Bucker Bu 182 Kornett (Cornet)

Bucker Bu 182 Kornett (Cornet)

B cker B 182 Kornett (Cornet)

Bücker Bü 182 Kornett var et træningsfly med et sæde, der ligesom Bü 181 Bestmann blev udviklet fra den tidligere Bü 180, men som ikke kom i masseproduktion.

Bü 180 var et lavvinget tosædet monoplan civil sportsfly, udviklet i 1937. En håndfuld fly blev bygget, men produktionen blev afsluttet ved krigsudbrud i 1939. Bücker udviklede to fly fra Bü 180. Bü 181 Bestmann var en to-sædet grundtræner, der blev produceret i stort antal og blev standard grundtræner for Luftwaffe.

Bü 182 Kornett var en avanceret træner med et sæde. Den brugte den samme konstruktionsmetode på Bü 180 med en stålrørsramme i den forreste skrog, en træmonko bagpå og en træramme til vingerne. Flyet var dækket med en blanding af stof og krydsfiner. Bü 182 kunne bære en enkelt person i et lukket cockpit og var således designet til solo -flyvninger. Det lette fly blev drevet af en 80 hk Bücker Bü M700 firecylindret inverteret inline -motor og havde god ydeevne.

Den første prototype foretog sin jomfruflyvning sent i 1938. Selvom det var et godt design, var det tyske luftministerium ikke interesseret i Bü 182 og bad i stedet Bücker om at udvikle en to-sæders træner, der opstod som Bü 181.


Historie

Flyet blev udviklet i 1937 som et økonomisk sports- og begynder træningsfly. Den første flyvning fandt sted i november 1937. Frem til krigsudbruddet var der produceret i alt 23 enheder i Rangsdorf. Et lille antal blev eksporteret. Alle Bücker Bü 180'erne, der var opført i det tyske rige på tidspunktet for Anden Verdenskrig - samt mange andre civile sportsfly - måtte destrueres i løbet af "typejusteringen". Der er kun to eksemplarer tilbage (fra 2020).

I 1938 blev dette fly brugt til at flyve en Trans-Afrika flyvning på 25.000 km og satte en hastighedsrekord på 1.000 km ved en gennemsnitshastighed på 171,95 km / t.


Indeks

Il Bü 131 era dotato di una fusoliera ad abitacoli aperti posizionati in tandem, realizzata in tubi di acciaio saldati e rivestita in metallo e tela, e che terminava in un piano di coda dall'impennaggio monoderiva. Le ali erano moderatamente a freccia, a scalamento positivo con l'inferiore leggermente spostata verso la parte posteriore. Queste erano realizzate con longheroni e centine in legno e ricoperte da fogli di compensato e tela. Il carrello d'atterraggio era fisso e dotato posteriormente di un ruotino d'appoggio.

Il Bü 131 venne costruito su licenza in Giappone per equipaggiare le scuole di volo sia dell'esercito che della marina, e dalla CASA per l'Ejército del Aire, quest'ultima lasciandolo in producione fino agli anni sessanta.

Dallo Jungmann gør en successivamente sviluppato un altro modello da addestramento, il Bü 133 Jungmeister


Udvikling

I januar 1937 major Werner Junck, chef for LC II, den tekniske fløj af Reichsluftfahrtministerium ansvarlig for udviklingen af ​​nye fly, informerede forskellige mindre flyproducenter som Bücker, Fieseler, Gothaer Waggonfabrik, Flugzeugwerke Halle og Klemm om, at de ikke ville få nogen kontrakter om udvikling af militærfly. Han rådede dem derfor til at koncentrere sig om udviklingen af ​​en Volksflugzeug eller et lille to-motoret fly. I forlængelse af succesen med Bü 133 Jungmeister designede Bücker -virksomheden Bü 180, mens de andre virksomheder producerede Fi 253, Si 202, Kl 105 og Go 150. [1]

Det var en lavvinget cantilever-monoplan, der senere ville blive brugt som trænerfly og navngivet Studerende. Vingen var af trækonstruktion med en blanding af krydsfiner og stofbeklædning. Fuselagen var en stålrørramme fremad og en monokoque træ i akter med et stofbeklædning. Studenten havde et fast haleskred landingsudstyr og blev drevet af en Walter Mikron II inline -motor. Prototypen fløj første gang i 1937, og et lille antal blev bygget til civil brug.


