USS Ludlow (DD-112/ DM-10)

USS Ludlow (DD-112/ DM-10)

USS Ludlow (DD-112/ DM-10)

USS Ludlow (DD-112) var en Wickes-klasse destroyer, der tjente med Atlanterhavsflåden i 1919-20 og Stillehavsflåden i 1921-29, efter at være blevet omdannet til et let minelag i 1920.

Det Ludlow blev opkaldt efter Augustus C. Ludlow, en amerikansk søofficer, der døde i kampen mellem USS Chesapeake og HMS Shannon i 1813.

Det Ludlow blev nedlagt på Union Iron Works, San Francisco, den 7. januar 1918, lanceret den 9. juni 1918 og taget i brug den 23. december 1918, en måned for sent til Første Verdenskrig, med kommandør M.K. Metcalf i kommando.

Efter et shakedown -krydstogt på vestkysten blev Ludlow flyttede til østkysten, hvor hun i løbet af 1919-20 tjente med Atlanterhavsflåden.

Hendes administrerende officer i løbet af 1920 var Mahlon Street Tisdale, der senere havde kommandoen over Cruisers, Task Force Sixteen i 1942, derefter tjente som kommandør, ødelæggere, stillehavsflåde for hele 1943. I 1944 var han kommandant for Navy Yard i Mare Isladn, Californien og i september 1945 blev han kommandant for den amerikanske flådebase i San Franscisco. Han trak sig tilbage med rang som viceadmiral.

Den 17. juli 1920 blev Ludlow blev redesignet som lysmine DM-10, men billeder af hende dateret til 1926 og 1929 viser hende med minestyrkesymbolet malet ved siden af ​​hendes originale nummer '112'.

Den 19. januar 1921 blev Ludlow ankom til hendes nye hjemhavn i Pearl Harbor, hvor hun sluttede sig til Mine Squadron 2, Fleet Base Force, Pacific Fleet. Hun tjente med Stillehavsflåden i de næste otte år og deltog i en blanding af træningsøvelser - skydevåben, minedrift, ubåde og flådeslagsproblemer. I 1929 blev hun også brugt til at træne flådereservatet.

Den 15. november 1929 forlod hun Pearl Habor for sidste gang med kurs mod San Diego, hvor hun blev taget ud af drift den 24. maj 1930. Hun blev slået af 18. november, skrottet af flåden og hendes metal blev solgt den 19. marts 1931.

Deplacement (standard)

Deplacement (indlæst)

Tophastighed

35kts design
34.81kts ved 27.350shp ved 1.236t på prøve (Kimberly)

Motor

2 aksler Parsons møller
4 kedler
27.000 shp design

Rækkevidde

2.500nm ved 20kts (design)

Rustning - bælte

- dæk

Længde

314ft 4.5in

Bredde

30 fod 11,5 tommer

Bevæbning

Fire 4in/ 50 kanoner
Tolv 21in torpedorør i fire tredobbelte beslag
To 1-punders AA-kanoner
To dybdeladningsspor

Besætningskomplement

100

Lagt ned

7. januar 1918

Lanceret

9. juni 1918

I brug

23. december 1918

Slog af

18. november 1930

Sælges som skrot

19. marts 1931


USS Ludlow (DD-112/ DM-10)-Historie

Min onkel Richard Kenneth Lee døde 6. januar 1945, mens han tjente på USS California bb44. Hans kammerat havde fortalt min far, at han blev dræbt, mens han var på vagt i kragereden. Har ikke fundet nogen oplysninger, der bekræfter dette. Eller hans pligter eller division for at lede efter fotos. Jeg fandt for nylig, hvor han er opført på tabletten over de savnede. Han blev begravet til søs. Enhver information, du kunne finde, ville blive værdsat så meget. Min far fylder 94 år i august, jeg håbede på at finde et besætningsfoto til ham.

Din onkel blev dræbt i et Kamikaze -angreb på USS California under slaget ved Lingayen -bugten 6. januar 1945. Jeg har ikke de nøjagtige detaljer om, hvor han var, men du nævnte kragen, og det var et af områderne ramt af flyet. I Navy-termer kaldes det 'efter udkigsstation'. Han blev begravet til søs fra USS California den 7. januar 1945 kl. 2243 timer ved position 17 & degNorth 119 & deg-55 'East. Jeg har desværre ikke nogen fotos, der kan omfatte ham, og jeg aner ikke, hvor du kan finde et.

Michael W. Pocock
Webmaster

Jeg leder efter oplysninger om en marineprivat ved navn John N. Krell, der angiveligt var på USS California 7. december 1941 under angrebet. Håber du kan hjælpe.

Jeg har ikke en liste over marinesoldater, der var i det amerikanske Californien, men jeg fandt hans navn på en passagerliste til USS Altair dateret den 16. juni 1941, hvor hans destination var USS California.

Hilsen,
Michael W. Pocock
Webmaster

Jeg forsøger at finde oplysninger om min bedstefar, der tjente som marineleder på USS California BB44 under Pearl Harbor. Han hedder John P. Whitaker. Da jeg har undersøgt disse oplysninger, kan jeg ikke se ham opført på tilgængelige oversigter og spekulerer på, om du ville kunne dele noget fra dine kilder?

Jeg stødte på din side forleden, mens jeg undersøgte min bedstefar, John Rupprecht, der tjente på USS California. Det fremgår af opslagstavlerne, at du har adgang til oplysninger om personer, der tjente på skibet. Har du mulighed for at henvise mig til en kilde, hvor jeg kan finde oplysninger om min bedstefar?

Tom Geller
New Orleans, Louisiana

Her er de oplysninger, jeg har om ham.

John George Rupprecht, Seman 2. klasse USNR
Servicenummer 378 68 10
Født 22. februar 1927 i Novato, CA af Joe og Mary Rupprecht
Tilmeldt i San Francisco, CA 1. marts 1944
Omsendt via USS General Hugh L. Scott AP-136 fra San Francisco til FRAY (ved ikke hvad FRAY er.)
28. juni 1944 Modtaget ombord på USS California BB-44 hos USN Receiving Base Shoemaker, CA til tjeneste
6. januar 1945 Såret i Kamikaze -angreb, forbrændinger i arme, ansigt og ryg.
9. januar 1945 Overført til USS Bolivar APA-34 for overførsel til hospital.
13. januar 1945 taget ombord på HMNS Maetsuycker (nederlandsk hospitalsskib) på Navy 3964 (Tacloban, Leyte, PI.)

19. marts 1945 Modtaget ombord på USS California BB-44 på USN Receiving Station Shoemaker, CA
(Hvordan han kom fra Filippinerne til Californien ved jeg ikke.)
30. april 1945 Overført til modtagestation, Puget Sound Naval Ship Yard, Bremerton, WA

Hvordan han kom fra Bremerton til Californien ved jeg ikke.

