Hvorfor kun i de sidste par hundrede år er videnskaben og teknologien udviklet sig som den har gjort

Hvorfor kun i de sidste par hundrede år er videnskaben og teknologien udviklet sig som den har gjort

Mennesket har været på Jorden i millioner af år. Men kun i de sidste par hundrede år har videnskaben gjort store fremskridt: den gennemsnitlige levealder udvidet, elektronik, transistorer, telekommunikation, forbrændingsmotoren, brændstoffer, kemikalier, medicin dukkede op.

Er der en logisk forklaring på denne acceleration af teknologiske fremskridt?


Nye teknologier bygger på tidligere teknologier, så den teknologiske vækst er kumulativ.

Den hastighed, hvormed den udvikles, og dermed akkumuleres, afhænger af antallet af mennesker, der kan arbejde med at producere nye teknologier. Antallet af engagerede mennesker afhænger af teknologier, der giver en andel af befolkningen tid til at gøre ting, der ikke er direkte relateret til overlevelse. Efterhånden som der produceres flere teknologier, kan en større befolkning understøttes med mindre indsats pr. Person.

Et specifikt eksempel på, hvordan teknologisk fremgang afhænger af tidligere teknologier, er, hvordan skrivning ændrede ting. I forhistorisk tid var fremskridt baseret på ulykke og indsigt. Men med kun mund til mund og direkte undervisning var fremskridtene langsomme, og viden kunne gå tabt. Efter at have skrevet kunne opdagelser registreres og formidles.

Et fortællende argument er

  • spyd tillod lettere og mere sikker jagt, hvilket øgede befolkningen
  • nogle af den øgede befolkning kunne bruge lidt tid på at udvikle nye teknologier (over årtusinder)
  • en af ​​de nye teknologier var at domesticere fødevareproduktionsdyr, der understøtter en øget befolkning med endnu mindre indsats pr. person. Roller kunne blive mere specialiserede, og folk med speciale kan fokusere på at løse specialiserede problemer.
  • den nye teknologi understøttede større befolkningscentre (byer) og større herskende klasser, hvoraf nogle havde mere fritid at bruge på at udvikle nye teknologier. De herskende klasser havde også ressourcer nok til at ansætte specialister, såsom militær, og til at foretage større projekter, f.eks. Befæstninger og kunstvanding.
  • for omkring 400 år siden nåede man et vendepunkt, og frøene til den industrielle revolution blev sået. Den industrielle revolution, da den ankom, frigjorde enorme fraktioner af befolkningen til at specialisere sig endnu mere.
  • For 200 år siden tog den nuværende teknologiske sneboldseffekt, du beskriver, fart, baseret på de foregående millioner års fremskridt.

Der er bare flere forskere i dag. Befolkningen er vokset voldsomt i løbet af de sidste 200 år.

Desuden er vores midler, værktøjer og tid, vi kan bruge på forskning, også vokset. Og meget hurtigere kommunikation giver ideer mulighed for at sprede sig meget hurtigere, så andre forskere kan bygge videre på det, du gjorde med det samme, snarere end 10 år senere.

På samme tid skal du ikke undervurdere fortidens fremskridt. Middelalderen ses ofte som en tid, hvor der ikke blev gjort store fremskridt, men der var enorme fremskridt inden for byggeri, forsvarsværker, metallurgi, våbendesign osv. For ikke at nævne indførelsen af ​​et helt nyt nummersystem, sejlads, kompas, etc.


Større befolkning betyder, at selvom procentdelen af ​​mennesker med de nødvendige færdigheder og interesser er den samme, er det samlede antal mennesker med disse færdigheder og interesser meget større.
Kombineret med den stadigt stigende base af videnskabelige data at bygge på (som påpeget af Andy) medfører dette en stigning i potentialet for videnskabelige fremskridt (og fremskridt på andre områder som ingeniørarbejde til at følge med det).
Selvfølgelig, hvis du har et samfund, der aktivt afskrækker interesse for videnskab og teknik, der vil medføre en langsommere fremgang, og vi ser ud til at være på vej ind i en sådan alder. Men det sker lejlighedsvis gennem historien, og der er stadig mekanismen for større antal på plads til at gøre fremskridt hurtigere i forhold til disse perioder.
En ting, der kunne (og til tider har) fået tingene til at aftage tilsyneladende, er kravene til stadig større teams og investeringer, der er nødvendige for at gøre nye opdagelser. Det var ganske muligt for Christian Huygens at designe, finansiere og oprette sine første mikroskoper. For den person, der kom på ideen til elektronmikroskopet, der allerede var meget sværere. Og at bygge en cyclotron på egen hånd er næsten umuligt, medmindre du tilfældigvis er en temmelig velhavende person med avancerede færdigheder på mange områder.
Men generelt er det rigtigt, at flere mennesker i alt kan få mere udført i tid end en mindre gruppe.


Moderne mennesker opstod for 200.000 år siden. Hvorfor stod teknologien stille indtil de sidste 10.000?

Jeg vil give to svar: det første på mere solid historisk grund og det andet mere spekulativt.

Første svar: Civilisationen måtte vente på istiden, der sluttede for cirka 15.000 år siden. På det tidspunkt havde gletsjerne samlet en masse god muldjord i kanten, og den smeltende is gav masser af vand. Landbrug blev udviklet for første gang i menneskelig eksistens, først i Tyrkiet. Landbrug er nøglen, det betyder, at ikke alle skal jage og samle, men mad kan dyrkes af specialister. Det giver andre mulighed for at blive håndværkere, forretningsmænd og fysikprofessorer.

Undervurder ikke den hurtige tekniske innovation i denne periode. Det kan virke langsomt, men det er fordi vi i dag tager bronze og jern for givet. Der var sandsynligvis enorme fremskridt inden for landbrugsteknologi, men de træværktøjer og plove, der blev brugt, holdt ikke for arkæologer at studere.

Spørgsmålet siger, at "avanceret teknologi" fandt sted for 500 år siden. Med den hurtige vækst i teknologi kan det måske altid synes at alle de vigtige ting blev udviklet i de sidste 2000 år. Jeg husker Freeman Dyson, da han blev spurgt om den største opfindelse i det forrige årtusinde, svarede "hø". Det var et strålende svar, et fuldt af dyb indsigt. Hø?! De fleste mennesker ville aldrig betragte det som et stort teknologisk fremskridt, da vi tager det for givet. Og bemærk, at hø ikke var i de sidste 500 år. Ifølge Dyson (se Dysons essay om hø) var det denne opfindelse, der tillod civilisationen at sprede sig nordpå fra Middelhavet.

Andet svar (meget mere spekulativt, måske endda finurligt): Menneskers sande fremskridt kom fra en menneskelig genetisk mutation, der fandt sted for omkring 3000 år siden. Et af mine navne til det er "utilfredshedsgenet." Dette var et gen, der gjorde folk utilfredse med deres nuværende situation. Dyr har aldrig udviklet dette, de søger efter miljøer, der er gode nok, og så er de tilfredse. Huskatte er prototypiske. Men selv elefanter ser ud til at være glade, når de finder et sted med masser af græs og vand.

Ikke mennesker. De, der havde dette gen, var aldrig tilfredse nok med det, de havde, og de skubbede og udviklede og arbejdede hårdt og skabte en stadigt voksende civilisation.

