.L. MOON 141454, F/SGT D. KEMP 1111695, F/O S.M. ROE 169207, SGT F. BALL 2215888. Time Up: 1030. Time Down: 1540. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Lasten bar 1 jeep, 1 trailer, 3 m/cykler og 5 tropper. Fremragende svæveflyverpilot. Let flak set på 5143N 0342E. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GD LJ891. Besætning: F/O BERESFORD 150275, F/O G.D. KIDD 152709, F/O G.J. JARDINE 157175, SGT J.A. STONE 1581281, SGT C. TRUELOVE 3030565, SGT S. SPRINGATE 1866780. Time Up: 1035. Time Down: 1610. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Tog 5 tropper, 1 jeep, 1 trailer, 1 m/cykel. Vejr diset vejr i Holland. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GJ LK439. Besætning: F/O W.H. SCHIERER J.20063, F/O H.A. DOHERTY J.13981, SGT F. DUNNING 1585392, W/O E.W. KAY R.121603, SGT H.A. TRIMBLE 1392706, SGT A. MARCHER 1554978. Time Up: 1032. Time Down: 1532. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Last, 4 tropper, 1 jeep og 1 trailer. Meget tilfredsstillende tur. Ingen handling.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GL LK544. Besætning: W/O A.G. BROWN NZ.415058, F/O L.N. BUSSEY 133974, F/SGT H. LEDWARD 1474289, F/SGT D.T. LEWIS 633600, SGT J.D. FIRTH 2205559, F/SGT J.W. EADY 1168885. Time Up: 1035. Time Down: 1215. Det lykkedes ikke. Glider frigives på grund af slipstrøm ved 5138N 0035W. Svævefly landede sikkert. A/C vendte tilbage til basen.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GM LK669. Besætning: F/O J.E. HARMER AUS.420748, F/SGT J.E. CORLESS 1389960, F/SGT W.T. BALL AUS.426744, W/O F.H. BIRDLING NZ.416680, W/O H. BOLANDER R.178494, SGT F.F. ALEXANDER 1899063. Time Up: 1035. Time Down: 1550. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Last båret 4 tropper, 1 jeep, 1 trailer og 1 pistol. God tur. Ingen handling set.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GA LK254. Besætning: P/O C.F. HOTZ AUS.414490, F/SGT J.F. WHITE 1435167, F/SGT F.G. SCOTT AUS.417897, U/A.W. HOOD R.136057, W/O W.P. STEWART R.105450, SGT M.H. SMITH 1295742. Time Up: 1037. Time Down: 1547. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Læg 4 tropper, 1 jeep, 1 trailer og 1 pistol. God tur. Ingen handling.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GH LK130. Besætning: F/O G.C. ROWBOTHAM AUS.414490, F/SGT F. DOWNES 1503938, F/O L.C. SPARROW NZ.416646, W/O A.J. DUMAIS R.123292, P/O J.J. JOYCE J.86701, SGT G. McCULLOUGH 1892083. Time Up: 1038. Time Down: 1545. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot med visuelle midler. Last båret 5 tropper, 1 jeep, 1 trailer og 1 m/cykel. Vejr diset, og vis. 4-5 miles. Ingen handling.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GF EF323. Besætning: P/O E.J. TOVELL AUS.414526, P/O W. CHILIBECK J.86769, P/O W. McALLAN AUS.426649, P/O DC STRONG J.86825, F/SGT RW ELSDON R.131731, SGT G. GIANNOTTI 1868312. Tid Op: 1039. Time Down: 1530. Vellykket svæveflyvning på LZ & quotZ & quot. Last 5 tropper, 1 jeep, 1 trailer, 1 m/cykel, Vis 4-5 miles. Ingen handling.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GK LK244. Besætning: W/O J. DICKIE AUS.420633, F/SGT J. STEWART 1564631, F/SGT J. MARCHANT 1339607, F/SGT R. KENNEDY AUS.420224, SGT S. DIXON 1047330, SGT D.M. BOMMEL 1892627. Time Up: 1040. Time Down: 1545. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot ved kortlæsning og visuelle signaler på jorden. Last: 4 tropper, 1 trailer, 1 jeep og 1 pistol. Ingen handling.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GE LJ815. Besætning: F/SGT J.H. HVID AUS.409974, F/O D.W. LEE 145094, SGT A. GRIFFITHS 1455455, F/SGT C.M. MURPHY AUS.423831, SGT V.G. SIDST 1890278, SGT D. WAREHAM 1607715. Time Up: 1040. Time Down: 1545. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Last: 5 tropper, 1 jeep, 1 trailer, 1 m/cykel. Visuel identifikation af L.Z. Rigtig god tur.

Operation Market 'D+1' sidste briefing blev afholdt kl. 0830. Ændringer i sidste øjeblik resulterede i, at den samme rute blev taget. Eskadronen sammensatte 22 kombinationer og endnu en gang W/C Davis, D.S.O. ledet stationen. Starten var meget god, og der krævede mindre end et minut for hver kombination. Igen var det mærkbart, at denne gruppe og 46 gruppe gjorde en kæmpe indsats. Himlen nær Aldeburgh virkede fuld af fly og svævefly og troppebærende Dakotas. Fighter dækning blev igen givet og lidt modstand blev oplevet. Noget let Flak mærkbart mellem T.R.V. og L.Z. Denne gang gik kun to svævefly tabt. F/O Goucher fik sit svævefly kastet af lige over Holland, hvilket faktisk var hårdt. Svæveflyet landede sikkert, og F/O Goucher modtog jager-eskorte til mid-channel den anden svævefly, der blev bugseret af F/L Berridge, D.F.C., D.F.M., trak først af og landede på Woodbridge flyveplads. Flyet landede, slog til på svæveflyet og startede. Som følge heraf var F/L Berridge forsinket og sluttede sig til en Dakota -strøm og tabte sin svævefly på den forkerte L.Z. Sigtbarheden var igen dårlig, og skybasen var i nærheden af ​​2500 fod. Følgende udførte vellykkede udgivelser: W/C Davis DSO, S/L Dale, F/L Turner, F/L Johnson, F/O Harris, F/O Farrell, F/O Liggens, P/O Bayne, F/O Hull, S/L Triptree, F/L Davidson, F/O Hancock, F/O Nichol, F/O Schierer, W/O Brown, F/O Harmer, P/O Tovell, W/O Dickie, F/S Hvide og F/O -grill. Group Intelligence -rapporter bekræftede senere, at tab var næsten ubetydelige, og operationen var vores standpunkt var meget vellykket. F/L G. Copeman og P/O C. Truelove fra S/L Triptree's Crew har nu afsluttet en rundvisning og bliver screenet til Tilstock.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GN LK135. Besætning: W/CDR P.B.N. DAVIS DSO 70499, F/LT R.W. LOVEGROVE DFC 47640, F/LT F. MASON 127171, F/LT J.N. FRANCIS 47316, F/LT W.R. CHALK DFC 49910, SGT AULD 1573465. Time Up: 1125. Time Down: 1652. Vellykket svæveflyvning på L.Z. & quotZ & quot ved kortlæsning. Last båret 3 tropper, 1 jeep, 1 trailer, 2 m/cykel. Vis: diset i L.Z. areal. God tur, L/F set 10 miles S.W. af D.Z. langs floden Waal. [A/Cmdre? - Hærchef?] Kamppassager.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GZ LJ955. Besætning: S/LDR P.J. DALE 87486, F/SGT C.A. WATKINS 1149767, W/O LJ GRANT R.140527, F/SGT R. NEWTON 1239558, F/O B. MASSEY 144029, P/O JF THOMSON 173822. Time Up: 1130. Time Down: 1700. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Last 4 tropper, 1 jeep, 1 trailer og 2 m/cykler. Vis diset over Holland. Dakota A/C set brænde på jorden ved 5157N 05338E. God tur. Passager S/LDR R. Eidsforth.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9X. Besætning: F/LT R.T. TURNER DFC 114982, F/SGT SEDGEWICK 1516651, F/SGT W. MOSS 1681242, F/O J.E. SUTTON DFM 145724, W/O B.H. HARVEY 569162. Time Up: 1130. Time Down: 1705. Vellykket gliderfrigivelse på L.Z. & quotZ & quot. Svævefly havde 3 tropper, 1 jeep, 1 trailer og 2 m/cykler. Vis 2-3 miles i Holland. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GP LJ239. Besætning: F/O H.F. JOHNSON 112750, F/O R.F. POOLE J.27471, F/O D.E. FORTMAN 152519, W/O P.J. STIMPSON 924133, F/O E.C. KITCHENER 158009, SGT W.R. HUTCHINSON 539795. Time Up: 1130. Time Down: 1700. Vellykket gliderfrigivelse på L.Z. & quotZ & quot. Indlæs 2 tropper og 2 jeeps. Uklare forhold. Tilfredsstillende tur. L/F set på 5138N 0518E.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GQ LJ956. Besætning: F/O T.P. HARRIS NZ.42400, F/O T.W. MORPHETT J.24220, P/O H. REEK 177461, P/O F.G. CARROLL J.87147, W/O A.J. HORNER R.124277, SGT. G. AYLWARD 1868378, F/O SHEDDON som passager. Time Up: 1130. Time Down: 1655. Vellykket svæveflyvning på L.Z. & quotZ & quot ved kortlæsning. Last 3 tropper, 1 jeep, 1 trailer og 2 m/cykler. Vis. diset. L/F set Hertogenbosch. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9U. Besætning: F/O M.G. FARRELL J.21211, P/O L.E. EDE AUS.418653, F/SGT J. BOA 1368937, W/O R. RAMSDEN R.130084, W/O J.G. McLEOD AUS.421444, SGT H. BAKER 1309322. Time Up: 1130. Time Down: 1700. Vellykket gliderfrigivelse på L.Z. & quotZ & quot. Load transporterede 7 tropper og 2 jeeps. Vis. diset. God tur, observeret svævefly i havet ved 5205N 0157E redningsopskydning, der hjælper.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GS LJ919. Besætning: F/O G.E. GOUCHER J.20066, W/O J.G. ARMSTRONG 1040157, F/O R. SCHNUTH J.28952, W/O J. SOUTHERN R.133331, F/O E.T. WILLIAMS J.26621, SGT L.W. BROCK 1893710. Time Up: 1130. Time Down: 1600. Ufuldstændig. Tabt svævefly over Holland på grund af glidstrøm, der ikke ses at lande, men uden problemer. F/LT R. Francis som passager. R.T.Base.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GR LK148. Besætning: F/O G.C. LIGGINS AUS.422592, F/SGT F.H. HUMPHREY 1399408, F/SGT K. CROWTHER 1458624, W/O A. RUNDSDALE 1062700, SGT W.T. SIMPSON 1890776, SGT D.G. GASKIN 1894546. Time Up: 1130. Time Down: 1710. Vellykket gliderfrigivelse i L.Z. & quotZ & quot. Medbragte 3 tropper, 1 jeep og 1 trailer. Svævefly pilot godt. L/F set på 5142N 0543E. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9C. Besætning: P/O C.A. BAYNE AUS.422531, F/O J.W. CLIFFORD 140866, F/SGT A. GOODALL 862590, F/SGT W. TEE AUS.418988, SGT L.W. ROBBINS R.209918, SGT W. HUME 1567551. Time Up: 1135. Time Down: 1655. Vellykket gliderfrigivelse på L.Z. & quotZ & quot. Last 2 tropper, 1 jeep og 2 trailere. Vejret godt over kanalen, diset over Holland. God tur. L/F set på TRV Hertogenbosch.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9W LJ948. Besætning: F/O E.C. HULL 139978, F/SGT D.K. JORDAN 1585828, P/O R. POTTS 176963, F/SGT B.W. HARRIS 1323564, F/SGT WAINWRIGHT 1809463, SGT J. MURRAY 1892270. Time Up: 1135. Time Down: 1705. Vellykket svæveflyvning på L.Z. & quotZ & quot. Svævefly havde 2 tropper og 2 jeeps. Vis. tåget over Holland. Ingen fjendtlig handling. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9Y LK155. Besætning: S/LDR D.W. TRIPTREE 41966, F/LT J.H.T. SNOW J.10888, F/O C.C. MARTEN 147117, F/LT G.H. COPEMAN AUS.405440, P/O C. TRUELOVE 175849, SGT R.A. MARSHALL 1819727. Time Up: 1130. Time Down: 1700. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Load transporterede 2 tropper og 2 jeeps. Dårlig vis: over Holland. Svævefly observeret i havet ved 5203N 0140E. God tur. L/F set på 5142N 0518E. Major Lynes som passager.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GC LJ896. Besætning: F/LT B.J. DAVIDSON J.14035, F/O R.N. BASSARAB J.22239, F/SGT S.L. HOLMES 1578915, F/SGT E.A. PETHER 1314666, P/O G.B. HARWAR 179218, SGT G.C. DÆK 1042145. Time Up: 1135. Time Down: 1655. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot ved kortlæsning. Last båret 2 tropper, 1 jeep, 2 trailere. Uklar vejr over Holland. L/F set på 5156N 0545E. Tilfredsstillende tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GB EF322. Besætning: F/O H.H. HANCOCK 151695, F/O S.D. FOWLER 144579, F/O G.A. WINGFIELD 152711, SGT C.H. McLEISH 289100, SGT A.D. PREVETT 1806796, SGT R.E. WILLIAMS 539609. Time Up: 1135. Time Down: 1705. Vellykket gliderfrigivelse i LZ & quotZ & quot. Tog 2 tropper, 1 jeep og 2 trailere. L/F set på 5158N 0540E. Ingen handling. Sav svævefly land O.K. på 5140N 0415E og 5138N 0401E. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GD 891. Besætning: F/O J.E. NICHOL J.24271, F/SGT H.E.W. WORTH R.183681, F/SGT J. GRAYSTONE R.156741, SGT J. LIGHTFOOT 1621169, SGT M.T.B. ROACH R.200032, SGT J.H. JESSUP 3005679. Time Up: 1135. Time Down: 1655. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Tog 2 tropper, 1 jeep og 2 trailere. Vis 2-3 miles. God tur. Ingen fjendtlig handling.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GH LK130. Besætning: F/LT B.H. BERRIDGE DFC DFM 128555, F/SGT F.H. CAREY 1463204, W/O L.E. POCOCK R.157977, F/SGT B.S. HARDY 1144387, SGT J.R. STERLING R.181659, SGT S.C. STEELE 1850299. Time Up: 1135. Time Down: 1720. Mislykket svævefly faldt af på grund af slipstrøm og landede ved Martlesham. A/C landede hentede svævefly og fortsatte efter Dakota -strømmen og frigav ved 5125N 0535E. Rammet af L/F i flykroppen og begge styrbordsmotorer. Landede tilbage ved basen.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GJ LK439. Besætning: F/O W.H. SCHIERER J.20063, F/O H.A. DOHERTY J.13981, SGT F. DUNNING 1585392, W/O G.W. KAY R.121603, SGT R.A. JAGGARD 1626473, SGT A. MARCHE 1554978. Time Up: 1140. Time Down: 1650. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Last, 4 tropper, 1 jeep, 1 trailer, 1 m/cykel. Vis diset over Holland. L/F set ved 5138N 0405E og 5157N 0544E. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GL LK544. Besætning: W/O A.G. BROWN NZ.415058, F/O L.M. BUSSEY 133974, F/SGT J.W. EADY 1168885, F/SGT H. LEDWARD 1474289, F/SGT D.T. LEWIS 633600, SGT J.D. FIRTH 2205559. Time Up: 1140. Time Down: 1655. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Last båret 4 tropper, 1 jeep, 1 m/cyklus og 1 kompressor. Dårligt vis. Ingen handling. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GM LK669. Besætning: F/O J.E. HARMER AUS.420748, F/SGT J.E. CORLESS 1389960, F/SGT W.T. HALL AUS.426744, W/O F.H. BIRDLING NZ.416680, W/O H. BOLANDER R.178494, SGT F.F. ALEXANDER 1899063. Time Up: 1140. Time Down: 1700. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Tog 3 tropper og 2 jeeps. Vis: 2-3 miles. L/F set nær Hertogenbosch. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GF EF323. Besætning: P/O E.J. TOVELL AUS.414526, P/O W. CHILIBECK J.86769, P/O W. McALLAN AUS.426649, P/O DC STRONG J.86825, F/SGT RW ELSDON R.131731, SGT G. GIANNOTTI 1868312. Tid Op: 1140. Time Down: 1700. Vellykket svæveflyvning på LZ & quotZ & quot. Glider svæver 6 tropper, 1 jeep og 1 trailer. Vejr diset. God tur. Havnefløj ramt af L/F 5 miles syd for LZ.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GK LK244. Besætning: W/O J. DICKIE AUS.420643, F/SGT J. STEWART 1564631, F/SGT G. MARCHANT 1339607, F/SGT R. KENNEDY AUS.420224, SGT S. DIXON 1047330, SGT D.M. BOMMEL 1892627. Time Up: 1145. Time Down: 1700. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Bærede 3 tropper, 1 jeep, 1 trailer og 1 m/cykel. Brugt visuel identifikation. L/F set ved 5142N 0518E og 5138N 0532E.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GE LJ815. Besætning: F/SGT J.H. HVID AUS.409974, F/O D.W. LEE 145094, SGT A. GRIFFITHS 1455455, F/SGT C.M. MURPHY AUS.423831, SGT V.G. SIDST 1890278, SGT D. WAREHAM 1607715. Time Up: 1200. Time Down: 1730. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Medbragte 4 tropper, 1 jeep og 1 trailer. Vis godt over kanal men diset over Holland. Ingen handling.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GO LJ629. Besætning: F/O D.V. GRILLS J.23426, F/O V.R. THATCHER AUS.420302, F/O R. McCULLOUGH J.28556, W/O A. BESTED R.141024, W/O L.R. BUNN R.159273, SGT P. COSTELLO 1865084. Time Up: 1207. Time Down: 1707. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotZ & quot. Last 3 tropper, 1 jeep, 1 trailer. L/F set ved 5201N 0550E ramt styrbord oliekøler og 5 tank. Turen tilfredsstillende.