2. december 1945 Modtaget ombord på USS PC-1121 på Receiving Station Shoemaker, CA til tjeneste.
6. januar 1946 Modtaget ombord på USS Repose AH-16 (sandsynligvis i eller i nærheden af ​​Shanghai, Kina)
10. januar 1946 Overført til Kiangwan Airfield, Shanghai, Kina

Jeg mister overblikket over ham der. Jeg fandt hans navn på en liste over sårede i USS Repose. På sedlen står "Amp. Traun Rt. Hand." Havde han en form for amputation på højre hånd? Der er ingen dato på denne rapport, men jeg er fra jan.-feb. 1946.

Jeg ved ikke, hvorfor han blev overført til Repose, som er et hospitalsskib, medmindre han blev såret. Men jeg har ingen optegnelser fra PC-1121 eller fra Repose.

Michael W. Pocock
Webmaster

Ord kan ikke takke dig nok for at grave dette op. John var min bedstefar, og det betyder verden for mig. Det gjorde han, som det fremgår af optegnelserne, at hans arm blev blæst af. Tak skal du have!

Bare for at fortælle dig, at min far, løjtnant Hugh Bell Ogburn, forlod US Navy R.O.T.C. program ved Princeton University, (før hans eksamen, Princeton University Class of 1945), i slutningen af ​​1944 for at slutte sig til U.S.S. Californien i slutningen af ​​1944, som Senior Damage Control Officer i en alder af 22. Min far fortalte mig, at han var Senior Damage Control Officer, da U.S.S. Californien blev ramt af det japanske Kamikasi -fly i 1945, der dræbte 50 mand. Min far (efter Kamikasi -angrebet) ankom personligt til angrebsstedet, vurderede skaden, organiserede lægerne, organiserede, og han sluttede sig personligt til brandbekæmpelsen og informerede kaptajnen om skadens omfang. Min far overvågede også alle de efterfølgende reparationer efter denne skade på skibet.

Min far tjente også i alle slagene i U.S.S. Californien i hele foråret og sommeren 1945 til slutningen af ​​2. verdenskrig i august som Senior Damage Control Officer.

Min far tjente også som en militærpoliti fra den amerikanske flåde i den første besættelse af Tokyo. Og min far blev på U.S.S. Californien på sin rejse hjem til USA i oktober 1945.

Min far modtog sin B.S. Uddannelse i kemiteknik fra Princeton University (klasse 1945) i slutningen af ​​1945. Min far modtog derefter sin M.S. i kemiteknik fra Princeton University i 1947. Og så modtog min far sin ph.d. i kemiteknik fra Princeton University i 1950, med professor Dr. Albert Einstein på sin ph.d. Afhandlingsudvalg. I 30 år havde min far nummer et hele tiden den højeste GPA -karakter, der nogensinde er opnået af en studerende ved Princeton University, som omfattede alle karaktererne fra alle kurserne i alle tre af hans kemitekniske grader ved Princeton University.

Min far arbejdede derefter for en række olieselskaber og blev afdelingsleder for kemisk forskning i Atlantic Richfield, derefter vicepræsident for Atlantic Richfield, derefter vicepræsident for Union Carbide med ansvar for alle deres olieraffinaderier, dengang vicepræsident for Weyerhausers Chemical Products Division, dengang vicepræsident for Pacific Resources Oil Company i Honolulu, Hawaii.

Min far trak sig tilbage til Honolulu, Hawaii i 1989, sammen med sin anden kone, Nancy Wrenn fra Honolulu. Min fars første kone, Anne Wotherspoon var min mor, og min far havde også en datter med Anne Wotherspoon, Margaret Mathews - Berenson, (min søster), og havde mig som sin søn med sin første kone, Anne Wotherspoon, Dr. Scott A. Ogburn, ph.d. i Hellig Arkitektur.

Min far døde i oktober 2007.

Tilføj gerne en af ​​min fars bemærkelsesværdige serviceoptegnelser ombord på U.S.S. Californien fra slutningen af ​​1944 til oktober 1945 i annalerne og WW II Service Records fra U.S.S. Californien. Efter min mening burde min far have modtaget U.S. Navy Cross for sine heroiske handlinger i håndteringen af ​​følgerne af Kamikazi -angrebet på U.S.S. Californien. Min far modtog alle Pacific Theatre Battle Ribbons, som U.S.S. Californien modtog i slutningen af ​​1944 og 1945, som jeg har indrammet med et foto af U.S.S. Californien og indrammede fotos af min far i hans U.S. Navy Uniform, herunder i rammen, alle min fars Pacific Theatre Battle Ribbons. Jeg vil meget gerne have min far til at modtage U.S. Navy Cross Cross posthumt for sine heroiske handlinger, der tager ansvar efter Kamikasi -angrebet på U.S.S. Californien. Hvis du kan gøre noget for at fremskynde U.S. Navy Navy Cross posthumt for min far, (og sende det til mig), ville jeg sætte stor pris på det. Tak skal du have.

Med venlig hilsen,
Dr. Scott A. Ogburn, ph.d.
Pennsburg, PA

Min far var en 18 -årig skytterkammerat på USS California. Han var en af ​​mændene, der blev trukket fra Kamikaze -angrebet den frygtelige dag. Han så ud til at være død med omfattende granatsplinter og brændsår og genvandt bevidstheden i det "lighus". Jeg tror, ​​han sagde, at han var dækket af net.

Tak til dem, der hjalp denne unge mand, Jesus R. Perez, sandsynligvis kaldet "Jess", fra Long Beach, Californien. Han gennemgik en vanskelig og langvarig genopretning og bar granatstykker og omfattende brandskader resten af ​​hans liv. Han tilbragte sine arbejdstider som civil marineansat. Han var en kærlig far til tre døtre og to sønner og opmuntrede os til at være ansvarlige mennesker.

Han sagde aldrig meget om sin frygtelige oplevelse. Da hans børn voksede op med at se hans ar, så vi ham aldrig som vansiret, selvom jeg tror, ​​at han altid var bevidst om sin skræk. Da han var væk, opdagede jeg, at han havde delt meget af sin historie med min søn, hans ældste barnebarn. Vi var stolte over, at han fik militær akkompagnement, da han døde. Det betød ham og det betød for hans familie.

Jeg har forsøgt at jagte oplysninger om min bedstefar, der døde i 2015. Han hed Hugh Roderick Timmel 7835804. Jeg har fundet to mønstruller til ham, en tilhørende AO-86 Ponaganset, og en anden viser, at han var på USS California i 1945. Han åbnede aldrig op om sin tid i krigen, da jeg voksede op, og jeg ville elske at vide, om der er nogen oplysninger om ham nogen steder.