Hvis du også er forbandet med dette gen (det tror jeg, jeg er), så er det svært at være glad, for uanset hvad du opnår, vil du gøre mere. Af den grund omtaler jeg det undertiden som "Original Sin Gene." Ligesom jødedommens og kristendommens arvesynd dømmer det mennesker til lidelse. Uanset hvor meget livet forbedres, ønsker vi, at det skal være bedre.

Der er en løsning, som jeg personligt prøver. Jeg erkender, at jeg skal blive ved med at stræbe efter at opnå mere, og det er min byrde. Men jeg kan også hæve mig over den og se på verden og indse, hvor velsignet jeg er over at bo et så vidunderligt sted. Nyd det, vi har, men stop aldrig med at arbejde for at gøre det endnu bedre.

Dette spørgsmål dukkede oprindeligt op på Quora - stedet for at få og dele viden, hvilket giver folk mulighed for at lære af andre og bedre forstå verden. Du kan følge Quora på Twitter, Facebook og Google+. Flere spørgsmål:


Livet for 100 år siden vs livet nu – Hvad har ændret sig?

Hver dag ændrer vores verden og den måde, vi lever på, og livet for 100 år siden vs livet nu er meget anderledes. Folk plejede at være forskellige over for hinanden og mod ældre. Penge og liv havde en anden betydning. Men med tiden har disse ting ændret sig på grund af samfundet, teknologien og den måde, vi handler, tænker og føler generelt.

Hvordan har teknologien ændret sig i de sidste 100 år? Vores generation lever i et tempofyldt, teknologisk progressivt samfund. Livet i dag mod 100 år siden er meget mere avanceret. De tidlige 1900'ere var en fascinerende tid med primitive biler. Den største opfindelse på det tidspunkt var den første vippelyskontakt. Den største teknologiske opfindelse i dag er CRISPR/Cas9 genomredigeringsteknologi. Denne brug af teknologi i landbruget ændrer landbruget nu fra gamle landbrugsmetoder. Det gør os i stand til at omprogrammere livet, som vi kender det. Vi gør også fremskridt inden for kunstig intelligens, robotik, sensorer og netværk. Samt fremskridt inden for syntetisk biologi, materialevidenskab, rumforskning og mere!

Livet for 100 år siden vs livet nu var anderledes, når det kommer til kærlighed og forhold også!

Dating i fortiden vs nu har udviklet sig en del. Takket være Internettet. Ny generationsforhold starter ofte via online dating. Folk lever også normalt sammen uden at blive gift. En af de største forskelle i dating dengang og nu er vores åbenhed omkring det. Vi er ikke længere så konservative med hensyn til vores kærlighedsliv og sexliv. Som følge heraf er utroskab og afslappede forhold ganske almindelige i disse dage. Uanset disse tankevækkende fakta er der enkle vaner, der vil gøre dig mere attraktiv og få folk til at kunne lide dig. Hvis du er interesseret i egentlig dating, altså!

Der er også en stor forskel mellem uddannelse nu og tidligere. I dag er eksamen på gymnasiet mere en forventning, snarere end et privilegium. Men uddannelse for 100 år siden var ikke det samme. Kun omkring 10 procent af gymnasieeleverne tog egentlig eksamen. Alligevel lignede klasselokaler for 100 år siden meget lignende klasseværelser nu. Der er stadig tavler og kridt, men klasselokaler i dag er også fyldt med computere. Studerende har også adgang til online -læring og kan optjene grader hjemmefra.

Hvordan har sundhedsvæsenet ændret sig i de sidste 100 år?

Marihuana, morfin og heroin blev solgt i håndkøb. Nu er marihuana blevet legaliseret (eller er ved at blive) i den seneste tid. Men morfin og heroin uden recept fra en læge er ulovligt. Sygehusophold plejede at være lange. Sammen med alvorlige blinde pletter i forebyggelse og mangel på patientrespekt. I dag er længden af ​​hospitalsophold til genopretning efter procedurer faldet betydeligt. På grund af teknologiske fremskridt. Hospitalsfødsler er almindelige og forventes stort set. Men dengang skete over 95 procent af fødslerne derhjemme.

Folk gjorde heller ikke for meget ved den store hygiejne. Kun 14 procent af hjemmene havde et badekar. Mens de fleste kvinder kun vaskede deres hår en gang om måneden ved hjælp af Borax eller æggeblommer som deres shampoo. Til sammenligning er livet for 100 år siden vs livet nu polære modsætninger, hvad angår personlig hygiejne. Vores besættelse af hygiejne og personlig pleje er ubestridelig. Vi brusebad dagligt, børster tænder to gange om dagen, vi fjerner uønsket hår. Vi lagde makeup og ville ikke turde forlade huset uden deodorant og parfume. Og mere end sandsynligt overvurderer vi effektiviteten af ​​vores håndsprit. I stedet for at stole på vores egen krop ’s forsvarssystem. Der er så mange fantastiske fakta om menneskekroppen, som de fleste af os stadig ikke ved om!

Hvordan var livet ellers for 100 år siden vs livet nu anderledes?

Godt, det er også værd at nævne, at kvinder har gjort store fremskridt mod ligestilling. En kvindes liv for 100 år siden var meget anderledes. Men en ting, kvinder for hundrede år siden og kvinder i dag har til fælles, er behovet for uafhængighed. Lad os se på kvinders roller i samfundet dengang og nu. I begyndelsen af ​​1900 -tallet ønskede kvinder at blive set som mere end mødre og koner. I dag arbejder de stadig mod ligestilling på arbejdspladsen. Og går ind for højere uddannelse! Efter at have været set som det svagere køn under kvindernes verdenskrig, måtte kvinder træde til for at besætte mænds ledige job. Selvfølgelig forventedes det, at de vendte tilbage til deres hjemlige roller, når mændene vendte tilbage fra krig. Men årsagen var allerede i gang. I dag er kvinder lige så karrieredrevne som deres mandlige kolleger og har lige så mange meninger at sige om samfundet.

For hundrede år siden var penge vigtige, men det var ikke hjørnestenen i alles liv!

Du kunne få et håndtag fuld af slik for en krone, og nu skal du betale et par dollars bare for en slikbar. Tidligere lagrede folk grundlæggende varer og havde mere adgang til friske fødevarer og råvarer. Hvilket ikke er tilfældet i dag! Overskud fra tingene skyter i vejret. Mens store virksomheder holder folk afhængige af fremstillede produkter mere end nogensinde. Inflationen har også tæret på vores samfund.

Underholdning i 1910'erne var vigtig. Folk elskede musik og dans! Markerer æraen for tidlig jazz, også kendt som Dixieland Jazz (fra 1900 til 1928). At gå på teater, opera og cirkus var meget populært dengang. Folk elskede også sport i begyndelsen af ​​1900'erne. Især tennis, golf, fodbold og fodbold. I dag spiller vi videospil, vi får glæde af virtual reality og online videochat. Vi kan hoppe i faldskærmsudspring, paragliding og bungee jump Gå til barer, natklubber, musikfestivaler og kasinoer, og vi kommer til at rejse rundt i verden Hold kontakten med venner og familie på de sociale medier Har underholdning og information til rådighed ved hånden Læs e-bøger og blade på vores tablets Binge-watch film og vores yndlingsprogrammer på Netflix. Plus, vi kommer til at underholde hinanden på platforme som YouTube! For ikke at nævne at have adgang til online shopping døgnet rundt.