P/O Horan og F/S Clark og besætninger, som tidligere var blevet knyttet til denne eskadrille fra Tilstock, blev effektivt udstationeret til vores eskadronstyrke begge virkede meget ivrige besætninger. Til Operation Market D+2 leverede eskadronen syv kombinationer og 17 fly til genforsyningsformål. Kombinationerne blev orienteret for at frigive deres svævefly på samme L.Z. som på de to foregående dage (L.Z. 'L') og genforsyningen Aircraft skulle tabe deres containere og panniers på D.Z. 'V'. Disse to områder blev adskilt med en afstand på en og en halv mil. Denne gang blev alle fly dirigeret på en anden måde ved at gå over slaglinjen og derefter mod nord. Skyen var meget lav og sigtbarheden dårlig.Der blev oplevet kraftig Flak og maskingeværild omkring og i nærheden af ​​D.Z. og L.Z. og nogle på ruten. Kun ét fly kunne ikke levere sit svævefly, dette var P/O Rowell, svæveflyet blev fanget i slipstream og frigivet nær Ostend. Genforsyningsflyet tabte alle deres containere og panniers, men tre fly manglede som følge af denne operation W/C Davis, DSO, F/L R. Lovegrove, DFC, F/L F. Mason, F/L J. Francis, F/L Chalk, DFC og Sgt Auld og også en passager S/L Wingfield fra Group. Dette fly blev set at være i flammer og styrtede ned på D.Z. F/O Liggens, F/S F.H. Humphrey, F/S K. Crowther, F/S K.W. Scott, Sgt W.T. Simpson og Sgt D.G. Gaskin dette fly blev set i vanskeligheder og troede styrtede ned nær D.Z. P/O Bayne, F/O Clifford, Sgt L.W. Dixon, F/S W. Tee, Sgt L.W. Robbins og sergent W. Hume ingen rapport om dette fly. Af resten P/O Graham, F/O Goucher, P/O Thorburn, F/O Hull, F/S Clark, F/O Rowbotham, F/L Davidson, F/L Rees, F/O Schierer, F/ O Beresford, W/O Brown, P/O Hotz, P/O Horan og F/S White havde succes. F/O Goucher, F/L Davidson og F/O Beresford havde talrige hits fra Flak. Et prisværdigt punkt er, at F/O Hancock tog sin svævefly ind og leverede den på tre motorer. Jagerdækken syntes mindre end de to foregående dage, sandsynligvis på grund af vejret. F/L Davidson tog to passagerer, Brigadier Monies og Lt.-Col. Darling fra de luftbårne styrker. Disse to blev grundigt rystet, og et efterfølgende brev fra Brigadier Monies bekræfter vores rapport. Eskadronen beklager dybt tabet af W/C Davis, D.S.O. og hans besætning for alle var ledere og alle meget populære. Group Intelligence bekræftede senere, at alle faldende leverancer faldt i tyske hænder.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GP LJ329. Besætning: F/LT R.T. TURNER DFC 114982, F/SGT J.E. PRIS 1576969, F/SGT F. SEDGEWICK 1516651, SGT W. MOSS 1681242, F/O J.S. SUTTON DFM 145724, W/O B.H. HARVEY 539795. Time Up: 1213. Time Down: 1733. Vellykket svæveflyvning ved L.Z. & quotL & quot. Svævefly havde 3 tropper og 2 jeeps. Synes ikke at være et jagerdæksel. H/F meget aktiv under opløbet til L.Z. Ingen skade. Svævefly har set brænde på LZ & quotX & quot. Turen tilfredsstillende.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9U LK135. Besætning: F/O T.P. HARRIS NZ.42400, F/O W. MORPHETT J.24220, P/O H. REEK 177461, P/O F.G. CARROLL J.87147, W/O A.J. HORNER R.124277, SGT. G. AYLWARD 1868378. Time Up: 1215. Time Down: 1725. Vellykket svæveflyvning ved L.Z. & quotL & quot. Load transporterede 3 tropper og 2 jeeps. Glider Pilot meget god især i skyen. Svævefly ses set til at lande sikkert. Vis fattige. H/F set ved 5108N 0455E og krampagtig op til L.Z. Ingen skade. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GY LJ893. Besætning: P/O I.T. ROWELL J.87020, W/O W.D. LONGHURST NZ.416215, F/SGT G.D. BAKER R.175456, F/SGT McDONALD R.124828, W/O L.G. LEGROULX R.180691, SGT A. HOWARD 907211. Time Up: 1215. Time Down: 1545. Mislykket. Ved Oostende løb ind i skybasen, hvoraf var 700. Mistede synet af svævefly og derefter gik reb i stykker. Cirklet rundt, men kunne ikke lokalisere svævefly. Vis meget fattige. R.T. grundlag.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GU LK118. Besætning: F/O D.H. HARDWICK 170733, F/SGT E.J. WEBB 1335001, P/O K.B. KETCHESON J.87137, F/SGT L.T. FAHY 1453685, W/O W. McKEE R.116136, SGT T. WHITE 1811662. Time Up: 1220. Time Down: 1730. Vellykket frigivelse af svævefly på LZ & quotL & quot ved hjælp af kortlæsning og jordsignaler. Last i svævefly 1 jeep, 1 trailer, 2 m/cykler. Skybase 1500 ft. Vis 1000 yds, meget dårligt vejr. 2. svæveflypilot ramt i ben af ​​Flak. Observeret H/F i nærheden af ​​LZ. Ingen skader, god tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9D LJ815. Besætning: F/LT B.H. BERRIDGE DFC DFM 128555, F/SGT F.H. CAREY 1463204, W/O L.E. POCOCK R.157977, F/SGT B.S. HARDY 1144387, SGT J.R. STERLING R.181659, SGT S.C. STEELE 1850299. Time Up: 1215. Time Down: 1725. Vellykket frigivelse af svævefly på LZ & quotL & quot. Tog 2 tropper, 1 jeep og 2 trailere i svævefly. Cloud base lav, men vis ved LZ var 4 miles. H/F set ved Hertogenbosch og nær LZ. Nogle svævefly har set brænde i LZ. Turen tilfredsstillende.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GB EF322. Besætning: F/O H.H. HANCOCK 151695, F/O S.D. FOWLER 144579, F/O G.A. WINGFIELD 152711, SGT C.H. McLEISH 1289100, SGT A.D. PREVETT 1806796, SGT R.E. WILLIAMS 539609. Time Up: 1215. Time Down: 1815. Vellykket gliderfrigivelse på LZ & quotL & quot. Last 2 tropper, 1 jeep og 2 trailere. Vis. meget diset og skyet lavt. Udvendigt styrbord gik U/S fra LZ videre med 3 motorer. M/F og H/F ved 5168N 0505E 5154N 0535E. Skader på A/C i styrbord side, skrog og tårn. Landede ved basen.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9G LK428. Besætning: F/O J.E. NICHOL J.24271, F/SGT H.E.W. WORTH R.183681, F/SGT J. GRAYSTONE R.156741, SGT J. LIGHTFOOT 1621169, SGT M.T.D. ROACH R.200032, SGT J.H. JESSUP 3005679. Time Up: 1215. Time Down: 1730. Vellykket svævefly set set til at lande sikkert på LZ & quotL & quot transporteret 2 tropper og 2 jeeps. Vis meget dårlig og sky lav. Flak aktiv på flugt i hit i styrbord hovedfly, bombe bugter ved 5133N 0513E. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GN LK135. Besætning: W/CDR P.B.N. DAVIS DSO 70499, F/LT R.W. LOVEGROVE DFC 47640, F/LT F. MASON 127171, F/LT J.N. FRANCIS 47316, F/LT W.R. CHALK DFC 47910, SGT W.J. AULD 1573465. Time Up:. Time Down :. Mangler. Eskadronleder Wingfield -passager. A/C set skudt i flammer over D.Z. skakt, der ses at blive frigivet. Nu kendt, at F/LT FRANCIS, F/LT CHALK og SGT AULD er P.O.W. F/LT LOVEGROVE vendte nu tilbage til denne eskadrille.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GW LJ879. Besætning: P/O D.H. GRAHAM NZ.42393, P/O P.H. PHELOUNG NZ.415012, F/SGT K.T. MOYLAN AUS.424273, W/O T. PATTERSON R.130583, P/O JF WILSON J.86700, SGT G. CAMERON-STUART 1628233. Time Up: 1250. Time Down: 1745. Frigivet med succes 24 containere og 7 vinduer på DZ & quotV & quot ved hjælp af visuelle signaler. Vejret var tåget. H/F og L/F fra T.R.V. til DZ og koncentreret Flak ved D.Z. Granatsplinter kom gennem vinduet 8 miles syd for Tilsburg. Turen tilfredsstillende under vanskelige forhold. Fighter cover mangler. W/O Davis førende formation set til at gå ned. En Stirling set til at gå ned i flammer syd for D.Z.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GB LJ919. Besætning: F/O G.E. GOUCHER J.20066, W/O J.G. ARMSTRONG 1040157, F/O R. SCHNUTH J.28952, F/O E.T. WILLIAMS J.26621, SGT L.W. BROCK 1893710, F/O SOUTHERN R.133331. Time Up: 1250. Time Down: 1750. Vellykket. F/LT R. FRANCIS passager. Faldt 24 containere og 4 cykeltasker på DZ & quotV & quot. Intet jagtdæksel set. Kraftig flakkoncentration i DZ -området. Stirling A/C set styrtende ved 5147N 0535E besætning set rundt i feltet.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GR LK148. Besætning: F/O G.C. LIGGINS AUS.422592, F/SGT F.H. HUMPHREY 1399408, F/SGT CROWTHER 1458624, W/O W.A. RUNDSDALE 1062700, SGT W.T. SIMPSON 1890776, SGT D.G. GASKIN 1894546. Time Up:. Time Down :. Mangler. Nu kendt, at 24 containere og 7 cykeltasker faldt. A/C -styrke landede på Rhinen 2 km vest for Driel. Besætning nu alle tilbage i dette land. F/O Liggins blev brændt på hænder & amp ansigt og ryg skadet. F/SGT Humphrey havde et hårdt skåret ben, Sgt. Gaskin havde venstre ben brækket. Resten hårdt forslået og rystet.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GV LK287. Besætning: P/O R.G. THORBURN J.85680, W/O J. FORDE NZ.411609, F/SGT I.B. SWEEZEY R.156936, W/O I. CLARKE NZ.417160, W/O J.R. WRIGHT R.178499, SGT R.G. TEAGUE 1686714. Time Up: 1250. Time Down: 1805. D.Z. & quotV & quot 6 Beholdere og 4 Taskemaskiner faldt 18 Beholdere blev hængt på grund af elektrisk kredsløb, der ikke fungerede. Vejret dårligt, over D.Z. det ryddet. Fra T.R.V. til D.Z. flak hele vejen tydelig mangel på jagerfly. Hit i port Wing and Fuselage ved H/F og L/F.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9W LJ948. Besætning: F/O E.C. HILL 139978, F/SGT D.K. JORDAN 1585828, F/SGT B.W. HARRIS 1323564, P/O R. POTTS 176963, F/SGT A.T. WAINWRIGHT 1809463, SGT J. MURRAY 1892270. Time Up: 1300. Time Down: 1815. Droppede med succes 24 containere og 3 kofferter på D.Z. & quotV & quot 1 taske bragt tilbage. Vis på D.Z. område, 3-4 miles. H/F & amp L/F fra T.R.V. til D.Z. A/C modtog hits i Port Wing ved D.Z. 3 Stirlings set skudt ned over DZ. Jagerdæksel ikke observeret.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9C LJ829. Besætning: P/O C.A.R. BAYNE AUS.422531, F/O J.W. CLIFFORD 140866, SGT L.W. DIXON 1538491, F/SGT W. TEE AUS.418988, SGT L.W. ROBBINS R.209918, SGT W. HUME 1567551. Time Up:. Time Down :. MANGLER. Nu kendt, at alle besætninger er P.O.W.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GZ LJ955. Besætning: F/SGT R.E. CLARK 1337102, F/SGT P.M. POWELL 1437299, F/SGT E.L. HYMNS 1323216, F/SGT W. SALT 1280963, W/O S.G. BLUNDEM 649238, SGT P.M. ANDERSON 3020883. Time Up: 1300. Time Down: 1800. Sendt til eskadronstyrke. Med succes faldt 24 containere og 3 kofferter på DZ & quotV & quot. Vis fattig, indtil man når D.Z. Tur tilfredsstillende, men mangel på krigere. Ingen skade. Intens flak omkring D.Z. Areal.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9Y LK153. Besætning: F/O G.C. ROWBOTHAM AUS.414320, F/O L.C. SPARROW NZ.416646, F/SGT F. DOWNES 1503938, W/O A.J. DUMAIS R.123292, P/O J.J. JOYCE J.86701, SGT G. McCULLOUGH 1892083. Time Up: 1251. Time Down: 1817. Med succes faldt 24 containere og 4 cykeltasker på DZ & quotV & quot. Overskyet vejr på ruten, der klarner op over D.Z. A/C hit i styrbord vingespids. Meget præcis og intens H/F i faldhøjde ved D.Z. Turen var tilfredsstillende, men der blev ikke set noget jagerdæksel, før han vendte tilbage til basen. W/CDR Davis A/C gik i flammer over D/Z, men han tabte containere. En Stirling set i brand ved 5153N 0546E på floden Waal.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GC LJ896. Besætning: F/LT B.J. DAVIDSON J.14035, F/O R.N. BASSARAB J.22239, F/SGT E.A. PETHER 1314666, F/SGT S.L. HOLMES 1578915, P/O G.B. HARWAR 179218, SGT F.A. MARSHALL 1819727. Time Up: 1255. Time Down: 1755. Med succes faldt 24 containere og 7 pannier på DZ & quotV & quot ved kortlæsning. Vis 3-4 miles, skybase 2000 ft. Betydelig flak mellem DZ A/C ramte i havnens ydre og skroget kraftigt beskadiget. Turen lykkedes. Intet jagtdæksel observeret.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9B LK124. Besætning: F/LT J.P. REES 126074, F/O P.A. CHIPLIN, F/O A.L. MOON 141454, F/SGT D. KEMP 1111695, F/O S.N. ROE 169207, SGT F. BALL 2215888. Time Up: 1255. Time Down: 1755. Frigivet succesfuldt 24 containere og 4 cykeltasker på D.Z. & quotV & quot. Vis generelt dårlig skybase lav. Ingen skader på aircondition. Stirling set til at gå ned i flammer ved 5158N 0552E. Meget aktiv H/F og L/F langs løber ind til DZ og i D.Z. areal.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GJ LK439. Besætning: F/O W.H. SCHIERER J.20063, F/O H.A. DOHERTY J.13981, SGT DUNNING 1585392, W/O G.W. KAY R.121603, SGT I.J.B. POST 1876663, SGT A. MARCHE 1554978. Time Up: 1300. Time Down: 1800. Med succes faldt 21 containere og 4 cykeltasker på DZ & quotV & quot. 3 Beholdere hængt op i havnefløj. Ekstremt intens flak og m/g ild over DZ. Vejret generelt dårligt. Tur tilfredsstillende og jagerdækning ikke set.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GA LK254. Besætning: F/O C.F. HOTZ AUS.414490, F/SGT J.F. WHITE 1435167, F/SGT F.G. SCOTT AUS.417897, U/A.W. HOOD R.136057, W/O W.P. STEWART R.105450, SGT M.R. SMITH 1295742. Time Up: 1250. Time Down: 1805. Med succes faldt 24 containere og 4 cykeltasker på DZ & quotV & quot. Vis dårligt og dårligt vejr. Intens præcis flak på 5135N 0520E og ved DZ. A/C beskadiget i bombe dårligt og bag på skroget. En afsender blev såret i ansigt og arm. Turen tilfredsstillende. Ingen fighter escort observeret.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GL LK544. Besætning: W/O A.G. BROWN NZ.415058, F/O L.N. BUSSEY 133974, F/SGT J.W. EADY 1168885, F/SGT H. LEDWARD 1474289, F/SGT D.T. LEWIS 633600, SGT J.D. FIRTH 2205559. Time Up: 1300. Time Down: 1800. Vellykket frigivet 24 containere og 4 kufferter på DZ & quotV & quot. Vejret meget overskyet, men klarende over Holland. Ingen skader på grund af flak men masser set langs ruten og over DZ. Intet jagtdæksel set. Vellykket tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GD LJ891. Besætning: F/O T.R. BERESFORD 150275, F/O G.D. KIDD 152709, F/O G.J. JARDINE 157175, SGT J.A. STONE 1581281, SGT C. TRUELOVE 3030565, SGT S. SPRINGATE 1066760. Time Up: 1300. Time Down: 1755. Faldet med succes 24 containere og 4 cykeltasker på DZ & quotV & quot ved kortlæsning. Vis på DZ område 3-4 miles. Cloud base 2000 ft. Ingen skade på a/c. Intens H/F og L/F over DZ og betydelig flak set ved opkørsel fra TRV. Iagttog omrøring på jorden ved 5148N 0536E besætningen syntes O.K. Stirling set brænde ved 5135N 0516E.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9A EF321. Besætning: P/O B.W. HORAN AUS.410235, F/SGT R.E. LOWMAN-ANKER 1396416, F/SGT J.S. FRY 1586430, SGT T.M. DAVIS 1713697, SGT B.A. JAGGARD 1627473, SGT G.C. TYERS 1602145. Time Up: 1255. Time Down: 1815. Med succes faldt 24 containere og 4 cykelkufferter i DZ & quotV & quot ved kortlæsning og jordsignaler. Vejret dårligt på ruten, men klaret i DZ -området. Flak meget aktiv fra TRV til DZ. Ingen skader på aircondition. Jernbanebro ses ned til SV for Arnhem.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GE LK815. Besætning: F/SGT J.H. HVID AUS.409974, F/O D.W. LEE 145094, SGT A. GRIFFITHS 1455455, F/SGT C.M. MURPHY AUS.423831, SGT V.G. SIDST 1890278, SGT D. WAREHAM 1607715. Time Up: 1300. Time Down: 1750. Med succes faldt 24 containere & amp; 4 tasker på DZ & quotV & quot. Vis fattig til belgisk kyst, men frigivet samme på rute til DZ. A/C ramt af L/F og m/g kugler i hovedplan og 2 tank. Intens flak set ved DZ og langs løber ind fra TRV. Skuffende mangel på jagerfly.