Mange tak,
Chad Stacy

Han var i Californien fra 28. marts 1945 til 13. oktober 1945, da han blev overført til Ponaganset, han blev i hende indtil 15. april 1946, da han blev sendt til US Navy Receiving Station i Brooklyn, New York, I antage at blive frigivet fra tjeneste.

Michael W. Pocock
Webmaster

Mange tak for disse oplysninger. Jeg indså for sent, at dette ville betyde så meget for mig, og med hans bortgang var det for sent at spørge direkte.

Jeg hjælper en af ​​mine venner med at få oplysninger om hans far. Hans far er, der nu er 89, indlagt på hospitalet og kan ikke tale. Den eneste info, han har, er, at hans far tjente i USA i Californien under anden verdenskrig. Hans far talte aldrig om hans tjeneste i flåden. Veteranen jeg refererer til Vernon Dill. Enhver information hjælper med at få va -fordele. Tak på forhånd.

Vernon Oren Dill
Sømand 2. klasse USNR
Servicenummer: 940 26 45
Tilmeldt 27. april 1944 i Jackson (ingen stat noteret)
Ingen træningsinformation tilgængelig.

Modtaget først ombord på USS California BB-44 den 10. september 1944 på Espiritu Santo, New Hebrides, Vanuatu.
(Jeg ved ikke, hvordan han kom dertil, da jeg ikke kunne finde hans navn på en passagerliste for nogen af ​​transporterne.)

Forblev i USS California BB-44 indtil 28. april 1945, da han blev overført til Receiving Station Puget Sound Navy Yard, Bremerton, Washington.

Sandsynligvis udskrevet kort tid efter det, men jeg har ingen dato.

Michael W. Pocock
Webmaster

Ville viderebringe nyheden om en af ​​dine skibskammerater, der gik. Eugene M. Stanger, døde i en alder af 91 år den 12. maj 2015. Min far blev såret i Leyte Gulf -slaget, da et selvmordsfly ramte Californien. Tro på, at han var en gunners kompis på en 20 mm. Han var en god og hæderlig mand.

Min bedstefar, S1C John Montgomery, tjente ombord på BB44 1944-45. Han blev tildelt E -divisionen. 89 år gammel er han stadig stolt over sin tjeneste og fejrede sammen med sin familie det nylige jubilæum for Leyte -golfkampagnen. Svar fra eventuelle skibsfæller ville være fantastisk.

John W. Young, Maj (Ret), MSC, USAF

Min far, Manuel Miller Freitas #375-32-34 tjente to gange i Californien tror jeg. En gang i slutningen af ​​1920'erne (28-29?) Og derefter igen i 1944-45. Han kunne også have tjent ombord på hende efter hendes genopbygning og derefter meldte sig igen i 1944. Jeg prøver faktisk at sammensætte hans flåderekord og ved nu, selvom han kun talte om Californien, tjente han sandsynligvis også på USS Ludlow dd-112 ( selvom jeg formoder, at hun var DM-112 eller DM-10 på det tidspunkt) Han tjente også på USS Tanager (AM-5) Enhver retning eller indsigt ville blive værdsat.

Min far, var sergent. Paul "Pud" Ransom, USMC. Han tjente ombord på USS California BB-44 fra 1942 til 1945 som en del af USMC-kontingentet. Min far var også på holdet, der producerede USMC -nyhedsbrevet i løbet af den tid. Han fortalte mig meget om liv ombord på Californien. Herunder hændelsen, da en Kamikaze smadrede ind i skibet lige over hans 50 cal. pistolholder. Hvis der er nogen derude, der husker min far, eller måske har fotos af marinekontingentet fra dengang, vil jeg meget gerne skrive til dem. Min fars minder havde en enorm indflydelse på mig, så meget at jeg sluttede mig til flåden og tjente seks år i Vietnam.

Med respekt,
Marc E. Ransom

Jeg er en marineveteran Vietnam -æra. Jeg gør i øjeblikket oprydning af personlige ting og husholdningsartikler, da jeg gør mig klar til at gå på pension. Jeg startede med garagen, og mens jeg sorterede campingudstyr, lagde jeg mærke til, at mine teltstænger var opbevaret i en Navy seabag. Dette er en tyk hvid lærredstaske, ikke det grønne lærred, der blev brugt i min tid. Der stod navn på den. "Melvin Johnson". Jeg søgte på "Melvin Johnson WWII". Det tog ikke lang tid at finde en søværn fra søværnet, der tjente og døde på USS California.

Dette er en gammel Navy seabag, og jeg tror, ​​det er hans. Der er ingen anden identifikation, men fra konstruktionen er den fra den periode. Dette er ikke et officielt problem med seabag. Fra konstruktionen ser den muligvis håndlavet ud eller måske på skibet. Var det normalt, at en sømand muligvis havde en anden havpose?

Nu søgen efter at finde familiemedlemmer. Jeg ville elske at se tasken komme tilbage til familien. Jeg har indsnævret søgningen til dette websted og opdagede også, at han er begravet på Hawaii Veterans Memorial Cemetery. Jeg rækker ud efter nogen af ​​de resterende besætninger, der ville have været om bord omkring 1942 for at se, om de kendte til ham. Jeg tror, ​​han var en radiomand. Hvis nogen har kendskab til ham, eller hvor han stammer fra, bedes du svare mig via dette websted Etiket uden for posen, ID blokeret, posen er indeni og ud Kraftige tønder.

Med venlig hilsen
Phil Fimiani
USN, ETR2, 1968-1973
USS W. R. Rush DD-714

Min far var en skytte på USS California fra 6-2-1943 til december 1945. Jeg har en bog om krigen i Californien. Ved du hvilken "division" han kan have været i. Har kigget igennem alle billederne, men tryk for at identificere ham som 18 -årig. Tak for din hjælp

Billedet herunder er mærket "Fred Murray U.S.S. California San Pedro" Der er ingen dato på billedet, men det er sandsynligvis et WWII vintage foto. Min far flyttede familien til Lompoc kort, hvor han arbejdede på en militærbase. Han endte med at melde sig til flåden i marts 1944, og resten af ​​familien vendte tilbage til deres hjem i Salt Lake City. Jeg vil gerne tilbyde dette foto til et Fred Murray familiemedlem, hvis det er muligt.

MaritimeQuest er nu i besiddelse af dette foto. Hvis du er en slægtning til hr. Murray og gerne vil have billedet, bedes du kontakte mig direkte. ([email protected])

Fred Murray i San Pedro, Californien. Bemærk drengen i baggrunden, der ser ud til at have det godt.

Det var min familie og jeg på Hawaii for godt et år siden, 3/13 og det lykkedes mig at få et billede af markøren, hvor Californien lå. Som jeg postede tidligere, var min onkel Harlan J. (Hej) Haynes på skibet 12/7/41. Det tætteste jeg kunne komme var fantailen fra USS Missouri, og jeg kunne forklare mit barnebarn, hvad der skete den dag, da jeg havde hørt det fra min onkel og andre medlemmer af hans familie. Det var en følelsesmæssig oplevelse at stå så tæt på, hvor han var den dag. Jeg var så at sige "i bøjlen" og blev født et par måneder senere af onkel Hi's storesøster.