Livet for 100 år siden vs livet nu har ændret sig på grund af teknologi, internettet og sundhedspleje. Revolutionerer den menneskelige civilisation. Faktisk er forskellen mellem livsstil nu og for 100 år siden bemærkelsesværdig. Selvom visse livstimer er forblevet de samme, og de er værd at huske. Uanset hvad de næste 100 år kan bringe!

Men spørgsmålet forbliver. Er livet bedre i dag, end det var for 100 år siden? Hvordan vil mennesker 100 år fra nu leve? Lad os vide, hvad du synes!


Hvor ville vi være uden videnskab? I dag lever vi længere end nogensinde før ifølge Royal Geographical Society takket være farmaceutisk, medicinsk og sundhedsvidenskabelig videnskab. Vacciner redder mange liv. Fysik og elektronik har givet os satellitter, telekommunikation og internettet. Du ville ikke læse denne blog uden dem. Kemi og biologi har givet brug til alle slags produkter, fødevarer og muliggjort landbrugsrevolutionen ("grøn") og forbedret vores afgrødeudbytter. Videnskaben om evolution og naturligt udvalg forklarer økosystemers karakter, og moderne meteorologi redder liv og hjælper os med at beskytte vores ejendomme.

Så hvad er videnskab? Det er mere end bare en viden. Det er en tankegang og strategi til at opbygge en forståelse af vores verden. Denne forståelse er ekstremt værdifuld for vores samfund, især når det drejer sig om at fastslå, hvor vi står, og hvad de sandsynlige resultater vil blive af opfattede fremtidige handlinger.

Den videnskabelige metode er perfekt til at løse usikkerheder såsom kontroversielle påstande om fakta. Det bygger på principperne om gennemsigtighed, testning og uafhængig replikering. Enhver videnskabeligt uddannet forsker bør få lignende resultater, når analysen gentages for et fund, der er universelt sandt.

Videnskabelig testning og replikering af videnskabelige fakta er normalt baseret på dataanalyse og kræver forståelse for statistisk ræsonnement og hvad dataene virkelig repræsenterer. Dataanalysen er ofte det punkt, hvor der opstår forskelle. Klimavidenskab er ikke anderledes end anden videnskab, og jeg har selv bidraget til processen med at kontrollere fundene i en række kontroversielle artikler (Benestad et al., 2016).

Der er altid en historie bag hver konklusion, der går tilbage til dens rødder. Forskellen mellem videnskab på den ene side og dogme og propaganda på den anden side er, at sidstnævnte ikke er sporbar. Med andre ord bør du være mere sikker på videnskabelige resultater og skeptisk, når det kommer til uigennemsigtige eller udokumenterede påstande.

Det videnskabelige samfund har et veletableret system til at tage sig af videnskabelige fund, hovedsageligt gennem offentliggørelse af artikler i den videnskabelige litteratur. Et videnskabeligt papir bør give tilstrækkelige oplysninger til, at andre kan replikere det udførte arbejde og gengive resultater. Videnskabelige resultater præsenteres og diskuteres også på konferencer, såsom det nuværende efterårsmøde i American Geophysical Union (AGU). Den videnskab, der præsenteres på konferencer, transmitteres imidlertid ikke let til det bredere samfund, dels på grund af vanskeligt sprog og dels på grund af begrænset medieopvisning.

Jeg tror stærkt på, at vi har brug for en offentlig stemme fra forskere og historikere (se Defending Climate Science), men der er bekymring for fremtiden for Jorden og rumforskning. Det er ikke kun et potentielt problem for videnskabssamfundet. Dette er også en ægte bekymring, der påvirker det bredere samfund og dets ret til videnskabelige fakta og objektive oplysninger. Det er også et problem, når det kommer til uddannelse.

Videnskab gavner alle og er en del af strukturen i vores civilisation. Det er derfor uklogt at afskedige eller vride for kortsigtede fordele. Konceptet "videnskab benægtelse”Er blevet diskuteret i magasinet kaldet Fysik Verden (September 2016), Natur, blogs, videoer samt bøger, for blot at nævne nogle eksempler. En af mine favoritter er ikke desto mindre bogen med titlen ‘Agnotology: the Making and Unmaking of Ignorance ‘ af Proctor og Schiebinger

Videnskabshistorie kan forklare, hvor absurd forestillingen er om global opvarmning, der er et hoax fra Kina. Vi behøver kun at søge efter videnskabelige publikationer fra fortiden, som jeg gjorde, da jeg skrev en anmeldelse om drivhuseffekten, baseret på et papir fra 1931 af den amerikanske fysiker Edward Olson Hulburt (Benestad, 2016)). Der er en fremragende historisk redegørelse for moderne klimavidenskab American Institute of Physics skrevet af Spencer Weart.

Det er også en bjørnetjeneste for vores samfund at lukke fakulteter, såsom jordobservationer og klimavidenskab. Vi har brug for både observationer og opdateret analyse mere end nogensinde i tiderne med den hidtil usete globale opvarmning. De er vigtige input til faktabaseret beslutningstagning vedrørende vores globale miljø, som vi alle er afhængige af. Vores samfund er udviklet og blevet meget takket være videnskaben, og det ville være en trist historie for alle, hvis vi skulle fortryde det.


Langt og kort essay om videnskab og teknologi på engelsk

Nye opfindelser inden for videnskab og teknologi spiller en stor rolle i menneskers dagligdag og får deres livsstil til at skride frem.

For at holde eleverne up-to-date og kontrollere deres generelle viden om nye opfindelser, får de dette emne til at skrive essay om videnskab og teknologi.

Her har vi leveret nogle enkle videnskabelige og teknologiske essay til at hjælpe eleverne til at gøre det bedre i deres essayskrivningskonkurrence.

Science and Technology Essay 1 (100 ord)

Fremskridt inden for videnskab og teknologi på mange områder har gjort menneskers liv mere avanceret end i oldtiden. Fremskridt inden for videnskab og teknologi påvirker direkte og positivt menneskers måde at leve på, men det påvirker også indirekte og negativt på folks sundhed på den anden side. Nye opfindelser inden for videnskab og teknologi er meget nødvendige i sådan en moderne verden for at et land skal være et stærkt og veludviklet land end andre lande. I denne konkurrencedygtige verden har vi brug for mere teknologi til at gå videre og blive en succesrig person i livet.

Science and Technology Essay 2 (150 ord)

Udvikling, hvad enten det er menneskelig udvikling eller landudvikling, er forbundet med korrekt vækst og udvikling af teknologien på mange måder. Teknologisk udvikling sker, når der bliver nye opfindelser inden for videnskaben af ​​højt kvalificerede og professionelle forskere. Vi kan sige, at teknologi, videnskab og udvikling er lige store i forhold til hinanden. Udvikling inden for videnskab og teknologi er meget nødvendig for, at folk i enhver nation kan gå hånd i hånd sammen af ​​folk i andre lande. Udvikling af videnskab og teknologi afhænger af analyse og korrekt forståelse af fakta. Udvikling af teknologi afhænger af anvendelsesmåden for forskellig videnskabelig viden i den rigtige retning.

For at forbedre økonomien og forbedringen af ​​befolkningen i enhver nation er opdateret viden, teknologi, videnskab og teknik de grundlæggende forudsætninger. En nation kan være tilbagestående, og chancerne for at blive et udviklet land bliver minimale i mangel på videnskab og teknologi.