Flying Scale Models Issue 147 – februar 2012

BERT VAN EIJK'S STUNNING BOWERS FLY BABY BIPLANE
I størrelsesforhold er tingene ikke altid, hvad de ser ud til!

BUCKER BU 182 KORNETT MED TYPEHISTORIE
Prøv denne håndterbare størrelse 75,5â (1918 mm) spændende elegant tysk trener fra 1930'erne til .90 – 1.20 størrelse fire slag

BUCKER KORNETT SKALETEGNING
1:40 skala med tre visninger

WESTLAND WIDGEON IIIA TYPEHISTORIE
Widgeon, der nogensinde har været populær blandt målemodeller, kunne have været et af de "mainstream" -klubber/private fly i sin æra, hvis ikke lokket til militære kontrakter havde grebet ind

FULDSTØRRELSE GRATIS PLAN FUNKTION WESTLAND WIDGEON IIIA
En elektrisk drevet skala model designet af Peter Rake, bygget og beskrevet af Marion Crowder

WESTLAND WIDGEON SKALETEGNING
1:50 fine linjer med tre visninger

EN WIDGEON REBORN
Igangværende restaureringsarbejde
TIPSY B -FORMÅL TIL SKALERING MED SKALETEGNING
Som med biler i perioden viste lette flyformer fra 1930 et stort udvalg af individualitet og elegance, der giver fremragende modelleringsemner. Prøv denne for en ændring!

TIPSY B I DETALJER
Nærbillede detaljer for modelbyggere

ALEX GÅR TIL SLEAP
Whittaker tager sit kamera til NW Warbirds -mødet i Shropshire

SKALEN SOARING
Wing mainspars integritet er alt i et sejlfly med langvinget skala. Her er nogle nyttige tips

DEN STILLE ZONE
Strengt for elektriske entusiaster

TEKNOVÆGT
Mike Evatt tager til hyperspace for flere TechnoScale -emner


Эксплуатация [править | править код]

Прочный и проворный, Bü 131A был впервые доставлен i Deutscher Luftsportverband (DLV). BU 131B был выбран в качестве основного базового тренировочного самолёта для немецкого Люфтваффе, и он служил практически во всех первичных авиашколах во время войны, а также в ночных боевых группах таких как Nachtschlacht Gruppen (NSGr) 2, 11 и 12. Югославия была основным довоенным экспортёром предположительно имелось около 400 самолётов Ώ ]. Кроме того 15 самолётами располагала Болгария med 15 og 40 Румыния.

Японский Kokusai Ki-86A в 1945 году.

Лицензии на производство были предоставлены Швейцарии (с использованием 94, 88, построенных по лицензии Dornier), Испания (на заводах CASA было построено около 530 самолётов версии 1.131), Венгрия (которая располагала 315 самолётами), Чехословакия (на заводах Tatra до войны было выпущено 10, под названием Tatra T 131) и Японии, последняя из которых построила 1 037 для армии с двигателем Хацукадзе, как Kokusai Ki-86 и 339 Kyushu K9W для ВВС флота. В Испании производство продолжалось до начала 1960-х годов. Юнгманн оставался в качестве основного учебного самолёта первичной подготовки в испанских ВВС до 1968 года.

В 1960-х и начале 70-х годов испанские, швейцарские и чешские правительства продавали своих юныморование чнгмановыморование До сих пор сохранилось около 200 юнгманов, многие из которых были оснащены современными четырёхцилиндровыми двигателями Lycoming O-320 (150 л. & # 160с.) Или O-360 (180 л. & # 160с.) С перевёрнутыми топливно-масляными системами для пилотажного полёта.

Текущие владельцы и пилоты отмечают выдающиеся характеристики обработки Юнгману по сравнению с другими антикварными бипланами и даже более современными моделями спортивных самолётов. Техническое обслуживание og обслуживание for Jungmann сопоставимы med другими антикварными самолётами и превосходити Части планера доступны из нескольких источников как в США, так и в Европе.

В 1994 году Bü 131 был недавно отреставрирован в производство с использованием приспособлений CASA от Bücker Prado в Испании, а 21 самолёт был построен как BP 131 & # 911 & # 93, в то время как SSH Януш Карасевич в Польше также начал выпуск версии Jungmann на основе чешских чертежей в 1994 году. После смерти Януша Карасевича польская компания Air Res Aviation продолжает производство Bücker Jungmann ΐ ].