Carl Grimm
Hutchinson, Kansas

Min bedstefar tjente i Californien, men jeg er ikke sikker på tidsperioden. Han talte ikke meget om den tid, han tjente, men han fortalte mig nogle historier om bombningen af ​​Saipan i 1944. Han hed Raymond Orville Mills, og han gik sandsynligvis efter Ray. Han var fra Marseille, Il. Jeg ville sætte pris på alle oplysninger fra alle, der kendte ham, eller hvis nogen har oplysninger om, hvordan jeg finder flere oplysninger om besætningsmedlemmer.

Ifølge besætningslisten hed han Raymond Orvel Mills, servicenummer 726 74 91.
Opført 14. juli 1943, kom ombord på USS California 1. november 1943 som sømand 2. klasse.
Stadig i Californien fra januar 1946 som sømand 1. klasse.

Michael W. Pocock
Webmaster

Jeg er søn af Laverne Sorrells, et besætningsmedlem fra USS California. Min far plejede at have et kort over sit skibs rejser i vores forrum. Det viste kong Neptun på toppen af ​​det og en linje, der repræsenterede hans rejser. Han forlod Puget Sound-området i 1944 og var involveret i flere kampe fra det tidspunkt, indtil det vendte tilbage til USA. Jeg ved godt, at han altid fortalte om at være en 'gylden shell-back' efter at have sejlet rundt i Cape of Good Hope.

Anyway, på grund af stridigheder i vores familie, efter at min far bestod (1. maj 1990) forsvandt kortet, før jeg kunne nå det. En af mine søskende fik det uden tvivl. Jeg er en amerikansk hær i Vietnam, som har tjent med den 18. militærpoliti Brigade i Vietnam. Af hans fem sønner er jeg den eneste, der har tjent i kamp. Min ældste bror tjente i luftvåbnet, men forlod aldrig staterne.

Jeg forsøger at finde nogen, der kan have en kort over Californiens krydstogt så jeg kunne inkludere det i skyggekasserne på denne æresvæg, som jeg laver af mig selv, min far og min svigerfar, der tjente med Ingeniørkorpset i Det Europæiske Teater under 2. verdenskrig. Hvis nogen ved hvor eller hvordan jeg kan få et eksemplar, ville jeg helt sikkert sætte pris på det.

Meget respektfuldt,
Terry G. Sorrells
(Handicappet Vietnam -veteran)
Bedford, Indiana

Jeg leder efter oplysninger eller fotos relateret til min far. Dwight Stanley Church tjente ombord på USS California fra 1943 til 1945. Han talte aldrig meget om sin tjeneste, men nævnte at være i kragen og det eneste højere end ham var antennerne. Jeg er ikke sikker på, om han var en gunners mate (noget han engang nævnte), men han talte en gang om en anden mand ved navn Church, der døde tæt på ham i aktion. Min far døde i 1994, og jeg har forsøgt at finde noget information om hans tjeneste, mens jeg arbejder på vores familiehistorie.

Tak skal du have,
Duane Kirke
Seattle, Washington

Jeg har ikke nogen fotos af ham, men jeg har fundet hans navn på mønstringsrullen til California BB-44. Han meldte sig ind 18. august 1943, og i marts 1944 var han sømand 2. klasse. I juli 1945 var han sømand 1. klasse. Servicenummer 892 26 98. Først rapporteret ombord i Californien den 7. december 1943 og var stadig i Californien i juli 1945. Jeg har ingen andre oplysninger om hans tjeneste. Jeg håber det hjælper.

Michael W. Pocock
Webmaster

Min far (William E. Santo) husker Pearl Harbor for 72 år siden i dag. Han er en Pearl Harbor-overlevende, der var på USS California BB-44. Han er 89 år og rask, bosat i det nordlige Californien. Jeg leder efter enhver anden Pearl Harbor -overlevende fra USS California. Han var også et besætningsmedlem på USS Tracy. Jeg leder efter billeder af besætningsmedlemmer fra begge skibe.

Først og fremmest vil jeg gerne fortælle dig, at jeg værdsætter det arbejde, du gør for at holde historien i live, så folk kan huske.

Jeg sender en e -mail til dig, fordi min bedstefar tjente i USMC på USS California, efter at den blev repareret i 1942 indtil afslutningen af ​​sine opgaver i det sydlige Stillehav i anden verdenskrig. Rengøring af mine bedsteforældres hus i sidste uge, (fordi de begge er gået nu) stødte jeg på en bog med havhistorier, der talte om det marine liv ombord på USS California, mens det sejlede i det sydlige Stillehav. I bogen angiver den navne på marinesoldaterne sammen med rang, hvor de er fra, og klassificering.

"Klassifikationerne" har jeg svært ved at finde ud af, fordi jeg tror, ​​de er i USMC -lingo. Min bedstefars (Thomas W. Verbrick) klassifikation er "Halfback". Vil du tilfældigt vide, hvad denne klassificering betyder, eller vide, hvor jeg kan henvende mig til forskning mere om dette?

Jeg vil også mere end gerne scanne og sende dig denne bog med havhistorier. Det er kun 16 sider langt, så det ville ikke være svært eller tidskrævende at gøre, og jeg tror, ​​at slægtninge til de marinesoldater, der tjente i Californien, ville sætte stor pris på det.

Jeg leder efter oplysninger eller fotos af USS California i årene 1944-1946. Min bedstefar, Edward Miller tjente i Californien, og jeg prøver at få oplysninger, som jeg kan for min far. Min bedstefar boede i Terra Haute, Indiana (jeg tror), han kan allerede have flyttet til Michigan på tidspunktet for sin tjeneste. Enhver info, billeder ville være fantastiske! Tak til alle for jeres service.

Heather Barnier
Milan, Michigan

Min far tjente på USS California under 2. verdenskrig. Han talte om at være i kragen, da Kamikaze -flyet ramte skibet. Han hed Willie D Lowery. Hans fødselsdag var 14. august 1924. Han døde den 5. marts 1980 i Mobile, AL. Jeg ville elske at høre fra alle, der husker at tjene sammen med ham. Jeg værdsætter alt, hvad du kan fortælle mig.

Mary Jacobs
Ajijic, Jalisco, Mexico

Jeg så adskillige stillinger fra Mr. Phil Hollandsworth, en elektrikerstyrmand i Californien. Min far var også elektrikerstyrmand i Californien efter Pearl. Hans navn var Chester Nelson Todd. Jeg ville elske at vide, om hr. Hollandsworth kendte min far. Han har været død nu siden 1980 og ligesom næsten alle andre verdenskrigs veteraner - talte han meget lidt om sin tid i krig. Jeg husker dog, at jeg hørte om Kamakazi -angrebet. Det og Leyte -bugten.