Science and Technology Essay 3 (200 ord)

Som vi alle ved, lever vi i en tidsalder for videnskab og teknologi. Hver enkelt af os afhænger meget af de videnskabelige opfindelser og moderne teknologier. Videnskab og teknologi har i høj grad ændret menneskers liv. Det har gjort livet let, enkelt og hurtigt. I den nye æra er videnskabsudviklingen blevet en nødvendighed for at afslutte æra med tyrevogn og bringe tendensen med motoriserede køretøjer.

Videnskab og teknologier er blevet implementeret til alle aspekter af moderniseringen i hver nation. Moderne gadgets er blevet introduceret til alle samfundslag og har løst næsten alle problemerne. Det var ikke muligt at have alle fordelene ved det uden at implementere det i sektorer som medicin, uddannelse, infrastruktur, elektricitet, luftfart, informationsteknologi og andre områder.

Hvilken forbedring vi ser i vores liv dagligt, skyldes videnskaben og teknologierne. For en korrekt vækst og udvikling af landet er det meget nødvendigt at gå videnskab og teknologi hånd i hånd. Landsbyer udvikler sig til byer og byer til byer og udvider dermed økonomiens større horisonter. Vores land Indien er et hurtigt udviklingsland i betydningen videnskab og teknologi.

Science and Technology Essay 4 (250 ord)

Videnskab og teknologi er blevet et omdiskuteret emne i samfundet. På den ene side er det nødvendigt for det moderne liv, hvor andre lande løbende udvikler sig inden for videnskab og teknologi. Det bliver meget nødvendigt, at andre lande også vokser på samme måde for at være stærke og veludviklede som andre lande for fremtidens sikkerhed og sikkerhed. Det er videnskab og teknologi, der hjælper andre svage lande med at udvikle sig og være stærke.

Vi skal for altid tage støtte fra videnskab og teknologi for at forbedre livsstilen til forbedring af menneskeheden. Hvis vi ikke tager hjælp af teknologier som computer, internet, elektricitet osv., Kan vi ikke være økonomisk stærke i fremtiden og ville være tilbagestående for evigt, selvom vi ikke kan overleve i en sådan konkurrencedygtig og teknologisk verden.

Fremskridt inden for medicin, landbrug, uddannelse, økonomi, sport, spil, job, turisme osv. Er eksempler på videnskab og teknologi. Alle sådanne fremskridt viser os, hvordan begge dele er lige gavnlige for vores liv. Vi kan se en klar forskel i vores livsstil, mens vi matcher den gamle og moderne livsstil. Højt videnskabeligt og teknologisk fremskridt inden for medicin har gjort det let at behandle forskellige dødelige sygdomme, hvilket tidligere ikke var muligt. Det har hjulpet meget for lægerne at finde effektive måder at helbrede sygdomme gennem medicin eller operationer samt forskningsvacciner til at helbrede sygdomme som kræft, AIDS, diabetes, Alzheimers, leukæmi osv.

Science and Technology Essay 5 (300 ord)

Implikationen af ​​videnskab og teknologi for menneskers liv er meget gammel siden Indus Valley Civilization. Det var næsten første opfindelse, da man lærte om ild og hjul. Begge opfindelser betragtes som moder til alle de teknologiske innovationer i den moderne tid. Gennem opfindelsen af ​​ild vidste folk om energiens kraft første gang. Siden da blev folks nysgerrighed øget, og de begyndte at forsøge at undersøge forskellige foranstaltninger for at gøre livsstilen let og enkel.

Indien er et mest berømt land over hele verden fra oldtiden, men efter dets slaveri af det britiske styre havde det mistet sin anerkendelse og styrke. Efter at have fået frihed i 1947 var den igen begyndt at få sin tabte anerkendelse i mængden. Det er videnskaben og teknologien, der har hjulpet Indien med at få sin reelle anerkendelse over hele verden. Indien er blevet et stærkt voksende land gennem de nye opfindelser inden for videnskab og teknologisk udvikling. Videnskab og teknologier spiller en stor rolle for at opfylde de moderne menneskers behov og krav.

Nogle eksempler på fremskridt inden for teknologierne er etablering af jernbanesystem, metrosystem, jernbanereservationssystem, internet, supercomputere, mobiler, smartphones, onlineadgang for mennesker i næsten alle områder osv. Indiens regering skaber flere muligheder for at rumorganisationen og flere akademiske institutioner (Indian Association for the Advancement of Science) for bedre teknologisk vækst og udvikling i landet. Nogle af de berømte forskere i Indien, der har muliggjort den teknologiske udvikling i Indien (gennem deres bemærkelsesværdige videnskabelige undersøgelser inden for de forskellige områder) er Sir JC Bose, SN Bose, CV Raman, Dr. Homi J. Bhabha, Srinivasa Ramanujan, far i Indien ’s atomkraft, Dr. Har Govind Singh Khorana, Vikram Sarabhai osv.

Science and Technology Essay 6 (400 ord)

Videnskab og teknologi spiller en afgørende rolle i det moderne liv og har haft stor indflydelse på den menneskelige civilisations forløb. Teknologiske fremskridt i det moderne liv har givet os masser af bemærkelsesværdig indsigt over hele verden. Videnskabelige revolutioner har taget sin fulde fart fra det 20. århundrede og er blevet mere fremskridt i det 21. århundrede. Vi er gået ind i det nye århundrede på nye måder og med alle de ordninger for folks velbefindende. Moderne kultur og civilisation er blevet afhængig af videnskaben og teknologierne, da de er blevet en integreret del af livet i henhold til menneskers behov og krav.

Indien er blevet en vigtig kilde til den kreative og grundlæggende videnskabelige udvikling og tilgang over hele verden. Alle de store videnskabelige opdagelser og teknologiske præstationer i vores land har forbedret den indiske økonomiske status og har skabt mange nye måder for de nye generationer at vokse i det teknologisk avancerede miljø. Der er mange nye videnskabelige undersøgelser og udvikling har været mulig inden for matematik, arkitektur, kemi, astronomi, medicin, metallurgi, naturfilosofi, fysik, landbrug, sundhedspleje, lægemidler, astrofysik, atomkraft, rumteknologi, applikationer, forsvar forskning, bioteknologi, informationsteknologi, elektronik, oceanografi og andre områder.

Introduktion af videnskabelig forskning, ideer og teknikker til uddannelsesområdet har medført et stort niveau af positive ændringer i den nye generation og givet dem en række nye og innovative muligheder for at arbejde inden for deres egen interesse. Modemvidenskaben i Indien er blevet vækket af de fremragende forskeres kontinuerlige og hårde indsats. Forskere i Indien er store, der har muliggjort de videnskabelige fremskridt af højeste internationale kaliber.

Teknologisk udvikling i ethvert arkiv forbedrer økonomien i enhver nation. For at forbedre videnskabens og teknologiens magt i Indien har den indiske regering truffet råd for videnskabelig og industriel forskning i år 1942 og bestyrelsen for videnskabelig og industriel forskning i år 1940. For at understrege væksten i videnskab og teknologi i landet, har den indiske regering etableret en kæde af nationale laboratorier og forskningsinstitutter i forskellige regioner.

Efter uafhængigheden har vores land været involveret i fremme af spredning af videnskab til den nationale udvikling. Forskellige politikker fra regeringen har lagt vægt på selvforsyning og bæredygtig vækst og udvikling overalt i landet. Både videnskab og teknologi har påvirket den økonomiske vækst og sociale udvikling i landet på en ekstraordinær måde.


Vi har allerede fundet udlændinge (men er for distraheret til at indse det).