Operation Market 'D+3'. 16 Fly blev detaljeret til genforsyningsmission, og ruten var den samme som den foregående dag med kun en lille ændring for at undgå flakpositioner. Vejret var igen meget dårligt, men fly blev ved med at falde på D.Z. Det var glædeligt at erfare, at alle containere og panniers nåede de luftbårne mænd, der havde et hårdt behov for dem. Flak var igen tung, og eskadrillen led et tilskadekomne og to medlemmer lettere såret på grund af Flak -udbrud. Nogle af flyene modtog omfattende hits, blandt dem F/O Harmer, der havde sin A.G., W/O Bolander og hans F/Eng., Sgt F.F. Alexander sårede F/L Johnson fik sit fly dårligt maulet tilbage til basen på tre motorer F/O Grills havde et par hits i bombe-bugten F/O Hardwick havde den ulykke at miste sin bombe-målmand P/O K.B. Ketchason, der modtog den enlige kugle, der ramte flyet og dræbte ham med det samme. Besætningerne, der deltog, var: S/L Dale, F/O Farrell, F/O Hardwick, F/O Harmer, P/O Tovell, F/L Johnson, P/O Graham, F/L Rees, F/O Beresford , P/O Hotz, F/O Grills, P/O Rowell, F/O Curry (vedhæftet fra Tilstock), W/O Dickie, P/O Horan og F/O Nichol. F/O Nichol blev tvunget til at deltage i Fairford -strømmen på grund af at være forsinket i start uden egen skyld. Alle fly havde succes med at tabe på D.Z.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GZ LJ955. Besætning: S/LDR P.J. DALE 87486, F/SGT C.A. WATKINS 1149767, W/O LJ GRANT R.140527, F/SGT R. NEWTON 1239558, F/O B. MASSEY 144029, P/O JB THOMSON 173822. Time Up: 1150. Time Down: 1615. Med succes tabt 24 containere og 4 Tasker ved 5159N 0550E 10/10 sky over DZ ved 2000 ft. Observeret jolle ved 5122N 0142E. M/pistolild og flak over DZ -området meget tungt. Turen god.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9U LK135. Besætning: F/O M.C. FARRELL J.21211, P/O L.A. EADE AUS.418653, F/SGT BOA 1368937, W/O R. RAMSDEN R.138084, W/O J.G. McLEOD AUS.421444, SGT H. BAKER 1309322. Time Up: 1150. Time Down: 1625. Med succes faldt 24 containere & amp; 4 cykeltasker på 5159N 0550E. Vejret 10/10 ved 1500 ft. Ved DZ vis mil. Ingen skader på aircondition. Flak set i DZ -området.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GB LK118. Besætning: F/O D.H. HARDWICK 170733, F/SGT E.J. WEBB 1335001, P/O K.B. KETCHESON J.87137, F/SGT L.T. FAHY 1453685, W/O W. McKEE R.116136, SGT T. WHITE 1811662. Time Up: 1155. Time Down: 1620. Med succes faldt 24 containere & amp; 4 cykeltasker på DZ. Vejret generelt dårligt. Det meste af flagen kom fra skoven omkring DZ -området. P/O Ketcheson dræbt af m/pistolild, aircondition modtog skade på halefly og flugtlem.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GM LK669. Besætning: F/O J.E. HARMER AUS.420748, F/SGT J.E. CORLESS 1389960, F/SGT W.T. HALL AUS.426744, W/O F.H. BIRDLING NZ.416680, W/O H. BOLANDER R.178494, SGT F.F. ALEXANDER 1899063. Time Up: 1155. Time Down: 1625. Droppede med succes 24 containere og forstoppede 4 kufferter på DZ, skybase 1200 ft ved DZ. Meget koncentreret flak ved DZ a/c modtog hits i skrog, tårn og elevatorer. Uden Bolander og sergent Alexander skadet i benene.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9E EH950. Besætning: P/O E.J. TOVELL AUS.414526, P/O W. CHILIBECK J.86769, P/O W. McALLAN AUS.426649, P/O DC STRONG J.86825, F/SGT RW ELSDON R.131731, SGT G. GIANNOTTI 1868312. Tid Op: 1150. Time Down: 1635. Med succes faldt 24 containere og 4 kufferter på DZ. Vis kun ca. 1 mile skybase 1500 ft. Ingen skader på a/c, men H/F omkring DZ -område observeret.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GP LJ239. Besætning: F/O H.F. JOHNSON 112750, F/O R.F. POOLE J.27471, F/O D.E. FORTMAN 152519, W/O P.J. STIMPSON 924133, F/O E.C. KITCHENER 158009, SGT W.R. HUTCHINSON 539795. Time Up: 1155. Time Down: 1650. Faldet med succes 21 containere & amp; 4 kufferter på DZ ved 5159N 0550E. 3 Beholdere hængt op i styrbord Wing. Lav sky over for fattige. Dårligt ramt af flak inklusive bombebugt, skrog, bageste tårn og styrbord hovedfly. 5 minutter efter at have forladt DZ S/Outer pakket op og turen hjem på 3 motorer. Intet jagtdæksel set.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GT LX645. Besætning: P/O D.H. GRAHAM NZ.42393, P/O P.H. PHELOUG NZ.415012, F/SGT K.T. MOYLAN AUS.424273, W/O T. PATTERSON R.130583, P/O JF WILSON J.86700, SGT G. CAMERON-STUART 1628233. Time Up: 1205. Time Down: 1640. Med succes faldt 24 containere og 4 kufferter kl. 5159N 0550E. Vejret meget dårligt. H/F -koncentration i DZ -område. Ingen skader på aircondition. Tilfredsstillende tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GI LJ874. Besætning: F/LT J.P. REES 126074, F/O P.A. CHIPLIN 128015, F/O A.L. MOON 141454, F/SGT D. KEMP 1111695, F/O S.N. ROE 169207, SGT F. BALL 2215888. Time Up: 1155. Time Down: 1620. Droppede med succes 24 containere og 4 cykeltasker på 5159N 0550E. Vis meget dårlig generelt skybase 1500 ft. Ingen skader på a/c. H/F set omkring DZ -området. Turen tilfredsstillende.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GA LK254. Besætning: P/O C.F.HOTZ AUS.414490, F/SGT J.F. WHITE 1435167, F/SGT SCOTT AUS.417897, W/O A.W. HOOD R.136057, W/O W.P. STEWART R.105450, SGT M.H. SMITH 1295742. Time Up: 1155. Time Down: 1630. Droppede 23 containere og 4 kufferter med succes på 5159N 0550E. 1 container hængt op i nr. 4 station på grund af defekt. Meget H/F set omkring DZ. Vis fattige. Ingen skader på aircondition.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GQ LJ956. Besætning: F/O D.V. GRILLS J.23426, F/O V.R. THATCHER AUS.420302, F/O R. McCULLOUGH J.28556, W/O A. BESTED R.141024, W/O L.R. BUNN R.159273, SGT P. COSTELLO 1865084. Time Up: 1255. Time Down: 1650. Med succes droppede 24 containere og 4 pannier på DZ ved 5159N 0550E ved hjælp af kortlæsning. 9/10 sky ved 1500 ft ved DZ. Slog over DZ i bombebugten.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GY LJ893. Besætning: P/O I.T. ROWELL J.87020, W/O W.D. LONGHURST NZ.416215, F/SGT G.B. BAKER R.175456, F/SGT G.J. MACDONALD R.124828, W/O L.G. LEGROULX R.180691, SGT A. HOWARD 907211. Time Up: 1200. Time Down: 1630. Beskadiget [?] 24 containere og 4 cykeltasker på 5159N 0550E. 10/10 sky ved 2000 ft. H/F observeret for at ringe til DZ -området. Turen tilfredsstillende.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV NYA. Besætning: F/O W.R.F. CURRY 125493, SGT F. KEARNS 1489552, P/O K.W.T. RIGBY 154069, SGT SPILLER, SGT R.F. SHEEN 2221458, SGT S.E. JONES. Time Up: 1200. Time Down: 1644. Vellykket. Vedlagt fra Tilstock. Faldt 24 containere og 3 kofferter i DZ. 1 taske ikke tabt på grund af skader modtaget af flak, mens den stadig er i aircondition. Flak beskadiget rorbeklædning, olieledning til bageste tårn og styrbord blandingskontrol U/S. M/pistolild ramte også a/c i skrog og vinger. Ingeniør ramte ben og fødder af granatsplinter.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GK LK241. Besætning: W/O J. DICKIE AUS.420643, F/SGT STEWART 1564631, F/SGT G. MARCHANT 1339607, F/SGT R. KENNEDY AUS.420224, SGT S. DIXON 1047330, SGT D.M. BOMMEL 1892627. Time Up: 1200. Time Down: 1644. Med succes faldt 24 containere og 4 cykeltasker på DZ ved 5159N 0550E. 2 containere hængt op set set brænde på vej ned. Flak nær DZ Area a/c ramt i bombebugt, midtersektion af flykroppen. Tur tilfredsstillende, men ingen fighter over DZ.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9A EF321. Besætning: P/O B.W. HORAN AUS.410235, F/SGT R.E. LOWMAN-ANKER 1396416, F/SGT J.S. FRY 1586430, SGT DAVIS 1713697, SGT B.A. JAGGARD 1627473, SGT G.C. TYERS 1042145. Time Up: 1200. Time Down: 1645. Med succes faldt 24 containere og 4 kufferter på DZ på 5159N 0550E. 9/10 sky ved DZ ved 1200 ft. H/F omkring DZ a/c hullet gennem flykroppen. Tur tilfredsstillende, men ingen jagerfly over DZ.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9B LK124. Besætning: F/O J.E. NICHOL J.24271, F/SGT WORTH R.183681, F/SGT GRAYSTONE R.156741, SGT J. LIGHTFOOT 1621169, SGT M.T.D. ROACH R.200032, SGT J.H. JESSUP 3005679. Time Up: 1525. Time Down: 1955. Med succes droppede 24 containere og 4 cykeltasker på DZ på 5159N 0550E. Vis kun omkring 2 miles undtagen i DZ -område, hvor det klarede til omkring 4 miles. Flak koncentreret ved DZ a/c modtog hits i No.1 tank og skrog godt hullet. Turen tilfredsstillende.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GL LK544. Besætning: F/O T.R. BERESFORD 150275, F/O G.D. KIDD 152709, F/O G.G. JARDINE 157175, SGT J.A. STONE 1581281, SGT C. TRUELOVE 3030565, SGT S. SPRINGATE 1866780. Time Up: 1150. Time Down: 1625. Med succes droppede 24 containere og 4 cykeltasker på DZ på 5159N 0550E. Uklar vejr omkring DZ -områdets skybase 2000 fod. Ingen skader på a/c, men kraftig koncentration af flak observeret i DZ -område.