Mange tak,
David Todd

Jeg er niece til en officer, der blev dræbt ombord på USS California den 6. januar 1945. Hans GQ -station var i en pistoldirektør. Hans navn var Lt. Francis Edward "Bud" Thornton Jr. fra Newport RI. Jeg var 7 da han døde og husker ham med glæde. Jeg organiserer en familiehistorie. Jeg har hans lilla hjerte og nogle presseklip og billeder. Jeg ville sætte pris på at høre fra alle, der kendte ham eller kunne give oplysninger om hans sidste timer.


Skibe, der starter med en L

Bemærk: Skibe, hvis navn starter med LCI, LCI (L), LCS (L) (3), LSM, LSM (R) og LST, er angivet i afsnittet Landingsskibe og håndværk.

Skibets navnBetegnelse og skrognummer
L 5 SS 44
L 6 SS 45
L 7 SS 46
L 8 SS 48
L. MENDEL RIVERS SSN 686
L. Y. SPEAR SOM 36
LA JOLLA SSN 701
LA MOURE -LAND LST 1194
LA PORTE APA 151
LA PRADE DE 409
LA SALLE AP 102 fra HOTSPUR
LA SALLE AGF 3 ex LPD 3
LA VALLETTE DD 315
LA VALLETTE DD 448
LABOON DDG 58
LACERTA AKA 29
LACKAWANNA AO 40
LACKAWAPEN AO 82
LAERTES AR 20
LAFAYETTE APV 4 fra AP 53
LAFAYETTE SSBN 616
LAFFEY DD 459
LAFFEY DD 724
LAGARTO SS 371
LAGRANGE APA 124
DE 301
LAKE CHAMPLAIN Nr. 1791
LAKE CHAMPLAIN CVS 39 ex CVA 39 ex CV 39
LAKE CHAMPLAIN CG 57
LAKE COUNTY LST 880
SØ DARAGA ID 4428
LAKE ERIE CG 70
LAKE MICHIGAN NOTS 2993
LAKE OSWEYA NOTS 4311-G
LAKE PLACID NOTS 1788
SØHAVN NOTS 2994
LAKE SHORE TAGANAK AG 45 ex LAKE SHORE ID 1792
SØ SIDE NOTS 2158
SØ OVERSTÅENDE TULURAN AG 46 ex LAKE SUPERIOR ID 2995
SØVISNING NOTS 2186
LAKE WINOOSKI ID 4311
LAKEHURST APM 9 ex APM 1 ex APV 3
LAKEWOOD SEVER AK 236
LAMAR APA 47 fra AP 92
LAMAR WTR 899 ex PCE 899 ex PCE 899 ex PC 899
LAMBERTON AG 21 ex DMS 2 ex AG 21 ex DD 119
LAMONER DE 743
LAMPREY SS 372
LAMSON DD 18
LAMSON DD 328
LAMSON DD 367
LANCASTER (1859) Sloop of War
LANCASTER NOTS 2953
LANCASTER AK 193
LANCE AM 257
LANCETFISK SS 296
LANDER APA 178
LANG DD 399
LANG FF 1060 ex DE 1060
LANGLEY AV 3 ex CV 1 ex JUPITER AC 3
LANGLEY CVL 27 ex CV 27 ex CROWN POINT
LANIER APA 125
LANING LPR 55 ex APD 55 ex DE 159
LANSDALE DM 6 fra DD 101
LANSDALE DD 426
LANSDOWNE DD 486
LANSING DER 388 ex DE 388
LAPON SS 260
LAPON SSN 661
LAPPING AVP 1 fra AM 1
LAPPING MSC (O) 48 ex AMS 48 ex YMS 268
LARAMIE AO 16
LÆRK AN 21 ex YN 16
LARDNER DD 286
LARDNER DD 487
LÆRKE ATO 168 ex AT 168 ex AM 21
LARSON DD 830
LASSEN AE 3
LASSEN DDG 82
LATIMER APA 152
LATONA AF 35
LAUB DD 263
LAUB DD 613
LAUDERDALE APA 179
LAUNCHER YV 2 ex E-LSM 446 ex LSM 446
LAUREL WLB 291 ex WAGL 291
LAURENS APA 153
LAURENTIA AF 44
LAVACA APA 180
LAWRENCE DD 8
LAWRENCE DD 250
LAWRENCE DDG 4
LAWRENCE C. TAYLOR DE 415
LOVRENCE -LAND LST 887 fra LST 887
LOV DD 558
LAYSAN -ØEN ARS (T) 1 ex LST 1098
LEA DD 118
LEDER MSO 490 ex AM 490
LEAGUE ISLAND AKS 30 ex AG 149 ex LST 1097
LÆR CG 16 fra DLG 16
LEARY DD 158
LEARY DD 879 ex DDR 879 ex DD 879
LEBANON AG 2
LEBANON AK 191
LEE FOX APD 45 ex DE 65
LEEDSTOWN AP 73
LEEDSTOWN APA 56 ex WOOD AP 101
VENSTRE DD 984
LEGARE WMEC 912
LeHARDY DE 20 ex HMS DUFF BDE 20
LEHIGH AK 192
LEJEUNE AP 74
LELAND E. THOMAS DE 420
LENAH H. SUTCLIFFE HIGBEE DDG 123
LENAPE NOTS 2700
LENAWEE APA 195
LENOIR AKA 74
LEO T-AKA 60 ex AKA 60
LEON APA 48
LEONARD F. MASON DD 852
LEONARD TRÆ APA 12 fra AP 25
LEONIDAS AD 7
LEONIS AK 128
LEOPARD IX 122
LEOPOLD DE 319
LeRAY WILSON DE 414
LESLIE L. B. KNOX DE 580
LESTER DE 1022
LESUTH AK 125
LEUTZE DD 481
LEVANT Sloop of War
LEVIATHAN TT 1326
LEVY DE 162
LEWIS DE 535
LEWIS OG CLARK SSBN 644
LEWIS OG CLARK T-AKE 1
LEWIS B. PULLER FFG 23
LEWIS B. PULLER ESB 3 ex T-ESB 3 ex MLP 3
LEWIS HANCOCK DD 675
LEXINGTON CV 2 ex CC 1
LEXINGTON AVT ex CVT ex CVS ex CVA ex CV 16 ex CABOT
LEYDEN IX 167
LEYTE ARG 8
LEYTE AVT 10 ex CVS 32 ex CVA 32 ex CV 32 ex CROWN POINT
LEYTE GULF CG 55
LIBERATOR TT 3134
FRIHED AGTR 5 fra AG 168
LIBERTY BELLE IX 72
LIBRA LKA 12 ex AKA 12 ex AK 53
LIDDEL APD 60 ex DE 206
Løjtnant GEORGE W. G. BOYCE T-AK 251 fra USAT
Løjtnant JAMES E. ROBINSON T-AK 274 ex T-AG-170 ex T-AKV-3 ex USAT
Løjtnant ROBERT CRAIG T-AK 252 ex USAT BOWLING GREEN SEGER
Løjtnant SAMUEL S. COURSEN USCG FERRY
LYSMÅL nr. 1 STODDERT DD 302 ex AG 18 ex IX 35 ex STODDERT DD 302
LIGNIT IX 162
LIGURIEN AKS 15
LILAC WLM 227 ex WAGL 227
LINDEN WLI 228 ex WAGL 228
LINDENWALD LSD 6
LINDSEY DM 32 fra DD 771
LINNET AM 76
LINNET MSC (O) 24 ex AMS 24 ex YMS 395
LIOBA AF 36
LØVFISK AGSS 298 ex SS 298
LIPAN WMEC 85 ex T-ATF 85 ex ATF 85 ex AT 85
LISCOME BAY CVE 56 ex ACV 56 ex HMS AMEER
LITCHFIELD AG 95 ex DD 336
LITCHFIELD -LAND LST 901
LILLE APD 4 ex DD 79
LILLE DD 803
LITT ROCK CG 4 ex CLG 4 ex CL 92
LITT ROCK LCS 9
LITTLEHALES AGSC 7 ex AGS 7 ex PCS 1388 ex PC 1388
LITTLEHALES AGSC 15 ex YF 854
LIVLIG YTM 323 ex YT 323 ex LIVELY YT 14 ex ACTIVE
LIVERMORE DD 429
LIVINGSTON AK 222 fra AP 163
Firben SS 373
LLOYD APD 63 ex DE 209
LLOYD E. ACREE DE 356
LLOYD THOMAS DD 764 ex DDE ex DD 764
LOCATOR AGR 6 ex YAGR 6
LOCKWOOD FF 1064 ex DE 1064
LOCUST AN 22 ex YN 22
LOESER DE 680
LOFBERG DD 759
LOGAN LPA 196 fra APA 196
LOGGERHEAD SS 374
LOGIK AM 258
ENLIG ULV YTB ​​179 ex YT 179
LANG DMS 12 fra DD 209
LANG STRAND AK 9 ex NOTS 2136
LANG STRAND PF 34 ex PG 142
LANG STRAND CGN 9
LANG Ø CVE 1 ex ACV 1 ex AVG 1
LONGSHAW DD 559
LONGVIEW T-AGM 3 ex HAITI VICTORY T-AK 238
LONOTO YTM 407 ex YTB 407 ex YT 407
PAS PÅ AGR 2 fra YAGR 2
LORAIN PF 93 ex ROANOKE
LORAIN COUNTY LST 1177
LORIKEET MSC (O) 49 fra AMS 49 fra YMS 271
LOS ALAMOS AFDB 7 ex ABSD 7
LOS ANGELES NOTS 1470
LOS ANGELES CA 135
LOS ANGELES SSN 688
LØGT DE 586
LOUISIANA BB 19
LOUISIANA SSBN 743
LOUISVILLE TT 1644
LOUISVILLE CA 28 fra CL 28
LOUISVILLE SSN 724
LOVELACE DE 198
KÆRLIG DE 39 fra BDE 39
LOWE DER 325 ex DE 325
LOWNDES LPA 154 fra APA 154
LOWRY DD 770
LOY APD 56 fra DE 160
LOYALITET MSO 457 ex AM 457
LUBBOCK APA 197
LUCE DM 4 ex DD 99 ex SCHLEY
LUCE DD 522
LUCE DDG 38 fra DLG 7
KLAR AM 259
KLAR MSO 458 ex AM 458
LUDLOW DM 10 fra DD 112
LUDLOW DD 438
LUISENO ATF 156
LUMEN AKA 30
LUNA AKS 7
LUNGA POINT CVE 94 ex ALAZON BAY
LUZERNE -LAND LST 902
LUZON PR 7 ex PG 47
LUZON ARG 2
LYCOMING APA 155
LYDONIEN SP 700
LYKENS AT 56 ex SP 876
LYMAN DE 302
LYMAN K. SWENSON DD 729
LYNCH T-AGOR 7
LYNDE McCORMICK DDG 8
LYNDON B. JOHNSON DDG 1002
LOS AK 100
LYON AP 71
LYRA AK 101