Takket være popkulturen får ordet "alien" dig sandsynligvis til at forestille dig et uhyggeligt humanoid med et stort, skaldet hoved. Det er fint for Hollywood & mdash, men disse forudfattede billeder af E.T. kunne sabotere vores søgen efter fremmede liv, skrev et team af psykologer fra Spanien tidligere på året.

I en lille undersøgelse bad forskerne 137 mennesker om at se på billeder af andre planeter og scanne billederne for tegn på fremmede strukturer. Skjult blandt flere af disse billeder var en lillebitte mand i en gorilladragt. Da deltagerne jagtede efter, hvad de forestillede sig, at et fremmed liv skulle se ud, lagde kun omkring 30 procent mærke til gorillamanden.

I virkeligheden vil udlændinge sandsynligvis ikke ligne aber, de måske ikke engang kan påvises af lys- og lydbølger, skrev forskerne. Så hvad viser denne undersøgelse os? Grundlæggende begrænser vores egen fantasi og opmærksomhed vores søgning efter udenjordisk. Hvis vi ikke lærer at udvide vores referencerammer, kan vi savne gorillaen, der stirrer os i ansigtet.


De 15 vigtigste bilteknologiske milepæle i de sidste 25 år

Biler er nået langt i det sidste kvart århundrede.

Et kig på bilerne fra 1991 er alt, hvad du behøver for at indse, hvor meget teknologi der har ændret bilindustrien i et kvart århundrede. Her er 15 af de vigtigste bilfremskridt og milepæle i de sidste 25 år.

Mitsubishi var en af ​​de første producenter, der tilbød en differential, der kunne styres elektronisk. Systemet blev kaldt Active Yaw Control og var tilgængeligt på sin højtydende Evolution -model i slutningen af ​​1990'erne. Desværre fik vi i Amerika ikke Evo'en før i 2003. Men i dag findes aktive differentialer, der bruger elektronik til at sende drejningsmoment over en aksel, i mange højtydende biler.

Hvis de er udstyret på både for- og bagakslen på en firehjulstrækbil, kan disse sofistikerede differentialer til enhver tid rette køretøjets drejningsmoment til et hvilket som helst hjul. Det forbedrer ikke kun håndteringen, når føreren presser hårdt, men forbedrer også køreegenskaber og trækkraft i byen i dårligt vejr uden ulemper. Og denne teknologi er ikke kun til sportsvogne. Land Rover LR4 har for eksempel en elektronisk bagdifferentiale, der kan låses fuldstændigt for en stenet sti og låse op i varierende grad for glat betjening på gaden.

For decades, automotive headlamps were so universal that you could find replacement parts for virtually any vehicle at the local auto part store. But in the early 1990s, headlamp design began to change. In '92 High Intensity Discharge headlamps (far brighter than traditional halogen lamps) were first installed in European production sedans. And since then, several technologies have been fighting for dominance. In the early 2000s, light-emitting diode (LED) headlamps began to show up on production cars. LEDS are small, super-efficient, and can be formed into a wide variety of shapes, which allowed car designers creativity like never before. Today's adaptive LED headlamps can automatically turn on and off individual bulbs depending on conditions, so these advanced lamps can keep the road illuminated without blinding other drivers.

In the future, headlamp technology will go further. German automakers are betting on laser headlamps. These lights are not yet legal in the US but can provide a high beam with incredible range up to 1,000 times brighter than an LED (according to BMW) at a far lower power level.

If you drive a newish car with push-button start, the experience of climbing into an older car and turning a key to fire it up feels surprisingly dated. Over the past couple decades, smart key fobs have made getting in and starting your car nearly effortless. Simply leave the fob in your pocket. As you approach, doors will unlock by simply touching the handle. Once inside the engine purrs to life with an easy push of a starter button. It's a level of personalization and convenience that's almost standard today.

Not so long ago this sensation was a pure novelty. In 1998, Mercedes-Benz was the first to offer the tech. Some of the first versions were credit card-sized slivers of plastic, but those evolved into the fobs we have today.

Basically, advanced dual clutch transmissions (DCT) offer the benefits of a traditional automatic transmission with none of the drawbacks. On a six-speed DCT gearbox, for instance, one clutch shifts the odd gears (1, 3 and 5) and the other one handles even gears (2, 4 and 6). The twin clutches allow the driver to shift gears seamlessly with incredible speed. The result is something as easy to use as an automatic but with quicker shifts than a manual.

Dual clutch transmissions have been used in racing since the 1980s. Volkswagen was the first to popularize the transmission and democratize its use in relatively pedestrian cars. VW's dual clutch transmission, called DSG, was launched in mainstream performance vehicles like the GTI in 2003. The downside of dual-clutch? They put a big nail in the manual transmission's coffin. Today, these transmissions are used by just about every brand in performance applications, from Mercedes-Benz to Lamborghini.

As the name would suggest, OBD II was an evolution of the first on-board diagnostics systems of the 1980s. OBD II provided far more diagnostic capability, allowing technicians and home mechanics to find out exactly what was wrong with their car through specific codes accessed by a 16 pin connector. Want to know why your engine was running poorly? OBD II could tell you that a specific cylinder was misfiring. OBD II allowed the adaptation of far more complex and precise air and fuel management in the engine. And this more sophisticated control over the engine has produced improved fuel economy as well as the enhanced performance we've seen in the last two decades.

Early on, car enthusiasts despised OBD II. That's because its main purpose in life was to test vehicle emissions&mdashthe thought was that this nannying would make performance modifications more difficult. But since the introduction of OBD II two decades ago, cars have dramatically increased in performance while also running cleaner. Meanwhile, OBD II has created an industry for not only scan tools that tell you why your Check Engine light is on, but also aftermarket devices including performance tuners and fuel economy meters.

Turbos have been used on production cars since the 1960s. These compressors, driven by the vehicle's exhaust gasses, force more air into the cylinders. When combined with more fuel, that results in more power. Turbos can make a small engine perform like a much larger one.

Both GM and Ford introduced small turbocharged engines in the 2008-2009 timeframe that signaled the tech had matured enough to install in the company's least-expensive cars. Now automakers could use smaller, more efficient turbo engines and retain (or even exceed) the power levels of larger engines. Today, nearly every manufacturer has downsized its engines to smaller turbocharged ones with a boost in performance and fuel economy.

What changed? The design of the turbos themselves were refined. Parts were made smaller, lighter, and more responsive. Twin-scroll turbos and twin-turbo setups allow engines to make power and torque all across the rev range with very little of the lag that old-style turbo engines were known for. Modern turbos are constructed of stronger materials than the old ones. The popularization of direct fuel injection also contributed to turbo performance, because this form of fuel delivery helps cools the intake stream, which allows for higher compression ratios&mdashand more reliable power.

It's no coincidence that we see far fewer cars parked on the side of the road with a flat tire these days? Big improvements in tire technology had a lot to do with it, and run-flat tires have enjoyed a spike in popularity over the past two decades. But the standardization of tire pressure monitoring systems (TPMS) in cars means that owners are warned about their under-inflated tires before real trouble happens.

There are two types of systems. Indirect TPMS uses the anti-lock braking system and wheel speed sensors to notice if tires are spinning faster than they should, indicating reduced air pressure. A light illuminates when the tire is 25 percent below a pressure threshold. Direct TPMS is far more accurate and uses pressure sensors inside each wheel to measure tire pressure and send it to your vehicle's information center.