Lær kornetten at kende: En kort historie

Kornetten er også et messinginstrument, der bruges i jazz, koncerter og messingbands. Det er kompakt og har en konisk krop og smal rørdiameter. Det producerer lyd gennem luften, der blæses ind i det og via vibrationer i messingindretningen.

Navnet cornet kommer fra ordet “corne ”, hvilket betyder “horn. ” Den latinske rod er “cornu. ” Inspireret af det franske posthorn blev cornets udformet i begyndelsen af ​​1800 -tallet af Halary (Paris). De første cornets nogensinde blev bøjet ind i en spole og havde dobbeltværdier.

I 1828 bragte Jean Aste ændringer til kornettens model. Kornet blev derefter modelleret af Joseph Higham, Boosey & amp; Hawkes, Besson, Lyon & amp Healy og andre bemærkelsesværdige producenter.

I begyndelsen af ​​1900’erne kom kornetter til USA. I et stykke tid blev de brugt sammen med trompeter, indtil trompeter erstattede dem i det 20. århundrede.

I dag kan der stadig findes kornetter i nogle messingbånd i Storbritannien og USA. Nogle berømte kornettister er Ruby Braff, Bobby Bradford, Leon Oakley, Nat Adderly og John Phillip Sousa.


Bücker Bü 133

Bücker Bü 133 Jungmeister (Ung mester) là một loại máy bay huấn luyện nâng cao của Luftwaffe i løbet af 1930.

Bü 133 Jungmeister
Bü 133C Jungmeister trang bày tại Bảo tàng nước Đức
Kiểu Máy bay huấn luyện nâng cao
Nhà chế tạo Bücker
Sử dụng chính Luftwaffe
Phát triển từ Bü 131 Jungmann


Indeks

Dopo il successo commerciale ottenuto con il biposto da addestramento Bü 131 "Jungmann", Carl Clemens Bücker decise di avviare lo sviluppo di un modello derivato monoposto, tuttavia le strutture dell'impianto originale di Johannisthal, nei pressi di Berlino, non erano in grado di poter gestire ordini superiori. Per ovviare al problema Bücker contattò l'architetto Otto Werner che incaricò di progettare un nuovo stabilimento più grande dove trasferire la producione. La nuova struttura sorse a Rangsdorf, nel circondario del Teltow-Fläming.

Il nuovo modello riproponeva l'impostazione convenzionale del precedente Bü 131 "Jungmann", un monomotore a velatura biplana con carrello fisso, del quale conservava molte parti e la tecnica costruttiva, tuttavia per la presenza di un solo abitacolo risultava piùe compi . [2] Inoltre l'installazione prevista di un motore in grado di esprimere maggior potenza doveva assicurare prestazioni generalmente superiori a quelle del foregående.

Il prototipo Bü 133 V1, immatricolato D-EVEO ed equipaggiato con un 6 cilindri in linea rovesciato raffreddato ad aria realizzato dalla Hirt Motoren, secondo le fonti o un HM 6 da 135 PS [3] o un HM 506 da 140 hp (104 kW ) [2], venne portato in volo per la prima volta nell'estate 1935 [4] ai comandi del pilota collaudatore dell'azienda Luise Hoffmann, la prima donna tedesca ad ottenere tale qualifica lavorativa [2]. Le prove in volo confermarono il previsto incremento delle prestazioni e suscitarono l'interesse del Reichsluftfahrtministerium (RLM), il ministero che nella Germania del periodo hitleriano supervisava l'intera aviazione tedesca, il quale decise di emettere un ordine di fornitura per le proprie volo per l'addestramento avanzato dei piloti destinati anche ai reparti da caccia. [3]

La producione del Bü 133 "Jungmeister" venne avviata nel nuovo stabilimento di Rangsdorf. La prima versione realizzata, indicata come Bü 133 A era equipaggiata con il motore in linea, così come la Bü 133 B destinata all'esportazione, ma la versione maggiormente prodotta fu la Bü 133 C equipaggiata with un motore radiale BMW-Bramo Sh 14.

Il Bü 133 venne anche costruito su licenza, fra 1936 i 47 eksemplarer af en version af Bü 133 C dalla AG für Dornier-Flugzeuge (Doflug) destinati ai reparti aerei dell'Esercito svizzero (vedi anche Forze Aeree Svizzere), e dal 1941 nelle versioni Bü 133 B e C dalla CASA destinati all'Ejército del Aire i omkring 50 eksemplarer, la maggior parte dotati del motore radiale. [5]

Lo Jungmeister era un velivolo dall'aspetto tradizionale per il periodo, monomotore, biplano a carrello fisso, e realizzato in tecnica mista.