Hvis et skib mangler på denne liste, eller hvis der ikke er knyttet nogen side til et skib (dvs. skibets navn ikke er et aktivt link), skal du enten kontakte kuratoren eller redigere denne side selv og rette det. Se Redigering af den alfabetiske liste over skibe for detaljerede oplysninger om redigering af denne side.


CPUID - System & hardware benchmark, overvågning, rapportering

Hej! Af en eller anden grund kan vi ikke vise en annonce her, sandsynligvis på grund af en annonceblokkering.
Vi har fuld respekt, hvis du vil køre en annonceblokker, men at holde dette websted og tilhørende software gratis afhænger af annoncer.
Vi ville sætte pris på, hvis du tilføjer os til din hvidliste eller overvejer at donere via Paypal.
Tak skal du have!

Systeminformation software

CPU-Z er et freeware, der indsamler oplysninger om nogle af de vigtigste enheder i dit system.

HWMonitor PRO

Udvidet version af HWMonitor

Udvidet version af hardwareovervågningsprogrammet HWMonitor

PowerMAX

CPU og GPU indbrændingstest

Test din CPU og GPU -stabilitet og køling ved maksimal effekt og temperatur.

Hej! Af en eller anden grund kan vi ikke vise en annonce her, sandsynligvis på grund af en annonceblokkering.
Vi har fuld respekt, hvis du vil køre en annonceblokker, men at holde dette websted og tilhørende software gratis afhænger af annoncer.
Vi ville sætte pris på, hvis du tilføjer os til din hvidliste eller overvejer at donere via Paypal, hvis annoncer virkelig generer dig.
Tak skal du have!

2021, CPU-Z 1.95, CPU-Z VE 1.03.

Sidste år var rig på ny hardware: AMD Zen 3 og Radeon 6800/6900, NVIDIA RTX 3000 -serien. Dette år starter med den kommende udgivelse af den nye Intel Core 11. generations kodenavn "Rocket Lake". Det .

CPU-Z 1.94: AMD Zen 3

CPU-Z 1.94 er blevet frigivet med den foreløbige support af den nye AMD Zen 3-arkitektur, kodenavnet "Vermeer".
Denne version tilføjer også GPU TDP på ​​displaysiden.