The first TPMS was available on the Porsche 959 supercar in the late 1980s. But it took new laws, sparked by outrage over the Firestone/Ford Explorer rollovers of the 1990s, for the systems to become widely adopted. The Transportation Recall Enhancement, Accountability and Documentation (TREAD) Act of 2000 ensured that every passenger vehicle would have these systems standard by 2008.

Until the early 2000s, the only ways to know what was happening behind your car as you backed out of the driveway were to look at your trusty mirrors or to crane your neck and look out the rear windshield. Neither approach could cover the area directly behind the car, putting children and pets at risk. In 2002, Infiniti launched a lifesaver with the first backup camera available in the new Q45. With a camera mounted below the trunk lid and a monitor in the dash, these early systems saved lives and made parking far easier for thousands of car owners. Later in the decade, Nissan introduced its Around View Monitor, which used multiple cameras to produce a 360-degree perimeter picture of the area around the car. Some of the best systems, like the one in the new Mercedes-Benz E-Class, even provide enough detail to spot a curb on the side of the car when parking.

Today about half of all new cars come with a basic backup camera standard. The tech is so valuable in preventing injuries that it will be required on all passenger vehicles by 2018.

Electric cars may be the future, but actually they are old tech. City-dwellers used battery-powered EVs to silently roll the streets beginning in the late 1800s. These old-timey electic cars were slow, though, and couldn't match the advantages of internal combustion. And so for the most part, electric vehicles petered out for a century.

Then, in 1991, GM launched the fully electric EV1. This car looked and drove like the future, but it wasn't without faults. The EV1 had long charge times, and though it promised 70-90 miles on a charge, Popular Mechanics' own real-world testing at the time saw ranges closer to 50-60 miles. The EV1s were all leased vehicles and famously crushed upon their return to GM, and to some it seemed like the EV resurgance was crused along with them. But it was the pioneering efforts of GM and others, along with advancements in battery technology, that set the stage for the EV revolution that began a decade later. You've heard all about Tesla, no doubt, but the more established car companies are taking EVs more seriously than ever. GM's new brainchild is the Bolt, an affordable car that delivers nearly 240 miles on a single charge.

The significance of Bluetooth's wireless technology to the automobile industry wasn't completely apparent when it launched in the late 1990s. But by 2001 the company had its first in-car kit for talking on your phone hands-free. Today the technology is in just about every car and installed on just about every cell phone. It's so ubiquitous we rarely think about the fact that we didn't used to have it. But to legally talk on your phone in the car in at least 14 states, a hands-free connection must be established between the phone and the car. And Bluetooth is the way to make that happen.

Lots of little innovations paved the way for the self-driving car future we've been promised. Take the radar cruise control systems that began to arrive in the early 2000s. Where older cruise control systems could maintain the car's speed, these new ones could also maintain a safe distance to the car in front without driver intervention, even if that car changes its speed. Mercedes-Benz was one of the first to debut this tech when Distronic launched in the 2000 S-Class.

As the technology has advanced, it has gotten more ambitious. On many vehicles, the tech behind this same radar system is used in collision avoidance systems that warn a driver they're in danger, apply full brake power automatically, or both. Mercedes-Benz added the ability to steer just three years ago, and last year Tesla enabled its somewhat controversial Autopilot with fully autonomous control. Someday in the future, when your car really does all the driving, remember that it all started with a relatively small improvement in cruise control.

Airbags can be traced all the way back to the 1950s, but those forward-thinking early designs weren't practical or reliable enough to go into cars. Luxury carmakers like Mercedes-Benz began to use modern airbags in the 1980s, and Ford made airbags standard on all its vehicles in 1990. It was the Intermodal Surface Transportation Efficiency Act of 1991, though, that required the safety tech on all cars by 1998. This law made the airbag the universal lifesaver we know today. The new rules also led to the adoption of lower-powered airbags, which reduced airbag-inflicted injuries in a crash.

Airbags have saved tens of thousands of people since then, and the success of driver and passenger bags lead to a proliferation of airbags around the cabin. Today, even a humble compact sedan has driver and passenger airbags in addition to side-impact airbags and side curtain airbags that trigger in the event of a rollover.

Not long ago, a cross-country road trip required a bundle of fold out maps, a stack of Thomas Guides, or&mdashif you're really old-fashioned&mdasha "Trip Tik" from AAA. No more. Now you just tell your GPS where you're headed and it guides you through every turn.

Automakers began to offer navigation systems that relied at least partially on Global Positioning System satellites in the mid-to-late 1990s. Oldsmobile was the first in the U.S, with Guidestar in 1995, but the U.S. government deliberately degraded the signals given to Guidestar. In 2000, the true precision of GPS came to civilians, and soon after, automakers began developing and installing systems in new luxury vehicles like the BMW 7-Series. It wasn't long before the aftermarket for portable GPS units exploded with new dash-top units. These systems work so well and are so convenient that paper maps have basically disappeared from vehicle glove boxes.

Electronic stability control (ESC), which helps correct a skid if your car begins to slide, was the final step in a technical progression that began with anti-lock brakes in the 1970s and 1980s.

As computing power increased and sensors improved (and got cheaper), automakers could apply the brakes to individual wheels to reduce wheel slip and increase traction. Thus, traction control was born. What stability control added was a yaw sensor to determine whether a car was sliding. If ESC detected a slide, the system would apply the brakes on individual wheels to help control the skid and straighten the car's path. Some ESC systems control the throttle to manage power going to the wheels.

Mercedes-Benz and BMW were the first to bring stability control to the luxury market in mid 1990s. Later in the decade it began to trickle into American cars, most notably with the introduction of "Stabilitrak" to the 1997 Cadillac lineup. The technology improved vehicle safety so much, it's been required on all passenger vehicles since 2012.

No drivetrain advancement has improved fuel economy more dramatically than the hybrid-electric powertrain, and today hybrids are so common that it's hard to imagine a time before them. In fact, they're just now old enough to vote.

Toyota was the first to market with a mass-produced hybrid in the form of the 1998 Prius. It combined a dinky 1.5-liter gas engine with an electric motor and nickel-metal hydride battery pack. Not many embraced the tech early on, but the idea was revolutionary and changed the face of the car industry&mdashnearly every automaker has a hybrid or plug-in hybrid in the lineup. And while few loved frumpy body of the first Prius, Toyota soon replaced it with the cars familiar futuristic look. Since the 1990s, Toyota has sold almost 4 million Prius liftbacks and now has a full lineup of Prius-badged hybrids.


The 20 Biggest Advances in Tech Over the Last 20 Years

Another decade is over. With the 2020s upon us, now is the perfect time to reflect on the immense technological advancements that humanity has made since the dawn of the new millennium.

This article explores, in no particular order, 20 of the most significant technological advancements we have made in the last 20 years.