La fusoliera, realizzata in tubi di acciaio saldati e rivestita in metallo e tela, era caratterizzata da un unico abitacolo aperto. Posteriormente terminava in un impennaggio tradizionale monoderiva. La configurazione alare era biplana, con le ali realizzate con longheroni e centine in legno e ricoperte da fogli di compensato e tela. Il carrello era biciclo, fisso, integrato posteriormente da un ruotino d'appoggio.

La propulsione era affidata, nella versione Bü 133 C, quella maggiormente prodotta, ad un motore BMW-Bramo Sh 14 A-4, un radiale 7 cilindri singola stella raffreddato ad aria in grado di erogare una potenza pari a 160 PS (118 kW) , posizionato all'apice anteriore della fusoliera racchiuso in una cappottatura caratterizzata dalle bugne in corrispondenza dei rinvii delle punterie ed abbinato ad un'elica bipala a passo fisso.


3. Det gyldne billede af Nebukadnesar

Beretningen om det gyldne billede, der blev rejst på Dura -sletten, registrerer Nebukadnesars reaktion på åbenbaringen i kapitel 2, hvor han blev symboliseret af guldhovedet. Det forbløffende mod og befrielse fra Daniels ledsagere, der nægtede at tilbede billedet, har inspireret Guds folk i lignende prøvelsestider. Kapitlet som helhed betragtes imidlertid ofte som blot at give historisk indsigt i egenskaberne ved denne periode. Værker, der har til formål at studere Daniels profetier, udelader ofte at behandle kapitel 3 fuldstændigt, ligesom S. P. Tregelles 172 og Robert D. Culver. 173 Andre, såsom Geoffrey R. King, fortolker kapitlet som ikke kun historie, men lignelse og profeti. 174 Indførelsen af ​​det gyldne billede af Nebukadnesar i kapitel 3 umiddelbart efter Nebukadnesars drøm om det store billede, der skildrer hedningens tider, selv om dets parabolske implikationer ignoreres, har naturligvis ikke kun til formål at formidle åndelig sandhed generelt, men karakteristika ved tiderne hedningerne. Dens undersøgelse giver følgelig ikke kun åndelig indsigt, men bidrager til den overordnede præsentation af profetier i Daniel.

Billedet af guld

3: 1-7 Kongen Nebukadnesar lavede et billede af guld, hvis højde var tresindedel og bredden seks alen; han satte det op på Dura-sletten, i provinsen Babylon. Derefter sendte kongen Nebukadnesar for at samle fyrsterne, guvernørerne og kaptajnerne, dommerne, kassererne, rådgiverne, lensmændene og alle herskerne i provinserne for at komme til det billede, som kongen Nebukadnezar havde sat op. Så blev fyrsterne, guvernørerne og kaptajnerne, dommerne, kassererne, rådgiverne, lensmændene og alle provinsernes herskere samlet til indvielsen af ​​det billede, som kongen Nebukadnesar havde oprettet, og de stod foran det billede, Nebukadnesar havde sat op. Da råbte en herold højt: Til jer er det befalet, folk, nationer og sprog, at på hvilket tidspunkt I hører lyden af ​​kornet, fløjte, harpe, sækbut, psalteri, dulcimer og alle slags musik, falder I ned og tilbede det gyldne billede, som kongen Nebukadnesar har sat op: Og den, der ikke falder ned og worshippeth, skal i samme time blive kastet midt i en brændende ildovn. Derfor, på det tidspunkt, da alle mennesker hørte lyden af ​​kornet, fløjte, harpe, sækbut, psalteri og alle slags musik, faldt alle mennesker, nationer og sprog ned og tilbad det gyldne billede, som Nebukadnezar kongen havde sat op.