Marked D+4. Elleve fly blev detaljeret for genforsyning. Briefingen gav ruten sådan, at vi fløj i en allieret korridor til Nijmegen. I Eindhoven mødte vi en beskyttelse af krigere, men de var ude af stand til at håndtere Flak -positionerne. Vejret var stadig meget klistret og dårlig sigtbarhed. Fly stødte på kraftig Flak- og maskingeværild omkring D.Z. To fly modtog omfattende skader, F/L Davidson i 'F' for Fox og P/O Tuyttans i 'Z' for Zebra. Fra denne operation F/L Turner, D.F.C., F/S J.E. Price, F/S F. Sedgewick, Sgt W. Moss, F/O J.S. Sutton, D.F.M. og W/O B.H. Harvey i 'T' for Tommy kunne ikke vende tilbage. F/L Berridge D.F.C., D.F.M., vendte tilbage med motorproblemer, inden han krydsede den engelske kyst. Det resterende fly lavede alle succesfulde fald på D.Z. nemlig: F/L Davidson, F/O Schierer, F/O Rowbotham, F/O Hancock, W/O Brown, F/O Goucher, P/O Tuyttens, F/O Hull og F/S Clark. Flak var kun i nærheden af ​​D.Z. i skovområder og fra hustag. Operationen var vellykket, og containerne og pannierne faldt i hænderne på de luftbårne mænd. For at citere Daily Herald & quotStirlings fløj gennem morderiske Flak for at levere materiale til de luftbårne tropper, som havde hårdt brug for det. & Quot