HWMonitor PRO 1.41 med mørk tilstand

HWMonitor PRO 1.41 er blevet frigivet. Denne nye version tilføjer den mørke tilstand, der består af hvid tekst på en mørk baggrund. Sensorikonerne blev ændret lidt for at matche den nye tilstand. Udover det.


Op til 30% rabat på bøger + gratis forsendelse

Videnskab og teknologi bøger. Ekskluderer bøger og pakker om sundhedsvidenskab. Ingen kampagnekode nødvendig. Priserne afspejler rabat.

Forbedre din ydeevne med fleksible eBook -løsninger

  • Tilgængelig - Access all available formats.
  • Easy - Start reading immediately.
  • Flexible - Transferable files encourage uninterrupted research.

USS Ludlow (DD-112/ DM-10) - History

Welcome to the website for the Florida Agency for Health Care Administration. Our mission is "Better Health Care for All Floridians." As champions of that mission, we are responsible for the administration of the Florida Medicaid program, licensure and regulation of Florida&rsquos health facilities and for providing information to Floridians about the quality of care they receive.

Every day, we look for ways to improve health care in Florida. We&rsquove built strong partnerships with other agencies and continue to develop relationships with stakeholders at all levels in communities around the state. The Agency for Health Care Administration would not be able to effectively carry out its mission without your help. Thank you for your partnership and for the opportunity to serve you.

The Agency places the utmost importance on the safe and secure handling of all protected health information. For more information, please review our Notice of Privacy Practices.


USS LUDLOW ( DD-112 )

Ludlow wurde am 2. April 1804 Seekadett und am 3. Juni 1810 Lieutenant. Kurz nach dem die USS CHESAPEAKE den Hafen von Boston, Massachusetts hinter sich gelassen hatte und ins offene Meer fuhr am 1. Juni 1813 begegnete
ihr die HMS SHANNON. Es entbrannte ein erbitterter Kampf wobei der Kommandant der USS CHESAPEAKE, Captain James Lawrence, tödlich verwundet wurde. Die HMS SHANNON legte sich längsseits und die Briten enterten über. Lieutenant Ludlow führte seine Männer gegen die Briten, aber auch er wurde schwer verwundet. Die Briten nahmen das Schiff in Besitz und führten es nach Halifax, Nova Scotia um es dort zu reparieren und in ihrer Flotte zu integrieren. Lieutenant Ludlow starb in Halifax. Er und Captain James Lawrence wurden nach New York überführt und zusammen auf dem Friedhof der Trinity Church begraben.

USS LUDLOW ( DD-112 )

Schiffsbiografie

Die USS LUDLOW ( DD-112 ) war das erste Schiff bei der US Navy, das zu Ehren von Lieutenant Augustus C. Ludlow benannt worden ist.
Der Zerstörer ist das achtunddreißigste Schiff aus der WICKES – Klasse.
Auf der Union Iron Works in San Francisco, Kalifornien wurde am 7. Januar 1918 der Kiel des Schiffes gelegt. Miss Elizabeth Ludlow Chrystie ( 6. Januar 1898 in New York City – 16. März 1978 ), Tochter von Thomas Ludlow Chrystie ( 1872 – 1954 ) und Sally Hooper Morrow Chrystie ( 1872 – 1927 ) eine Nachkomme von Lieutenant Augustus C. Ludlow, taufte am 9. Juni 1918 den Zerstörer. Im Trockendock des Hunters Point Dry Dock # 3 befanden sich für die Endausrüstung neben der USS LUDLOW mit der Hull Nr. 217 die Zerstörer USS HUNT ( DD- 110 ) mit der Hull Nr. 188 und die USS INGRAHAM ( DD-111 ) mit der Hull Nr. 189. Commander Martin Kellogg Metcalf ( 28. Februar 1881 in San Diego, Kalifornien – 26. Februar 1958 in San Diego, Kalifornien ) stellte am 23. Dezember 1918 das unter seinem Kommando stehende Schiff in den Dienst der US Navy.
Nach der Erprobungs- und Ausbildungsfahrt entlang der US Westküste, begann die USS LUDLOW mit dem kontinuierlichen Trainingsprogramm für die Besatzung. Anschließend verließ der Zerstörer zusammen mit dem Schwesterschiff USS HAZELWOOD ( DD-107 ) die Westküste und fuhr zum Panamakanal. Nach dessen Durchquerung erfolgte in der Norfolk Navy Yard der nächste Stopp. Hier rüstete man die Kriegsschiffe vollständig aus. Anschließend fuhr die USS LUDLOW nach New York. Der Zerstörer verließ am 15, April zusammen mit den Schwesterschiffen USS HAZELWOOD und USS BELL ( DD-95 ) diesen Hafen. Am 23. April 1919 lagen die drei Zerstörer zusammen mit zwei anderen auf der Reede vor Ponta Delgada, Azoren, um Kohle zu bunkern. Am 9. Mai erreichten die Kriegsschiffe den Felsen von Gibraltar. Hier übernahm Lieutenant Commander Henry Kent Hewitt ( 11. Februar 1887 in Hackensack, New Jersey – 15. September 1972 in Middlebury, Vermont ) am 19. Mai das Kommando über das Kriegsschiff. Die USS LUDLOW nahm in den folgenden Wochen an mehreren Ausbildungsübungen teil, um dann die Heimreise wieder anzutreten. Am 20. Juni legte der Zerstörer in Norfolk wieder an. Hier übergab LCDR Hewitt das Kommando über das Kriegsschiff an Commander George Mastick Ravencroft, Sr. ( 24. November 1884 in Cleveland, Ohio – 16. Oktober 1960 ). Nach dem bunkern von Kohle legte die USS LUDLOW wieder ab und fuhr zum Panamakanal. Nach dessen Durchquerung legte der Zerstörer in der amerikanischen Marinebasis San Diego, Kalifornien an. Das Kriegsschiff beteiligte sich von diesem Heimathafen aus an mehreren Übungen des Zerstörer Geschwaders innerhalb der Pazifikflotte, dessen Flaggschiff der Leichte Kreuzer USS BIRMINGHAM ( CL-2 ) war. Zu diesem Geschwader gehörten auch die beiden Zerstörer USS RAMSAY ( DD-124 ) und USS GAMBLE ( DD-123 ) dazu. Hier rüstete man das Kriegsschiff nach der Jahreswende zu einem Leichten Minenleger um und übergab dem Schiff am 17. Juli 1920 die Kennung DM-10. Für die USS LUDLOW erfolgte am 19. Januar 1921 ein Wechsel der Heimathäfen. An diesem Tag legte der Leichte Minenleger im Hafen der amerikanischen Marinebasis Pearl Harbor, Territorium Hawaii an. Man integrierte das Kriegsschiff in die Mine Squadron 2 der Fleet Base Force ein. Hier sollte die USS LUDLOW in den Hawaiianischen Gewässern die folgenden acht Jahre verbringen. Außerdem trug das Kriegsschiff noch seine Kennnummer 112 und das Mine Force Emblem. Der Leichte Minenleger nahm in den Hawaiianischen Gewässern und entlang der US Westküste an Schießübungen, Flottenübungen und an Anti-U-Boot Übungen teil. 1925 war das Kriegsschiff in einem Verband nach Australien zu freundschaftlichen Hafenbesuchen unterwegs. Im Sommer 1927 beteiligte sich unter anderem das U-Boot USS S-42 ( SS-153 ) an den Anti-U-Boot Übungen. Ab 1929 versetzte man die USS LUDLOW in den Reservestatus. Das Kriegsschiff verließ am 16. November 1929 Pearl Harbor und fuhr nach San Diego. Dort legte es zehn Tage später an. Man stellte den Leichten Minenleger am 24. Mai 1930 außer Dienst und strich den Namen USS LUDLOW ( DM-10 ) am 18. November 1930 von der US Navy – Liste. Man verkaufte den Schiffskörper am 10. März 1931 zum Verschrotten.