Nebukadnesars opførelse af det gyldne billede er klart efter begivenhederne i kapitel 2 siden Daniel 3:12 med henvisning til udnævnelsen af ​​Daniels ledsagere i forholdene i provinsen Babylon, og Daniel 3:30 indebærer, at begivenheden var efterfølgende til Daniel 2:49. Den nøjagtige dato for billedets opførelse debatteres imidlertid. Septuaginta og Theodotion forbinder begivenheden med ødelæggelsen af ​​Jerusalem, som ifølge 2. Kongebog 25: 8-10 og Jeremias 52:12 placerer denne begivenhed i Nebukadnesars nittende år. Der er imidlertid ingen sikkerhed for, at der er en sammenhæng mellem ødelæggelsen af ​​Jerusalem og opførelsen af ​​billedet, selv om den generelle fortælling og det faktum, at Daniel tilsyneladende er væk, ville betyde lang tid. Det kan dog godt være, at der gik tyve år mellem kapitel 2 og kapitel 3. 175

Billedet af guld beskrives som 60 træk (90 fod) højt og seks alen (9 fod) bredt, et meget imponerende syn rejst på Dura -sletten. Det hebraiske ord for billede indebærer, som Leupold siger, "Et billede i den bredeste forstand" sandsynligvis i menneskelig form, selvom proportionerne er alt for snævre til en normal figur. 176 Skriften løser ikke dette problem, men de fleste kommentatorer er enige om, at billeder af denne art i antikken ofte varierede fra almindelige menneskelige proportioner. Billedet kan have været på en piedestal med kun den øverste del af billedet, der ligner menneskelig form. Den indlysende hensigt var at imponere ved billedets størrelse frem for ved dets særlige træk. Leupold citerer adskillige gamle billeder som Zeus i et tempel i Babylon, de gyldne billeder på toppen af ​​Belustemplet, hvoraf det ene var fyrre alen højt og Kolossen på Rhodos, der var halvfjerds alen høj. 177 Selvom et billede af denne størrelse var usædvanligt, var det på ingen måde unikt, og der er ingen grund til at stille spørgsmålstegn ved den historiske nøjagtighed af dets dimensioner.

Selvom Nebukadnesar havde en enorm rigdom og kunne tænkes at have opført dette billede af massivt guld, er det sandsynligt, at det var lavet af træ belagt med guld, som det var sædvanligt. Montgomery bemærker, "Dens konstruktion af guld har også givet anledning til omfattende argumenter med anklager om absurditet på den ene side, e. g., JDMich [J. D. Michaelis], med forsvar baseret på østens fabelagtige rigdom på den anden side. Men Herodotos udsagn om de gyldne afguder i Babylon giver tilstrækkelig baggrund. (Jf. Plinius beretning om et helt guldbillede af Anaitis, som blev plyndret af Antony, Hist, nat., xxxiii, 24.) Guldet bestod af overlejrede plader, for hvilke vi ikke kun har rigeligt klassisk bevis ... men også Bibelens. ” 178 "Det gyldne alter" (2Mo 39:38) var faktisk træ belagt med guld (2Mo 37: 25-26). Afguder belagt med guld er nævnt i Esajas 40:19 og Esajas 41: 7. Jeremias beskriver den samme proces (Jer 10: 3-9). Billedets udseende var dog stort set det samme, som hvis det var massivt guld.

Brugen af ​​det gyldne metal til billedet kan have været afledt af Nebukadnesars tidligere erfaring med billedet i kapitel 2, hvor Daniel informerede ham om, at han, Nebukadnesar, var guldhoved. Selvom Nebukadnesar ikke gjorde dette med vilje, introducerer dimensionerne på seks alen bredt og tres alen højt tallet seks, som er fremtrædende i Bibelen som antallet af mennesker (jf. Åb 13:18). Billedets tilsigtede betydning fra Nebukadnezars synspunkt kan imidlertid diskuteres. Det kan have været til ære for Babylons gud, enten Bel eller Marduk, men i dette tilfælde ville det have været naturligt at nævne gudens navn. Nebukadnesar kan have betragtet billedet som at repræsentere sig selv som legemliggørelsen af ​​guddommelig magt, og tilbedelsen af ​​billedet ville da være en anerkendelse af hans personlige magt. I betragtning af hans stolthed som beskrevet i kapitel 4 bliver dette en plausibel forklaring.