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GF EF323. Besætning: F/LT B.J. DAVIDSON J.14035, F/O R.N. BASSARAB J.22239, F/SGT S.L. HOLMES 1578915, F/SGT E.A. PETHER 1314666, P/O G.B. HARWAR 179218, SGT F.A. MARSHALL 1819727. Time Up: 1151. Time Down: 1625. Med succes droppede 24 containere og 4 pannier på DZ ved kortlæsning. Skybase 3000 ft generelt diset. H/F og m/pistolild omkring DZ hovedsageligt fra woods a/c ramt i bombebugt s/board og babord side af flykroppen, S/Mainplane og S/tailplane. En afsender ramte i benene. Turen tilfredsstillende.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GJ LK439. Besætning: F/O W.H. SCHIERER J.20063, F/O H.A. DOHERTY J.13981, SGT F. DUNNING 1585392, W/O G.W. KAY R.121603, SGT I.J.B. POST 1876663, SGT A. MARCHE 1554978. Time Up: 1151. Time Down: 1621. Med succes droppede 24 containere og 4 pannier på DZ. 3 hængt op i havnefløj. Forhold ved DZ diset. Meget kraftig koncentration af flager omkring DZ ingen skader på a/c. Turen lykkedes. En Stirling set til at styrte land med succes ved 5058N og 0346E.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GI LJ874. Besætning: F/O G.C. ROWBOTHAM AUS.414320, F/O SPARROW NZ.416646, F/SGT F. DOWNES 1503938, W/O A.G. DUMAIS R.123292, P/O J.J. JOYCE J.86701, SGT G. McCULLOUGH 1892083. Time Up: 1150. Time Down: 1620. Med succes droppede 24 containere og 4 cykeltasker på DZ. Vis fattige i DZ område, håndvåben brandangreb i flykroppen. H/F og håndvåbenild i regionen DZ. 2 Stirings observeret at gå ned i flammer i DZ -området.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9G LK428. Besætning: F/LT B.H. BERRIDGE DFC DFM 128555, F/SGT F.H. CAREY 1463204, W/O L.A. POCOCK R.157977, F/SGT B.S. HARDY 1144387, SGT J.R. STERLING R.181659, SGT S.C. STEELE 1850299. Time Up: 1150. Time Down: 1300. Det lykkedes ikke. Vendte tilbage til basen med Port ydre U/S. Last lastet ned på reb -faldende område.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9E EH950. Besætning: F/O H.H. HANCOCK 151965, F/O S.D. FOWLER 144579, F/O G.A. WINGFIELD 152711, SGT C.H. McLEISH 1289100, SGT H. PREVETT 1806796, SGT R.E. WILLIAMS 539609. Time Up: 1150. Time Down: 1640. Med succes faldt 20 containere og 4 cykeltasker på DZ. 4 blev lagt på grund af at koblinger var for stramme. Vejr diset. A/C ramte i bombedøre ved M/Gun -brand. Observerede 3 Stirlings brænder på DZ. Turen lykkedes.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GL LK544. Besætning: W/O A.G. BROWN NZ.415058, F/O L.N. BUSSEY 133974, F/SGT J.W. EADY 1168885, F/SGT H. LEDWARD 1474289, F/SGT D.T. LEWIS 633600, SGT J.D. FIRTH 2205559. Time Up: 1150. Time Down: 1615. Med succes faldt 24 containere og 4 kufferter på DZ. Vejret dårligt. Koncentreret M/G brand og H/F omkring DZ. 1 Stirling landede i skoven 2 miles syd for DZ og brød i flammer. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GT LK645. Besætning: F/LT R.T. TURNER DFC 114982, F/SGT J.E. PRIS 1576969, F/SGT F. SEDGEWICK 1516657, SGT W. MOSS 1681242, F/O J.S. SUTTON DFM 145724, W/O B.H. HARVEY 539795. Time Up:. Time Down :. Mangler. Nu kendt, at missionen blev afsluttet, og 24 containere og 4 tasker faldt. A/C styrtede landede i nærheden [Voordclyke?] og hele besætningen er regnskabsmæssig. F/O Sutton og F/Sgt Sedgewick er P.O.W. resten af ​​besætningen er nu i England.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GV LK284. Besætning: F/O G.E. GOUCHER J.20066, W/O J.G. ARMSTRONG 1040157, F/O R. SCHNUTH J.28952, F/O J. SOUTHERN R.133331, F/O E.T. WILLIAMS J.26621, SGT L.W. BROCK 1893710. Time Up: 1140. Time Down: 1610. Droppede med succes 24 containere og 4 cykeltasker på DZ. Uklare forhold over DZ. Flak beskadiget styrbord vinge. Ingen fighter set. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GZ LJ955. Besætning: P/O J.P. TUYTTENS J.86297, F/O W.H. MORPHETT J.24220, F/SGT A. GOODALL 862590, P/O R. POTTS 176963, P/O JL CAMPBELL J.87108, SGT M. BENNETT 1873183. Time Up: 1150. Time Down: 1615. Med succes tabt 24 containere og 4 Tasker på DZ. Dårligt vejr. Flakskade på bombedør, S/Ydre motor & amp S/Halefly. Kraftig koncentration på DZ.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9V EF966. Besætning: F/O E.C. HULL 139978, F/SGT D.K. JORDAN 1585828, F/SGT B.W. HARRIS 1323564, SGT J.A. NÅDE 1396892, F/SGT A.T. WAINWRIGHT 1809463, F/SGT J. MURRAY 1892270. Time Up: 1150. Time Down: 1625. Det lykkedes at droppe 24 containere og 4 cykeltasker på DZ. Vis diset sky 9/10 ved 3000 ft ingen skader på aircondition, men meget H/F ved DZ. 1 stirling set til at styrte i flammer på DZ. 1 stirling set til at foretage en vellykket styrtlanding ved 5157N 0541E.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9C LJ829. Besætning: F/SGT R.E. CLARK 1337102, F/SGT P.M. POWELL 1437299, F/SGT E.L. HYMNS 1323216, F/SGT W. SALT 1280963, W/O S.G. BLUNDEN 649238, SGT P.M. ANDERSON 3020883. Time Up:. Time Down :. Med succes faldt 24 containere og 4 koffertas på DZ. Vejret dårligt. Ingen skader på aircondition. Flak og kraftig M/G -brand observeret fra skov omkring DZ. God tur.

Marked D+5. Fjorten fly blev detaljeret til operationer, som senere blev aflyst på grund af vejret. Besætningerne og flyene stod imidlertid klar til at stå klar. S/L Triptree, S/L Dale, F/O Rowbotham og hans besætning (F/O Sparrow, F/S Downes, W/O Dumais, P/O Joyce og Sgt McCullough) og P/O Harmer og hans besætning ( F/S Corless, F/S Hall, W/O Birdling, med P/O Truelove og Sgt Marshall fra S/L Triptree's Crew, der udfyldte W/O Bollander og Sgt Alexander, der er på hospitalet) fortsatte til Netheravon. Her havde gruppen repræsentanter fra hver eskadre og general Koenig, leder af F.F.I. præsenterede Croix de Guerres for forskellige medlemmer i påskønnelse af den indsats, denne gruppe gjorde for at levere F.F.I. og Maquis. S/L Dale og F/S Corless modtog Croix de Guerre med palmeblade og F/O Rowbotham Croix de Guerre med Silver Star.

De fjorten fly og besætninger, der blev beskrevet detaljeret for operationen den foregående dag, udførte genforsyningsmissioner på marked D+6 -dagen. Denne gang blev der leveret betydelig jager -eskorte, og vejret var lidt bedre. Den eneste Flak, der stødte på, var nær og D.Z. og her var også betydelige håndvåben og maskingeværild. Tre fly blev hårdt beskadiget: F/O Beresford, F/S White og P/O Tovell. Et fly, P/O Rowell (W/O Longhurst, F/S Baker, F/S McDonald, W/O Legroulx og Sgt Howard) blev tvunget til at foretage en landing, men observatører hævder, at det foretog en vellykket styrtlanding seks miles syd for DZ og besætningen vinkede til flyet, der gik hjem og signalerede, at alle var O.K. Hvert fly lavede et vellykket fald, og operationen blev udført tilfredsstillende. Besætninger inkluderet: F/L Berridge, DFC, DFM, F/O Nichol, P/O Horan, P/O Hotz, F/O Grills, F/O Harris, F/O Farrell, P/O Graham, P/O Thorburn og W/O Dickie. Observationer indikerer, at de allierede stadig er syd for floden ved Arnhem, men at de luftbårne tropper modtager artilleristøtte. Sergent Williams, F/Eng. sendt til eskadrillen fra 644 eskadrille. Sergent Stone, Nav. indsendt i fra 1665 H.C.U. F/S Cooper, A.G., styrket fra 295 eskadrille.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9D LJ815. Besætning: F/LT B.H. BERRIDGE DFC DFM 128555, F/SGT F.H. CAREY 1463204, W/O L.E. POCOCK R.157977, F/SGT B.S. HARDY 1144387, SGT J.R. STERLING R.181659, SGT S.C. STEELE 1850299. Time Up: 1410. Time Down: 1850. Med succes faldt 24 containere og 4 kufferter på DZ. Godt vejr, skybase 2500 ft. God tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9A EF321. Besætning: F/O J.E. NICHOL J.24271, F/SGT H.E.W. WORTH R.183681, F/SGT GRAYSTONE R.156741, SGT J. LIGHTFOOT 1621169, SGT M.T.D. ROACH R.200032, SGT J.H. JESSUP 3005679. Time Up: 1400. Time Down: 1925. Droppede med succes 24 containere og 4 cykeltasker på DZ. På grund af a/c foran faldende højt måtte klatre til 1500 ft for at frigive for at undgå at ramme containere. Vejret godt. Ramt af flak i skrog. Fighter support god.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GC LJ896. Besætning: F/O T.R. BERESFORD 150275, F/O G.D. KIDD 152709, F/O G.J. JARDINE 157175, SGT J.A. STONE 1581281, SGT C. TRUELOVE 3030565, SGT S. SPRINGATE 1066780. Time Up: 1355. Time Down: 1910. Med succes droppede 24 containere og 4 cykeltasker på DZ. Vejret godt og vis 15 miles over DZ. Flakskader på S/halefly og elevatorer. Tårn U/S på grund af afskårne olieledninger. A/C foran faldt højt og undvigende handling var vanskelig.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GB LJ831. Besætning: F/SGT J.H. HVID AUS.409974, F/O D.W. LEE 145094, SGT A. GRIFFITHS 1455455, F/SGT J.M. MURPHY AUS.423831, SGT V.G. SENESTE 1890278, SGT D. WAREHAM 1607715. Time Up: 1355. Time Down: 1900. Med succes droppede 24 containere og 4 cykeltasker på DZ. Vejret fint. Beholdere faldt for højt ved at føre A/C. Turen god.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9C LJ829. Besætning: F/O T.P. HARRIS NZ.42400, P/O H. REEK 177461, F/SGT T.A. McHEATH R.163713, P/O F.G. CARROLL J.87147, W/O A.J. HORNER R.124277, SGT. G. AYLWARD 1868378. Time Up: 1350. Time Down: 1900. Droppede med succes 24 containere og 4 kofferter faldt på DZ. Undgå handling, der er nødvendig for at undgå, at beholdere falder ned fra klimaanlægget, før de falder for højt. Godt vejr. Rigtig god tur.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GN LK135. Besætning: F/O M.C. FARRELL J.21211, P/O L.A. EDE AUS.418653, F/SGT J. BOA 1368937, W/O R. RAMSDEN R.130084, W/O J.G. McLEOD AUS.421444, SGT H. BAKER 1309322. Time Up: 1355. Time Down: 1900. Droppede med succes 24 containere og 4 cykeltasker på DZ. Godt vejr med skybase 2500 ft. Førende a/c falder højt.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GS LJ919. Besætning: P/O D.H. GRAHAM NZ.42393, P/O P.H. PHELOUG NZ.415012, F/SGT K.T. MOYLAN AUS.424273, W/O T. PATTERSON R.130583, P/O JF WILSON J.86700, SGT G. CAMERON-STUART 1628233. Time Up: 1355. Time Down: 1910. Med succes faldt 24 containere og 4 kufferter på DZ. Vejret godt. Ingen flak stødt på. God jagerstøtte. Observerede eskadre fremad, der falder for højt.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9X LJ971. Besætning: P/O R.G. THORBURN J.85680, W/O H.J. HART AUS.410597, F/SGT I.G. SWEEZEY R.156936, W/O I. CLARKE NZ.417160, W/O J.R. WRIGHT R.178499, SGT R.G. TEAGUE 1686714. Time Up: 1350. Time Down: 1920. Det lykkedes at droppe 24 containere og 2 kofferter på DZ. Tasker faldt ikke på grund af at undgå handling forårsaget af containere fra at føre a/c til at falde højt. Godt vejr og fremragende jagerstøtte.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9Y LK153. Besætning: P/O B.W. HORAN AUS.410235, F/SGT R.E. LOWMAN-ANKER 1396416, F/SGT J.S. FRY 1586430, SGT DAVIS 1713697, SGT B.A. JAGGARD 1627473, SGT G.C. TYERS 1042145. Time Up: 1400. Time Down: 1915. Med succes faldt 24 containere og 4 koffertasker på DZ ved kortlæsning og jordsignaler. Vejret fint. Turen lykkedes. Sqdrn foran falder højt.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GI LJ874. Besætning: P/O C.F. HOTZ AUS.414490, F/SGT J.F. WHITE 1435167, F/SGT F.G. SCOTT AUS.417897, U/A.W. HOOD R.136057, W/O W.P. STEWART R.105450, SGT M.H. SMITH 1295742. Time Up: 1405. Time Down: 1915. Droppede med succes 24 containere og 4 kufferter på DZ. Vejret meget godt. Førende A/C falder for højt. Tur meget tilfredsstillende.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GD LJ891. Besætning: P/O E.J. TOVELL AUS.414526, P/O W. CHILIBECK J.86769, P/O W. McALLAN AUS.426649, P/O DC STRONG J.86825, F/SGT RW ELSDON R.131731, SGT G. GIANNOTTI 1868312. Tid Op: 1400. Time Down: 1900. Droppede med succes 24 containere og 4 cykeltasker. Vejret godt. Trængsel i DZ på grund af dårlig timing af sqdns forude, som også faldt højt. S/board hovedfly ramt af flak lige vest for DZ. Fighter support meget god.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9V EF966. Besætning: F/O D.V. GRILLS J.23426, F/O V.R. THATCHER AUS.420302, F/O R. McCULLOUGH J.28556, W/O A. BESTED R.141024, W/O L.R. BUNN R.159273, SGT P. COSTELLO 1865084. Time Up: 1400. Time Down: 1855. Droppede med succes 24 containere og 4 cykeltasker på DZ. A/C observeret at falde i højden større end briefing. Vejret godt. Lille hul i A/C næse på grund af flak.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV 5GY LJ893. Besætning: P/O I.T. ROWELL J.87020, W/O W.D. LONGHURST NZ.416215, F/SGT G.D. BAKER R.175456, F/SGT G.J. McDONALD R.124828, W/O L.G. LEGROULX R.180691, SGT A. HOWARD 907211. Time Up:. Time Down :. Det lykkedes at tabe 24 containere og 4 cykeltasker på DZ. Skudt ned efter at have forladt DZ -besætningen nu rapporteret at være o.k. Tre sårede inklusive P/O I.T. Rowell, W/O W.D. Longhurst (Serious) og F/Sgt G.J. McDonald. Alle besætninger er nu i sikkerhed i England.