  1. Smartphones: Mobile phones existed before the 21st century. However, in the past 20 years, their capabilities have improved enormously. In June 2007, Apple released the iPhone, the first touchscreen smartphone with mass-market appeal. Many other companies took inspiration from the iPhone. As a consequence, smartphones have become an integral part of day-to-day life for billions of people around the world. Today, we take pictures, navigate without maps, order food, play games, message friends, listen to music, etc. all on our smartphones. Oh, and you can also use them to call people.
  2. Flash Drives: First sold by IBM in 2000, the USB flash drive allows you to easily store files, photos or videos with a storage capacity so large that it would be unfathomable just a few decades ago. Today, a 128GB flash drive, available for less than $20 on Amazon, has more than 80,000 times the storage capacity of a 1.44MB floppy disk, which was the most popular type of storage disk in the 1990s.
  3. Skype: Launched in August 2003, Skype transformed the way that people communicate across borders. Before Skype, calling friends or family abroad cost huge amounts of money. Today, speaking to people on the other side of the world, or even video calling with them, is practically free.
  4. Google: Google’s search engine actually premiered in the late 1990s, but the company went public in 2004, leading to its colossal growth. Google revolutionized the way that people search for information online. Every hour there are more than 228 million Google searches. Today Google is part of Alphabet Inc., a company that offers dozens of services such as translations, Gmail, Docs, Chrome web browser, and more.
  5. Google Maps: In February 2005, Google launched its mapping service, which changed the way that many people travel. With the app available on virtually all smartphones, Google Maps has made getting lost virtually impossible. It’s easy to forget that just two decades ago, most travel involved extensive route planning, with paper maps nearly always necessary when venturing to unfamiliar places.
  6. Human Genome Project: In April 2003, scientists successfully sequenced the entire human genome. Through the sequencing of our roughly 23,000 genes, the project shed light on many different scientific fields, including disease treatment, human migration, evolution, and molecular medicine.
  7. Youtube: In May 2005, the first video was uploaded to what today is the world’s most popular video-sharing website. From Harvard University lectures on quantum mechanics and favorite T.V. episodes to “how-to” tutorials and funny cat videos, billions of pieces of content can be streamed on YouTube for free.
  8. Graphene: In 2004, researchers at the University of Manchester became the first scientists to isolate graphene. Graphene is an atom-thin carbon allotrope that can be isolated from graphite, the soft, flaky material used in pencil lead. Although humans have been using graphite since the Neolithic era, isolating graphene was previously impossible. With its unique conductive, transparent, and flexible properties, graphene has enormous potential to create more efficient solar panels, water filtration systems, and even defenses against mosquitos.
  9. Bluetooth: While Bluetooth technology was officially unveiled in 1999, it was only in the early 2000s that manufacturers began to adopt Bluetooth for use in computers and mobile phones. Today, Bluetooth is featured in a wide range of devices and has become an integral part of many people’s day-to-day lives.
  10. Facebook: First developed in 2004, Facebook was not the first social media website. Due to its simplicity to use, however, Facebook quickly overtook existing social networking sites like Friendster and Myspace. With 2.41 billion active users per month (almost a third of the world’s population), Facebook has transformed the way billions of people share news and personal experiences with one another.
  11. Curiosity, the Mars Rover: First launched in November 2011, Curiosity is looking for signs of habitability on Mars. In 2014, the rover uncovered one of the biggest space discoveries of this millennium when it found water under the surface of the red planet. Curiosity’s work could help humans become an interplanetary species in just a few decades’ time.
  12. Electric Cars: Although electric cars are not a 21st-century invention, it wasn’t until the 2000s that these vehicles were built on a large scale. Commercially available electric cars, such as the Tesla Roadster or the Nissan Leaf, can be plugged into any electrical socket to charge. They do not require fossil fuels to run. Although still considered a fad by some, electric cars are becoming ever more popular, with more than 1.5 million units sold in 2018.
  13. Driverless Cars: In August 2012, Google announced that its automated vehicles had completed over 300,000 miles of driving, accident-free. Although Google’s self-driving cars are the most popular at the moment, almost all car manufacturers have created or are planning to develop automated cars. Currently, these cars are in testing stages, but provided that the technology is not hindered by overzealous regulations, automated cars will likely be commercially available in the next few years.
  14. The Large Hadron Collider (LHC): With its first test run in 2013, the LHC became the world’s largest and most powerful particle accelerator. It’s also the world’s largest single machine. The LHC allows scientists to run experiments on some of the most complex theories in physics. Its most important finding so far is the Higgs-Boson particle. The discovery of this particle lends strong support to the “standard model of particle physics,” which describes most of the fundamental forces in the universe.
  15. AbioCor Artificial Heart: In 2001, the AbioCor artificial heart, which was created by the Massachusetts-based company AbioMed, became the first artificial heart to successfully replace a human heart in heart transplant procedures. The AbioCor artificial heart powers itself. Unlike previous artificial hearts, it doesn’t need intrusive wires that heighten the likelihood of infection and death.
  16. 3D Printing: Although 3D printers as we know them today began in the 1980s, the development of cheaper manufacturing methods and open-source software contributed to a 3D printing revolution over the last two decades. Today, 3D printers are being used to print spare parts, whole houses, medicines, bionic limbs, and even entire human organs.
  17. Amazon Kindle: In November 2007, Amazon released the Kindle. Since then, a plethora of e-readers has changed the way millions of people read. Thanks to e-readers, people don’t need to carry around heavy stacks of books, and independent authors can get their books to an audience of millions of people without going through a publisher.
  18. Stem Cell Research: Previously the stuff of science fiction, stem cells (i.e., basic cells that can become almost any type of cell in the body) are being used to grow, among other things, kidney, lung, brain, and heart tissue. This technology will likely save millions of lives in the coming decades as it means that patients will no longer have to wait for donor organs or take harsh medicines to treat their ailments.
  19. Multi-Use Rockets: In November and December of 2015, two separate private companies, Blue Origin and SpaceX, successfully landed reusable rockets. This development greatly cheapens the cost of getting to space and brings commercial space travel one step closer to reality.
  20. Gene Editing: In 2012, researchers from Harvard University, the University of California at Berkeley, and the Broad Institute each independently discovered that a bacterial immune system known as CRISPR could be used as a gene-editing tool to change an organism’s DNA. By cutting out pieces of harmful DNA, gene-editing technology will likely change the future of medicine and could eventually eradicate some major diseases.

However you choose to celebrate this new year, take a moment to think about the immense technological advancements of the last 20 years, and remember that despite what you may read in the newspapers or see on TV, humans continue to reach new heights of prosperity.


What ‘tech world’ did you grow up in?

In the past three decades, the United States has seen staggering technological changes. In 1984, just 8 percent of households had a personal computer, the World Wide Web was still five years away, and cell phones were enormous. Americans born that year are only 33 years old.

Here’s how some key parts of our technological lives have shifted, split loosely into early , middle and current stages.

To customize your experience, enter your birth year:

*Tape market share from before 1999 does not including competing pre-DVD formats like LaserDisc.

Blockbuster isn’t quite dead yet — as of April there were at least 10 U.S. locations still in operation, mostly in Alaska. But the era of physical videos is on its way out. Children today may never know the swelling music of a DVD menu that’s looped back to the beginning. And they certainly will never have to rewind a VHS tape.

Be kind! The VHS Rewind Simulator.

Press and hold the button to rewind the movie

Your browser does not support the video tag.

But this is just one slice of how home entertainment has changed over the past 30 years. Thanks to plummeting prices, most Americans now own (large!) HD TVs that were once reserved for the very wealthy. During the same era, cable overtook network television in profitability and prestige. Both are now threatened by the twin specters of cord-cutting and streaming.

*Slow internet is the difference between the share of Americans that reported to Pew that they used the internet at all, and the share that reported they had home broadband. It includes Americans who use broadband internet outside of their home.

Twenty years ago the Internet was still mostly for play — Geocities was one of the most popular sites on the Web. And it was slow! Dial-up —which uses pre-existing telephone lines to connect to the Internet — was the primary internet technology throughout the 90s, until faster Broadband services began to take hold. Dial-up had a max speed of 56 kilobits per second, and could be interrupted by an incoming phone call.