Billedet blev opsat “i Dura -sletten, i provinsen Babylon”. Udtrykket Dura, som Leupold udtaler, "er et ret almindeligt navn i Mesopotamien, idet det er et navn, der kan anvendes på ethvert sted, der er omsluttet af en mur", og en række steder bærer denne titel, som Keil påpeger. 179 Både Keil og Young nævner to mulige steder, der synes at være elimineret ved at være for langt fra Babylon. Som Young siger: “Navnet Dura er forekommet i klassiske kilder Polybius 5:48, Amm. 23. marts 23: 5, 8 24: 1, 5 nævner en Dura ved mundingen af ​​Chaboras, hvor den munder ud i Eufrat, men dette kan næppe regnes som værende i provinsen Babylon, og en anden Dura nævnes som værende uden for Tigris ikke langt fra Appollonia, Polybius 5:52 og Amm. 25: 6, 9. Dette ville også være for fjernt. ” 180

Konsensus om konservativt stipendium er, at den mest sandsynlige placering er en høj, der ligger seks miles sydøst for Babylon, der består af en stor firkant af murstensbygning, som ideelt set ville have tjent som en base for et sådant billede, som Nebukadnesar blev rejst. Montgomery var tidligere kommet til den samme konklusion baseret på resultaterne fra Oppert 181 Dens nærhed til Babylon ville gøre det bekvemt, og alligevel ville dets placering i en dalslette gøre dens højde imponerende. Det faktum, at stedet er givet et specifikt navn, hvilket indebærer en intim viden om Babylon i det sjette århundrede f.Kr., som Young påpeger, “er i virkeligheden et bevis på ægthed, idet det ser ud til at forudsætte en vis viden om babylonisk geografi. ” 182

Efter at billedet var blevet rejst, samledes Nebukadnesar ifølge Bibelens beretning de vigtigste embedsmænd i sit imperium til dets indvielse. Da der er paralleller i lignende situationer i den antikke verden, såsom Sargons fest efter færdiggørelsen af ​​et palads opført i Dur Sharrukin, har 183 lærde, både liberale og konservative, været enige om, at denne ceremoni er i overensstemmelse med tiden. Sådan en fremvisning af embedsmænd var på den ene side en glædeligt demonstration af magten i Nebukadnezars imperium, og på den anden side var det vigtigt at anerkende de guder, der i deres tankegang var ansvarlige for deres sejre. Tilbedelsen af ​​billedet var beregnet til at være et udtryk for politisk solidaritet og loyalitet over for Nebukadnezar frem for en tiltænkt handling af religiøs forfølgelse. Det var i virkeligheden en hyldest til flaget, selvom det på grund af religiøs indbyrdes forbindelse med nationale loyaliteter også kan have haft religiøs konnotation.

Listen over de embedsmænd, der er samlet til arrangementet, har givet anledning til kommentarer, fordi nogle af dem er persiske snarere end babylonske udtryk. Spekulationerne om, hvorfor persiske udtryk skal bruges, handler meget om ingenting. Det ville være naturligt for Daniel, der måske har skrevet eller i det mindste redigeret denne passage, efter at den persiske regering var kommet til magten, at bringe de forskellige kontorer ajour ved hjælp af aktuelle udtryk. Det faktum, at Daniel var så bekendt med disse embeder, er et andet bevis på, at han levede i det sjette århundrede f.Kr. kritikerne. Septuaginta-versionerne (oldgræsk og The-odotion) 184 er håbløst upræcise og er kun gætterier i deres gengivelse af 'Drgzr, "rådgiver" gdbr, “Kasserer” dtbr, "Advokat" t (y) pt, "Dommer, politimester." Køkken påpeger,

Hvis den første vigtige græske oversættelse af Daniel blev foretaget et stykke tid inden c. 100 f.Kr.-AD 100, groft sagt, og oversætteren kunne ikke (eller besværede sig ikke med) at gengive disse ords korrekte betydning, så påtvinger en konklusion sig selv: deres betydning var allerede tabt og glemt eller i det mindste drastisk ændret længe før han gik i gang. Hvis Daniel (især de arameiske kapitler 2-7) nu helt og holdent var et produkt af ca. 165 f.Kr., så er et århundrede eller deromkring i en kontinuerlig tradition sikkert pinligt utilstrækkeligt som et tilstrækkeligt interval for, at tabet (eller ændringen) af mening kan forekomme efter nærøstlige standarder. Derfor er det ønskeligt den det her grund til at søge originalen til sådanne vers (og dermed til de fortællinger, som de er en integreret del af) meget tidligere end denne dato, helst inden for hukommelsen af ​​det persiske styre - i. e. c. 539 (maks.) Til c. 280 f.Kr. (hvilket tillod omkring halvtreds års forløb fra Persiens fald til Makedonien). 185

Hvert kontors nøjagtige funktioner er ikke angivet, men der er udpeget syv embedsmændsklasser. De officielle titler og deres moderne betydning er som følger:


Se videoen: FK131 Jungmann