Flytype og amp -nummer: STIRLING IV X9? LJ812. Besætning: W/O J. DICKIE AUS.420643, F/SGT STEWART 1564631, F/SGT MARCHANT 1339607, F/SGT KENNEDY AUS.420224, SGT DIXON 104733, SGT BOMMEL 1892627. Time Up: 1357. Time Down: 1851. Med succes faldt 24 containere og 3 panniers på DZ. 1 taske blev hængt på grund af at undgå handling, der blev foretaget for at undgå, at beholdere faldt fra a/c foran faldt for højt. Vejret godt. Tur meget tilfredsstillende.


• Royal Flying Corps •

Jeg har produceret en datafil bestående af RFC/RAF/RNAS flybesætningsnavne fra en række forskellige dokumenter og databaser, præsenteret i et standardformat. Datafilen kan downloades og gennemses. Dette har en række fordele i forhold til specifikke søgninger, idet forskelle i stavemåde fremhæves, og der er større chance for at få alle relevante poster sammenlignet med specifikke søgninger i en database.

Sagerne omfatter hovedsageligt officerer og ikke-officielle flybesætninger. Der er generelt flere poster for hver enkelt. Det inkluderer ikke rang og fil, medmindre de døde i tjeneste eller blev ansat som piloter, observatører eller luftskytter. Databasen giver ikke en fuldstændig historie for hver enkelt person - du kan downloade Military -rekorden fra AIR 76 -serien i Nationalarkivet for en officers fulde servicehistorik.

De originale data indeholder et stort antal fejl, og nogle kan forblive.Dataene leveres kun til information uden garanti med hensyn til dets nøjagtighed eller fuldstændighed.

Den kombinerede datafil kan downloades her i kommaadskilte eller fanebaserede tekstfiler:

Højreklik på filnavnet og angiv 'Gem link som. '. Hvis du indlæser dataene i et regneark, skal du først åbne regnearksprogrammet, derefter åbne filen og angive 'tekst' for hver kolonne for at undgå datakorruption.

Efternavne A (csv -format) (txt -format) 11.363 poster. version januar 2021

Efternavne B (csv -format) (txt -format) 41.980 poster. version januar 2021

Efternavne C (csv -format) (txt -format) 33.714 poster. version januar 2021

Efternavne D (csv -format) (txt -format) 20.340 poster. version januar 2021

Efternavne E (csv -format) (txt -format) 7.765 poster. version januar 2021

Efternavne F (csv -format) (txt -format) 13.870 poster. version januar 2021

Efternavne G (csv -format) (txt -format) 20.589 poster. version januar 2021

Efternavne H (csv -format) (txt -format) 35.816 poster. version januar 2021

Efternavne I-J (csv-format) (txt-format) 13.074 poster. version januar 2021

Efternavne K (csv -format) (txt -format) 9.455 poster. version januar 2021

Efternavne L (csv -format) (txt -format) 18.721 poster. version januar 2021

Efternavne M (csv -format) (txt -format) 39.765 poster. version januar 2021

Efternavne N-O (csv-format) (txt-format) 11.911 poster. version januar 2021

Efternavne P (csv -format) (txt -format) 22.012 poster. version januar 2021

Efternavne Q-R (csv-format) (txt-format) 20.374 poster. version januar 2021

Efternavne S (csv -format) (txt -format) 37.627 poster. version januar 2021

Efternavne T-V (csv-format) (txt-format) 20.896 poster. version januar 2021

Efternavne W (csv -format) (txt -format) 30.901 poster. version januar 2021

Efternavne X-Z (csv-format) (txt-format) 1.933 poster. version januar 2021

Alternativt kan du downloade individuelle kildefiler i csv -format fra forklaringsafsnittene herunder.

Se en liste over forkortelser, der bruges i filerne.

Derudover er der indekser i html -format på dette websted, som ganske enkelt viser initialer og efternavn. Disse er store filer og leveres simpelthen for at søgemaskiner kan finde denne side. Download ikke disse sider - brug .csv/.txt -filerne ovenfor, og indlæs dem i et regneark eller tekstredigeringsprogram til søgning eller analyse.

Datafilen har følgende felter:

Mark detaljer
EfternavnEfternavn
RangRang på dato for rapport/hændelse
InitialerInitialer
FornavneFornavn hvis kendt
DOBFødselsdato i format dd.mm.åååå
RegtRegiment
SqEskadron eller RFC/RAF -enhed
DatoDato for rapport/hændelse i format dd.mm.åå
detaljerFortælling
KildeKildedokument/indeks - se nedenfor for en forklaring af kilder
RefDokument eller intern billedreference
Linjenr.Sekventielt linjenummer
NoterKommentarer og noter

Kilder

Følgende referencer bruges i feltet 'Kilde/ref' i datafilerne - se nedenfor for en detaljeret forklaring af hver kilde.


Mark detaljer
LUFT 76RFC/RAF Officer registrerer
WO 339Hærofficers optegnelser
ADM 273Royal Naval Air Service militære rekorder
WO 372RFC/RAF -medaljeindeks
PoWKrigsfanger (alle teatre)
DødsfaldMeddelelser om død
SkadebogAlle navne nævnt i RFC/RAF skaderbøger (kun vestfronten)
UlykkesrapporterAlle navne nævnt i RFC/RAF -formularen W3347 flyulykker
BevægelserAlle navne er nævnt på RFC/RAF Service and Casualty Form - Officerer
SkadekortAlle navne er nævnt på RFC/RAF Casualty -kortene, som RAF -museet har
GazetteLondon Gazette -poster for RFC -personale (i øjeblikket til oktober 1918). Referencefeltet viser Gazetteår og sidetal
HærlisteHærliste marts 1918
RAF -listeRAF -liste april 1918 (i øjeblikket ufuldstændig)
OpslagEskadron -opslag
Rutinemæssige ordrerNavne nævnt i administrative rutineordrer
RAeC -certifikaterRoyal Aero Club Aviators -certifikater
OmbordstigningEnhedens indskibningslister
Nominel rulleLister over betjente og flyvebesætning efter enhed på forskellige datoer
LogbøgerDetaljer hentet fra fly- og pilotlogbøger
DiverseNavne hentet fra diverse dokumenter
USASAlle kendte amerikanske flyvere tilskadekomne og servicedetaljer.

Detaljeret forklaring af kilder

Den kombinerede fil ovenfor indeholder følgende individuelle filer, som hver kan downloades separat.

SERVICEOPTAGELSER

Den primære kilde til personaleoplysninger er RFC/RAF -serviceposten.

Tjenestejournaler for første verdenskrig opbevares i Nationalarchives ('TNA'). Registreringerne er ufuldstændige.

Hærofficersregistre vises i WO 339 -serien og RFC/RAF -officerer i AIR 76 -serien. Sidstnævnte dokumenter er blevet digitaliseret og kan downloades online for et mindre gebyr, inspiceres gratis hos Kew, og et vandmærket billede kan ses online.

WO 339 -registreringerne er i gang med at blive digitaliseret. Kopier kan bestilles fra Kew, men WO 339 -posten indeholder normalt ikke en komplet servicehistorik, og filens indhold er ofte skuffende.

Hvis en officer blev overført fra hæren til RFC/RAF, vil han have både en Army (WO 339) og RFC/RAF (AIR 76) fil.

Personalefiler fra Royal Naval Air Service ('RNAS') findes i ADM 273 -serien.

WO 339 -indekset hos Kew indeholder et stort antal fejl og inkonsekvenser. Jeg har forsøgt at rydde op i indekset og producere en mere præcis version.

RFC/RAF NCO- og rang- og filpersonale registreringer vises i National Archives AIR 79 -serien, indekseret i AIR 78. Hærens rang og fil er i WO 363.

Et indeks til australsk personale vises på Australian War Memorial -stedet.

AWM -webstedet indeholder også indskibningslister, krigsdagbøger og andre digitaliserede dokumenter.

På samme måde kan canadiere findes på det canadiske biblioteks og arkivs websted.

TNA har en række online guider til søgning efter personale.

Bemærk, at nogle optegnelser er indekseret efter efternavn og initialer, og nogle efter efternavn og fornavn.

Der er stavevariationer i TNA -dataene - jeg anbefaler, at du i første omgang gennemser min database for at identificere de relevante TNA -poster.

Service rekord downloads:

AIR 76: Dette er det komplette (pr. Marts 2014) AIR 76 -indeks til officerservicejournaler fra Nationalarkivet.

De originale data omfatter en blanding af optegnelser, der viser efternavn+initialer og efternavn+fornavn. Dette gør søgning i TNA -databasen kedelig. Hvis du f.eks. Søger efter 'Armiger W AIR' på TNA -stedet, vil du hente hans militære rekord, men ikke hans medaljekort. Men hvis du søger efter 'Armiger William AIR', finder du hans medaljekortindeks, men ikke hans militære rekord. Jeg har forbedret TNA -indeksfilerne ved at inkludere et ekstra 'initialer' felt, så alle poster kan gennemses efter efternavn og initialer.

Du kan downloade AIR 76 -indekset individuelt som .csv -filer herunder:

Derudover har jeg transskriberet et lille antal AIR 76 -officerdokumenter for at vise hver officers komplette historie:

WO 339: Dette er WO 339 -indekset for hærofficerserviceposter i Nationalarkiverne, for så vidt de vedrører personer, der tjente med RFC og RAF, og forstærket af oprettelsen af ​​et 'initialer' -felt.

Bemærk: Ikke alle disse poster er blevet inkorporeret i de kombinerede filer.

WO 339: Her er hele WO 339-indekset (140.000 optegnelser) for alle hærens officerer, herunder ikke-RFC og RAF mænd og kvinder. Dette er min rensede version, og den adskiller sig derfor fra TNA -indekset.