How long does it take to download a 1MB photo?

For those that prefer the simpler times, there’s always the Space Jam website, untouched since 1996. For an even purer experience, without modern scourges like “images,” you can look at the first website published to the World Wide Web, or just play the sound.

Around 1985, vinyl records gave way to tapes, which gave way to CDs, which gave way to digital files. And the switch to digital has really been a two-parter: First came mp3 collections where people still bought actual albums, then came the rise of streaming services that do away with the concept of “owning” music altogether.

The merits of different music formats are widely debated. But things have definitely gotten better for joggers.

How long will the music last?

How long you could jog without stopping while listening to each player.

Music technologies have a funny way of not staying dead. Vinyl sales have been creeping upward in recent years, and even cassettes are supposedly making a comeback.

While the first mobile phone call was made in 1973, it took the technology a while to reach the masses. In the late ’80s, cellphones were still an extravagance, notably used by Gordon Gecko in 1987’s “Wall Street.”

30+ years of mobile phone design

A decade a half later, Nokia and other manufacturers had developed much cheaper models. In particular, the nearly indestructible Nokia 3310 — affectionately known as the “brick” — has a special place in U.S. mobile history as the first cell phone for many younger Americans.

Where this data came from

Music sales figures from 1995 to present are from the Recording Industry Association of America (RIAA) U.S. sales database.

Home entertainment spending by format from 1999-2010 is from the Digital Entertainment Group (DEG) 2010 year-end home entertainment report, and figures from 2011-2016 are from individual DEG year-end reports. Data from 1997 and 1998 are extrapolated based on DVD player sales data from a 2005 DEG report. Industry-wide sales data is not available from 1985-1997. While tapes were dominant over DVDs during that span (DVDs were invented in 1995) we aren’t sure of tapes’ precise market share because of competing but less popular technologies such as LaserDisc.

Cellphone usage statistics for 2002-2016 are from the Pew Research Center Mobile Fact Sheet. Statistics for 2000 are from the Web at 25 Pew series — 2001 and 2003 percentages are interpolated. A single figure for cell usage was found by averaging all surveys that took place in the same year. Cellphone usage before 2000 is estimated by comparing the Pew data series with the trend in total U.S. cellphone subscriptions back to 1985, from the 2009 CTIA Annual Wireless Survey. Smartphone percentages are estimated by comparing cellphone usage to smartphone market penetration from 2005 to 2016, based on comScore data.

Internet and broadband usage from 2000 to 2016 from the Pew Internet/Broadband Fact Sheet. A single figure for broadband usage was found by averaging all surveys that took place in the same year. Internet usage from 1996-1998 is from Pew’s ‟The Internet Circa 1998” publication, 1995 is from ‟How the internet has woven itself into American life.” Internet usage for 1999 and broadband usage for 2014 are interpolated. Internet usage before 1995 is extrapolated based on the trend in Internet usage growth from 1995-1998. Poll results have been smoothed.

Highest grossing movies for each year from the Numbers. Top selling records for each year from Billboard. Top websites of each year from comScore/Media Metrix.

Rewind button by krishna from The Noun Project. Abbreviated video of Say Anything originally from Reddit, by user bacondropped. Gifs via giphy.


One hundred years ago, things looked a little bit different.

1. World Literacy Rates

1917: The world literacy rate was only 23 percent.

I dag: Depending on estimates, the world literacy rate today is 86.1 percent.

2. Travel Time

1917: It took 5 days to get from London to New York 3.5 months to travel from London to Australia.

I dag: A nonstop flight gets you from London to New York in a little over 8 hours, and you can fly from London to Australia in about a day, with just one stop.

3. Average Price of a US House

1917: The average price of a U.S. house was $5,000. ($111,584.29 when adjusted for inflation).

I dag: As of 2010, the average price of a new home sold in the U.S. was $272,900.

4. The First Hamburger

1917: The hamburger bun was invented by a fry cook named Walter Anderson, who co-founded White Castle.

I dag: On average, Americans eat three hamburgers a week. That’s a national total of nearly 50 billion burgers per year. And now we’re even inventing 100 percent plant-based beef burgers… produced by Impossible Foods and available at select restaurants.

5. Average Price of a Car in the US

1917: The average price of a car in the US was $400 ($8,926.74 when adjusted for inflation)

I dag: The average car price in the US was $34,968 as of January 2017.

6. The First Boeing Aircraft

1917: A Boeing aircraft flew for the first time on June 15.

I dag: In 2015, there were almost 24,000 turboprop and regional aircraft, as well as wide body and narrow body jets, in service worldwide.

7. Coca-Cola

1917: On July 1, 1916, Coca-Cola introduced its current formula to the market.

I dag: Today, Coca-Cola has a market cap of about $178 billion with 2015 net operating revenues over $44 billion. Each day, over 1.9 billion servings of Coca-Cola drinks are enjoyed in more than 200 countries.

7. Average US Wages

1917: The average US hourly wage was 22 cents an hour ($4.90 per hour when adjusted for inflation)

I dag: The average US hourly wage is approximately $26 per hour.

8. Supermarkets

1917: The first “super” market, PigglyWiggly, opened on September 6, 1916 in Memphis, TN.

I dag: In 2015, there were 38,015 supermarkets, employing 3.4 million people and generating sales of about $650 billion.

9. Billionaires

1917: John D. Rockefeller became the world’s first billionaire on September 29.

I dag: There are approximately 1,810 billionaires, and their aggregate net worth is $6.5 trillion.

For context, Rockefeller’s net worth in today’s dollars would have been about $340 billion. Bill Gates, the world’s richest man, is worth $84 billion today.

10. Telephones (Landlines vs. Cellphones)

1917: Only 8 percent of homes had a landline telephone.

I dag: Forget landlines! In the US, nearly 80 percent of the population has a smartphone (a supercomputer in their pockets). Nearly half of all American households now use only cellphones rather than older landlines. And as far as cost, today, you can Skype anywhere in the world for free over a WiFi network.

11. Traffic (Horses to Cars)

1917: In 1912, traffic counts in New York showed more cars than horses for the first time.

I dag: There were approximately 253 million cars and trucks on US roads in 2015.

12. US Population

1917: The US population broke 100 million, and the global population reached 1.9 billion.

I dag: The US population is 320 million, and the global population broke 7.5 billion this year.

13. Inventions and Technology

1917: The major tech invention in 1917? The toggle light switch.

I dag: The major tech invention of today? CRISPR/Cas9 gene editing technology, which enables us to reprogram life as we know it. And we are making strides in AI, robotics, sensors, networks, synthetic biology, materials science, space exploration and more every day.

14. High School Graduation Rates

1917: Only 6 percent of all Americans had graduated from high school.

I dag: Over 80 percent of all Americans graduated high school this past year.

15. Cost of Bread

1917: A loaf of bread was .07 ($1.50 when adjusted for inflation).

I dag: A loaf of bread costs $2.37.

16. Speed Limits

1917: The maximum speed limit in most cities was 10 mph.

I dag: The maximum speed limit in most cities is about 70 mph.

Just wait for the next 100 years.

Join Me

Abundance Digital Online Community: I’ve created a digital/online community of bold, abundance-minded entrepreneurs called Abundance Digital.

Abundance Digital is my ‘onramp’ for exponential entrepreneurs — those who want to get involved and play at a higher level. Click here to learn more.