Filen er blevet opdelt i tre dele på cirka 50.000 hver, så hver fil kan indlæses i et regneark.

Army Regiment navne er blevet standardiseret for at overholde deres officielle titler.

ADM 273: Dette er det komplette (pr. Marts 2014) ADM 273 -indeks til RNAS -betjeningsjournaler i Nationalarkiverne, forstærket af oprettelsen af ​​et 'initialer' -felt.

MEDALJER OG TILDELINGER

De fleste personer, der tjente under krigen, blev tildelt en servicemedalje. Et indeks for priser vises i TNA WO 372 -serien.

Der blev også uddelt priser for specifikke galanteri eller for generel fortjenstfuld tjeneste. Priser blev offentliggjort i London Gazette (se nedenfor) sammen med detaljer om galanteri, hvor det er relevant.

Dette er det komplette (pr. Marts 2014) WO 372 -indeks til medalje -kortposter i Nationalarkiverne, for så vidt det vedrører personer, der har tjent med RFC og Army, og forbedret ved oprettelsen af ​​et 'initialer' -felt.

Medaljeindekset for personer, der kun tjente i RAF (dvs. efter 1. april 1918), er endnu ikke frigivet

1918 MUSTER ROLL

Rang og fil, der overførte til det nyoprettede Royal Air Force den 1. april 1918, blev opført på RAF Muster Roll.

Muster Roll er blevet digitaliseret af RAF Museum og er tilgængelig her

KRIGSFANGER

Nationalarkivet har kun begrænsede oplysninger om krigsfanger, men der er få interviews med hjemsendte fanger.

Cox & amp Co, der fungerede som agenter for mange betjente, lavede en bog med en oversigt over betjente, der var blevet taget PoW (selvom bogen indeholder fejl).

Ugentlige meddelelser fra krigskontoret angav tab, herunder PoW. Dette blev gengivet ugentligt i 'Flight' -magasinet, som er tilgængeligt online.

I slutningen af ​​krigen blev der foretaget undersøgelser for at fastslå skæbnen for det manglende flybesætning. Der blev udarbejdet lister over savnede mænd, og resultaterne af henvendelser blev registreret. Disse lister findes i AIR 1 -serien på National Archives, især AIR 1/162, /435, /963, /1790, /1973, /1976 og /2395.

Derudover er der et kortindeks for hver officer, der angiver efterretningsinformation om individers skæbne.

RAF -museets tabskort (se nedenfor) indeholder oplysninger om PoW'er og datoen for hjemsendelse.

Det Internationale Røde Kors har gjort alle deres WW1 -registreringer tilgængelige online, og disse kan søges på International Røde Kors

Jeg har lavet en delvis liste over flybesætningsfanger i krig:

FATALITETER

Commonwealth War Graves-webstedet viser alle krigsskader, ofte med nogle baggrundsoplysninger med hensyn til de pårørende. Ikke alt personale, der døde, mens de tjente med RFC/RAF, er identificeret som sådan i CWGC -databasen: Marker ikke afkrydsningsfeltet 'Air Force', når du søger.

En liste over tilskadekomne er også blevet offentliggjort som 'Airmen døde i den store krig 1914-1918' - se afsnittet Reference. Nogle af de flyserier, der er citeret i bogen, er forkerte.

En delvis æresrulle vises også i 'De Ruvignys æresrulle, som indeholder biografier og fotografier.

HMSO offentliggjorde også lister over tilskadekomne i 'Soldater Died in the Great War 1914-1919' og 'Officers Died in the Great War 1914-1919'.

Canadiske optegnelser over dødsfald kan ses eller downloades fra det canadiske dødsfaldsregister

Du kan downloade en komplet liste over RFC/RAF -dødsfald som en individuel .csv -fil herunder:

Amerikanere

Sporing af amerikansk personale er kompliceret af, at de fleste optegnelser er organiseret af staten.

En liste over alle amerikanske officerers flyvere vises i bogen 'Wings of Honor' af James J. Sloan jr. Dette registrerer tab efter enhed, men har desværre ikke en separat tidsplan for tab.

Nationalarkivet har nogle detaljer om amerikanske flyvere, der tjener med R.F.C./R.A.F./R.N.A.S. enheder inklusive ulykker, og disse er inkluderet i de andre filer på dette websted.

American Battle Monuments Commission's websted har oplysninger om amerikanske tab begravet i udlandet.

Det amerikanske nationalarkiv har online pdf -filer, organiseret af staten, med en liste over alle amerikanske WW1 -tab, herunder hvervede mænd og viser deres enhed.

Identificering af medlemmer af lufttjenesten indebærer at gå gennem hver fil for hver stat og udtrække de relevante poster. Heldigvis har jeg gjort dette og fremstillet en fil, der viser alle betjente og hvervede mænd tilhørende lufttjenesten og relaterede enheder, der døde i tjeneste under krigen og frem til midten af ​​1919.

Filen indeholder også diverse lister over amerikanske flyvere, der tjener med britiske enheder

Enkelte stater har også optegnelser over krigsdøde, og disse er indekseret her

U.S. Draft -registreringskort kan tilgås via familysearch

Bemærk, at det enkelt største tab af amerikanske flymennesker var den 5. februar 1918 med forliset af S.S. Tuscania

Canadiere

En liste over canadiske flådeflyvere vises her: Canadian Naval Aviators

Og en officiel canadisk regeringsliste (ufuldstændig) er her: Canadiske flyvere fra første verdenskrig

Jeg har formateret disse data til et format, der er i overensstemmelse med resten af ​​dette websted:

En database over canadiske soldater i første verdenskrig er her: Canadisk WW1 -database

Russere

108 russiske flyvere deltog i kurser med RFC i løbet af 1917.

ULYKKER

Ulykkesrapport

Da et fly blev alvorligt beskadiget, blev en formular W3347 -ulykkesrapport udfyldt. Hvis personale også kom til skade, blev dette også nævnt. Rapporten ville ikke blive udarbejdet, hvis uheldet kun vedrørte personskader.

Udskrifter af alle tilgængelige havarirapporter kan downloades fra flyafsnittet på dette websted, som indeholder en eksempelrapport.

Den følgende fil omformaterer ulykkesrapportfilen efter efternavn. Størstedelen af ​​posterne vedrører vestfronten, men der er nogle rapporter for hjemmebaserede enheder og andre krigsteatre.

Skadebog

En tabsbog blev ført af RFC HQ i Frankrig med en liste over alvorlige skader på personale, der var pådraget under flyvning, og manglende flybesætning. Bogen blev opdateret, hvis der kom yderligere oplysninger frem, såsom en tysk rapport om den forsvundne manglende flybesætnings skæbne. Det omfatter kun vestfrontens tab

Alle de tilgængelige ulykkesbogsposter kan downloades fra flyafsnittet på dette websted, som indeholder en eksempelside fra bogen.

Den følgende fil omformaterer dataene om ulykkesbogen efter efternavn.

Skadekort

Skadekort blev opretholdt for hver RFC/RAF -person, hver gang de blev såret eller dræbt.

RAF -museet digitaliserede for nylig kortene, og de er tilgængelige her

Den eksisterende museumsdatabase indeholder en række fejl, og som med alle WW1 -data bør du kontrollere alternative stavemåder med navne og forskellige initialer, når du søger.

En forbedret og korrigeret version af dataene vises nedenfor.

PLACERINGER

Service- og tabsformular

Service- og havariformularer B.103 blev opretholdt for hver RFC/RAF -officer.

Disse formularer viser detaljer om forfremmelser og opslag mellem eskadriller og andre enheder samt deres skæbne.

De vedrører kun oversøisk tjeneste med ekspeditionsstyrkerne (Frankrig, Egypten, Mesopotamien og Balkan).

RAF -museet digitaliserede for nylig kortene, og de er tilgængelige her

Jeg har rettet og forbedret disse kort til at omfatte posteringer på hovedenheder.

Bevægelsesformularer (version maj 2019. 32538 optegnelser)

LONDON GAZETTE

Alle embedsmøder og forfremmelser til de væbnede tjenester blev trykt i London Gazette, som kan downloades gratis online. Rang- og filudnævnelser blev ikke offentliggjort, men lister og citater for betydelige hæder og priser med hensyn til rang og fil blev inkluderet.

Ekstrakter fra Gazette blev trykt i Daily Routine -ordrer af hver enhed og i 'Flight' -magasinet - se nedenfor.

Gazette -databasen er baseret på digitaliserede pdf -filer og er ikke 100% præcis. Gør søgninger så brede som muligt. Når du angiver et datointerval, skal du huske, at en meddelelse kan vises mange måneder efter datoen for udnævnelse/forfremmelse.

Filen herunder er et næsten komplet uddrag af London Gazette -poster fra 1912 til oktober 1918 (dataområdet udvides med tiden).

Jeg har konverteret Gazette -meddelelser til et standardformat, og derfor er posterne ikke ordret. Jeg har ikke medtaget den fulde tekst af pristilbud.

Gazette blev oprindeligt refereret til efter sidetal, og det er det, der bruges i indekserne produceret af London Gazette. Desværre bruger det nye Gazette -websted problemnumre frem for sidetal. Men angivelse af et enkelt år i datointervallet og indtastning af sidetal i søgefeltet returnerer generelt den relevante side. Hvis ikke, skal du indtaste det forrige eller næste sidetal og rulle tilbage eller fremad, når du har hentet dokumentet.

MÅNEDELIG HÆRELISTE/LIST FOR RAF

Den månedlige hærliste registrerede alle hærens officerer, herunder RFC.

Listen viste den hærenhed, som officeren havde flyttet fra, eller om han var medlem af RFC's særlige reserve eller på den generelle liste. Hans udnævnelsesdato er også registreret.

Fra april 1918 blev RAF (og tidligere RNAS) officerer vist på Royal Air Force List, og den tidligere hærenhed og forfremmelsesdato blev ikke længere opført. Hærlisten fra marts 1918 er således på mange måder mere nyttig end RAF -listen fra april 1918, bortset fra at sidstnævnte bekræfter navnene på de officerer, der overførte til RAF.

Bemærk, at begge lister viser aftaler og forfremmelser, der er vist i London Gazette (se nedenfor) frem til den dato, hvor listen blev offentliggjort. Da der kan være en forsinkelse på flere måneder og nogle gange op til et år, før en meddelelse blev offentliggjort i Gazette, afspejler listerne ikke den komplette status for RAFs hær på en bestemt dato.

Hærens og RAF -listerne er tilgængelige på TNA, Imperial War Museum og nogle offentlige biblioteker.

RAF -listen for april 1918 er blevet digitaliseret af RAF -museet og er tilgængelig her

En kvartalsliste blev også offentliggjort, men dette gav ikke en komplet liste over officerer. Efterkrigstidens kvartalsvise lister er tilgængelige online.

RAF -listerne for 1919 og fremefter er blevet digitaliseret af National Library of Scotland og er tilgængelige her

Jeg er i gang med at transskribere dette: RAF List Feb 1919 (version dec 2020)

Følgende er den komplette hærliste for marts 1918, for så vidt den vedrører RFC.

PLACERINGER

Alle udstationeringer af officerer til individuelle enheder fremgår af deres militære rekord (se ovenfor). En hovedbog, der indeholder detaljer om udstationering af officerer i løbet af 1915, vises i AIR 1/2432 i Rigsarkivet.

Individuelle bogføringsordrer vises i de omfangsrige korrespondancefiler fra AIR 1/362 til AIR 1/407.

Posteringer vises også i hver enhed Rutine Orders eller Routine Orders i den administrative fløj

og også i bogføringsbrevene i AIR 1/1080

Den følgende fil indeholder poster fra Posteringer -hovedbogen (AIR 1/2432), bogstaverne i AIR 1/1080 samt nogle diverse posteringer fra korrespondancefiler.

RUTINEBESTILLINGER

Hver enhed i RFC udarbejdede daglige rutinebestillinger, der omfattede bevægelser af personale. RO'erne giver et interessant indblik i dagligdagen.En detaljeret forklaring af posterne og en eksempelside vises i afsnittet 'Aircraft' på dette websted.

RO'erne findes i AIR 1 -serien på TNA, men er ufuldstændige.

Filen herunder indeholder navne, der er nævnt i forskellige rutinemæssige ordrer, især tidlige ordrer fra den administrative fløj. Det er ikke en komplet liste.

ROYAL AERO CLUB CERTIFICATES

Lister over RAeC -certifikater for 1910 til 1916 vises på Wikipedia og Graces Guide online.

De blev også offentliggjort ugentligt i 'Flight' -magasinet, som er tilgængeligt online - se nedenfor, selvom listen er ufuldstændig.

De fleste af herkomst- og slægtswebsteder har også lister over RAeC -certifikater, som inkluderede et fotografi af flyveren. Nogle af disse websteder kan tilgås gratis på offentlige biblioteker.

ADM 273 -filerne indeholder generelt henvisning til ethvert RAeC -certifikat og angiver placeringen af ​​testen.

Udstedelsen af ​​krigstidscertifikater fortsatte indtil 1928

Dette er et indeks til Royal Aero Club -certifikater frem til 1928.

INDLETNINGSLISTER

Nogle indskibningslister for betjente vises i korrespondancefilerne fra AIR 1/362 til AIR 1/407.

Indskibningslister for australsk personale ved afgang fra Australien, herunder rang og fil, vises på Australian War Memorial -webstedet i AWM8 -serien.

Alle de australske officerer (men ikke rang og fil) vist på disse ruller er blevet inkluderet på dette websted.

Den følgende fil indeholder navnene på betjente, der er nævnt på forskellige indskibningslister, der vises i korrespondancefilerne. Senere data kommer fra skemaer for modtagere af hemmelige kort, der er udstedt til flyvningen over kanalen.

Listerne repræsenterer navnene på betjente, der var planlagt til at forlade, og derfor kan nogle betjente muligvis ikke have krydset på grund af ulykke eller sygdom.

Listerne indeholder nogle Kite Balloon -sektioner og også australske officerer, der går i Australien til Storbritannien og Egypten.

NOMINISKE RULLER

Nominelle ruller af officerer og flybesætninger for hver eskadron eller enhed blev produceret mindst månedligt.

Desværre overlever få, og kvaliteten hos mange er meget dårlig. Jeg har transskriberet de fleste overlevende lister.

På grund af kvaliteten af ​​de originale dokumenter (især juni 1917) er der stadig nogle fejl i disse dokumenter.

LOGBOGER

Dette er de navne, der er hentet fra forskellige flybøger og flyvebøger.

Et par flylogbøger opbevares af Nationalarkiverne, og udskrifter vises i afsnittet 'Aircraft' på dette websted. Størstedelen af ​​personlige logbøger opbevares af RAF Museum, og jeg er Mick Davis meget taknemmelig for at have leveret kopier af et stort antal bøger.

Dette afsnit tilføjes, når tiden tillader det.

'FLUG' MAGAZINE

Dette ugeblad offentliggjorde RAeC -certifikater, aftaler og forfremmelser, en æresrulle og nekrologer samt uddrag af avisrapporter om krigens fremskridt og generelle luftfartsemner.

Flyvearkivet er tilgængeligt online på Flightglobal.

(Bemærk, at når du bruger en søgemaskine til at finde oplysninger, kan du begrænse din søgning til et bestemt websted ved at bruge en søgestreng som f.eks .: 'Flying Corps' websted: www.flightglobal.com)

EKVADRONOPTAGELSER

Flere eskadron-/enhedsrekorder indeholder oplysninger om personale:

Der blev ugentligt udarbejdet en 'feltrapport/retur', der viste personalebevægelser, sygelister og tilskadekomne.

Der blev udarbejdet en krigsdagbog dagligt, som ville indeholde detaljer om vigtige operationelle aktiviteter, bevægelser og tab i fortælleform.

'Rekordbogen' angav de fly og besætninger, der deltog i hver mission eller flyvning (Udtrykket 'Rekordbog' bruges dog undertiden også til at beskrive andre diverse regnskaber).

Efterkrigstidens krigsdagbog og rekordbog blev kombineret til et enkelt dokument kaldet Operations Record Book ('ORB'), og et par tidlige dokumenter overlever i denne form i AIR 27 til AIR 29-serien.

Der blev indgivet rapporter, der anbefalede personale til reklame eller registrering af adfærd.

Alle disse optegnelser er ufuldstændige. Overlevende rekorder er hovedsageligt i AIR 1 -serien på TNA. Krigsdagbøger og nogle rutinemæssige ordrer til australske enheder opbevares af det australske krigsmindesmærke og er tilgængelige online.

KAMPER I LUFTEN

Luftkampe blev registreret på Army Form 3348. Disse opbevares af TNA i forskellige filer i AIR 1 -serien og er blevet samlet i bogen 'The Sky Their Battlefield' -se referenceafsnit.

DIVERSE ANDRE KILDER

Den følgende fil indeholder navne, der er hentet fra den diverse fil i afsnittet Aircraft på webstedet. Det indeholder data fra driftsbøger og korrespondancefiler.


Sergeant C. Williams, RAF - Historie

Ingen 108 kvm personale, fly og lokationer

Personalebevægelser: Jan - Jul 1937

Rang Navn Dato Noter
Flt Lt N C Behagelighed 4. januar 1937 Ankom ved udstationering og overtog kommandoen over No 108 Sqn
Plt fra J Hamlyn 4. januar 1937 Ankom ved udstationering
Plt fra J Culliford 4. januar 1937 Ankom ved udstationering
Plt fra Paul D Holder 4. januar 1937 Ankom ved udstationering
APO F E Williams 4. januar 1937 Ankom ved udstationering
Flt Sgt CE Benney 4. januar 1937 Ankom ved udstationering
Sergent Plt J H Ratcliff 4. januar 1937 Ankom ved udstationering
Sergent Plt J Higgins 4. januar 1937 Ankom ved udstationering
Lov Sgt Plt E J Blake 4. januar 1937 Ankom ved udstationering
Fg Fra J M Southwell 25. januar 1937 Ankom ved udstationering
Sqn Ldr J H Powle 15. marts 1937 Ankom ved udstationering og overtog kommandoen over No 108 Sqn
Flt Lt N C Behagelighed 15. marts 1937 Opgivet kommando over No 108 Sqn
Flt Lt N C Behagelighed 1. juni 1937 Forfremmet til Sqn Ldr
Sqn Ldr N C Behagelighed 14. juni 1937 Sendt til No 82 Sqn til kommando

Kilde - nr. 108 kvm ORB (AIR 27/849 og AIR 27/851)

Organisatoriske bevægelser: Jan - Jul 1937

Dato Noter
4. januar 1937 Reformeret på RAF Upper Heyford fra 'B' Flight of No 57 Squadron, i No 1 Group, udstyret med Hawker Hinds
16. februar 1937 Advance Party flyttede fra RAF Upper Heyford til RAF Farnborough
18. februar 1937 Main Party flyttede fra RAF Upper Heyford til RAF Farnborough
19. februar 1937 Air Party flyttede fra RAF Upper Heyford til RAF Farnborough
20. februar 1937 Eskadron afsluttede flytningen til RAF Farnborough og blev overført til No 2 Group
6. juli 1937 Hovedpartiet flyttede fra RAF Farnborough til RAF Cranfield
7. juli 1937 Air Party flyttede fra RAF Farnborough til RAF Cranfield
7. juli 1937 Eskadron overført fra No 2 Group til No 1 Group

Kilde - nr. 108 kvm ORB (AIR 27/849)

Fly opereret Beliggenhed Kommando/gruppe
Hawker Hind RAF Cranfield Bomber Command/No 1 (Bomber) Group
Rang Navn Dato Noter
Sqn Ldr J H Powle 15. marts 1937 Kommandør,
Fg Fra J M Southwell 25. januar 1937
Fg Fra Paul D Holder 4. januar 1937 senere AM
Plt fra A W Lee 16. marts 1937
Plt fra J Culliford 4. januar 1937
Plt fra F E Williams 4. januar 1937
Plt fra H C Tootal 24. april 1937
APO J F Armstrong 22. maj 1937
APO K H V -dag 22. maj 1937

Kilde - juli 1937 luftvåbenliste

Personalebevægelser: juli 1937 - juli 1938

Rang Navn Dato Noter
Plt fra J Culliford 24. december 1937 Placeret på pensionistlisten
APO K H Walsh 31. januar 1938 Ankom ved udstationering fra nr. 62 kvm
Flt Lt H F Chester 22. februar 1938 Ankom ved udstationering fra School of Air Navigation

Kilde - nr. 108 kvm ORB (AIR 27/849 og AIR 27/851)

Organisatoriske bevægelser: juli 1937 - juli 1938

Dato Noter
22. oktober 1937 Hovedpartiet gik videre til nr. 4 ATC, RAF West Freugh for bevæbningstræning
11. november 1937 Air Party gik videre til No 4 ATC, RAF West Freugh for Armament Training, forsinket af vejret
27. november 1937 Hovedpartiet forlod nr. 4 ATC, RAF West Freugh efter afslutningen af ​​bevæbningstræning
13. december 1937 1st Air Party forlod nr. 4 ATC, RAF West Freugh efter afslutning af bevæbningstræning, forsinket af vejret
15. december 1937 2nd Air Party forlod nr. 4 ATC, RAF West Freugh efter afslutning af bevæbningstræning, forsinket af vejret
27. april 1938 Advance Party flyttede fra RAF Cranfield til RAF Bassingbourn
2. maj 1938 Main ands Air Parties flyttede fra RAF Cranfield til RAF Bassingbourn
2. maj 1938 Eskadron overført fra No 1 Group til No 2 Group
10. juni 1938 Eskadron modtog sin første Bristol Blenheim I til genudstyr
24. juni 1938 Eskadron modtog sit sidste Bristol Blenheim I efter færdiggørelse af reudstyr (12 x IE og 4 x IR)

Kilde - nr. 108 kvm ORB (AIR 27/849)

Fly opereret Beliggenhed Kommando/gruppe
Bristol Blenheim I RAF Bassingbourn Bomber Command/No 2 (Bomber) Group

Kilde - juli 1938 luftvåbenliste

Personalebevægelser: juli 1938 - januar 1939

Rang Navn Dato Noter
Flt Lt H F Chester 29. august 1938 Afståede kommandoen over 'B' Flight ved udsendelse til No 35 Sqn til kommando
Act Fg Off A E Thompson 29. august 1938 Antaget kommando over 'B' flyvning

Kilde - nr. 108 kvm ORB (AIR 27/849)

Organisatoriske bevægelser: juli 1938 - januar 1939

Dato Noter
30. september 1938 Eskadron -etablering steg til 16 x IE plus 5 x IR -fly
10. november 1938 Squadron Badge, som var blevet godkendt af HM King George VI, blev præsenteret af AVM CT Maclean
23. november 1938 Advance Party gik videre til nr. 8 ATC, RAF Evanton for bevæbningstræning med jernbane
25. november 1938 Hovedpartiet gik videre til nr. 8 ATC, RAF Evanton for bevæbningstræning med jernbane
26. november 1938 Hovedpartiet ankom til nr. 8 ATC, RAF Evanton for bevæbningstræning
26. november 1938 Air Party gik videre til nr. 8 ATC, RAF Evanton for bevæbningstræning
16. december 1938 Air Party forlod nr. 8 ATC, RAF Evanton for RAF Leuchars
12. december 1938 Hovedpartiet forlod nr. 8 ATC, RAF Evanton efter afslutning af bevæbningstræning med jernbane
18. december 1938 Bagparti forlod nr. 8 ATC, RAF Evanton efter afslutning af bevæbningstræning med jernbane
18. december 1938 Air Party forlod RAF Leuchars til RAF Bassingbourn

Kilde - nr. 108 kvm ORB (AIR 27/849)

Squadron Badge på denne side er Crown Copyright og er produceret af Mary Denton på vegne af RAF Heraldry Trust og vises på denne side med tilladelse fra RAFHT.

Crown Copyright gengives med tilladelse fra Directorate of Intellectual Property Rights


Anbefalet læsning.

Fås til nedsatte priser.

Links

The Wartime Memories Project er en non -profit organisation, der drives af frivillige.

At hjælpe folk med at finde ud af mere om deres slægtninges krigserfaringer siden 1999 ved at registrere og bevare erindringer, dokumenter, fotografier og små genstande.

Dette websted betales af vores egne lommer, biblioteksabonnementer og fra donationer fra besøgende. Webstedets popularitet betyder, at det langt overstiger tilgængelige ressourcer.

Hvis du nyder webstedet, kan du overveje at donere, uanset hvor lille den er for at hjælpe med omkostningerne ved at holde sitet kørende.