USS LUDLOW ( DD-112 )
Commanding Officer

CDR Martin Kellogg Metcalf 23. Dezember 1918 – 19. Mai 1919
LCDR Henry Kent Hewitt 19. Mai 1919 – 20. Juni 1919 (später ADM)
CDR George Mastick Ravenscroft 20. Juni 1919 – 6. Juli 1922
LCDR Reuben Lindsay Walker 6. Juli 1922 – 1. März 1924
CDR George Vandenburgh Stewart 1. März 1924 – 22. Januar 1926
CDR Harold Jones 22. Januar 1926 – ?
CDR Alexander (Sandy) Sharp Jr. 10. August 1929 – 24. Mai 1930


4. The fdisk Command

The fdisk command is a tool designed to manipulate the disk partition table, but it can be used to view information as well. We can use this to our advantage when we are investigating the devices in a computer.

We will use the -l (list) option to list the partition tables. Because the output might be very long, we will pipe the output from fdisk through less . Because fdisk has the potential to alter disk partition tables, we must use sudo .

By scrolling through less you will be able to identify the hardware devices. Here is the entry for hard drive sda. This is a physical hard drive of 10 GB.

Now that we know the identity of one of the hardware devices we can ask fdisk to report on that item alone.

We get an output of considerably reduced length.


USS LUDLOW ( DD-112 )

USS LUDLOW ( DD-112 )

Augustus C. Ludlow
* 1. Januar 1792 in Newburgh, New York
† 13. Juni 1813 in Halifax, Nova Scotia
war ein Offizier in der United States Navy und diente während des Krieges von 1812

Ludlow wurde am 2. April 1804 Seekadett und am 3. Juni 1810 Lieutenant. Kurz nach dem die USS CHESAPEAKE den Hafen von Boston, Massachusetts hinter sich gelassen hatte und ins offene Meer fuhr am 1. Juni 1813 begegnete
ihr die HMS SHANNON. Es entbrannte ein erbitterter Kampf wobei der Kommandant der USS CHESAPEAKE, Captain James Lawrence, tödlich verwundet wurde. Die HMS SHANNON legte sich längsseits und die Briten enterten über. Lieutenant Ludlow führte seine Männer gegen die Briten, aber auch er wurde schwer verwundet. Die Briten nahmen das Schiff in Besitz und führten es nach Halifax, Nova Scotia um es dort zu reparieren und in ihrer Flotte zu integrieren. Lieutenant Ludlow starb in Halifax. Er und Captain James Lawrence wurden nach New York überführt und zusammen auf dem Friedhof der Trinity Church begraben.

USS LUDLOW ( DD-112 )

Schiffsbiografie

Die USS LUDLOW ( DD-112 ) war das erste Schiff bei der US Navy, das zu Ehren von Lieutenant Augustus C. Ludlow benannt worden ist.
Der Zerstörer ist das achtunddreißigste Schiff aus der WICKES – Klasse.
Auf der Union Iron Works in San Francisco, Kalifornien wurde am 7. Januar 1918 der Kiel des Schiffes gelegt. Miss Elizabeth Ludlow Chrystie ( 6. Januar 1898 in New York City – 16. März 1978 ), Tochter von Thomas Ludlow Chrystie ( 1872 – 1954 ) und Sally Hooper Morrow Chrystie ( 1872 – 1927 ) eine Nachkomme von Lieutenant Augustus C. Ludlow, taufte am 9. Juni 1918 den Zerstörer. Im Trockendock des Hunters Point Dry Dock # 3 befanden sich für die Endausrüstung neben der USS LUDLOW mit der Hull Nr. 217 die Zerstörer USS HUNT ( DD- 110 ) mit der Hull Nr. 188 und die USS INGRAHAM ( DD-111 ) mit der Hull Nr. 189. Commander Martin Kellogg Metcalf ( 28. Februar 1881 in San Diego, Kalifornien – 26. Februar 1958 in San Diego, Kalifornien ) stellte am 23. Dezember 1918 das unter seinem Kommando stehende Schiff in den Dienst der US Navy.
Nach der Erprobungs- und Ausbildungsfahrt entlang der US Westküste, begann die USS LUDLOW mit dem kontinuierlichen Trainingsprogramm für die Besatzung. Anschließend verließ der Zerstörer zusammen mit dem Schwesterschiff USS HAZELWOOD ( DD-107 ) die Westküste und fuhr zum Panamakanal. Nach dessen Durchquerung erfolgte in der Norfolk Navy Yard der nächste Stopp. Hier rüstete man die Kriegsschiffe vollständig aus. Anschließend fuhr die USS LUDLOW nach New York. Der Zerstörer verließ am 15, April zusammen mit den Schwesterschiffen USS HAZELWOOD und USS BELL ( DD-95 ) diesen Hafen. Am 23. April 1919 lagen die drei Zerstörer zusammen mit zwei anderen auf der Reede vor Ponta Delgada, Azoren, um Kohle zu bunkern. Am 9. Mai erreichten die Kriegsschiffe den Felsen von Gibraltar. Hier übernahm Lieutenant Commander Henry Kent Hewitt ( 11. Februar 1887 in Hackensack, New Jersey – 15. September 1972 in Middlebury, Vermont ) am 19. Mai das Kommando über das Kriegsschiff. Die USS LUDLOW nahm in den folgenden Wochen an mehreren Ausbildungsübungen teil, um dann die Heimreise wieder anzutreten. Am 20. Juni legte der Zerstörer in Norfolk wieder an. Hier übergab LCDR Hewitt das Kommando über das Kriegsschiff an Commander George Mastick Ravencroft, Sr. ( 24. November 1884 in Cleveland, Ohio – 16. Oktober 1960 ). Nach dem bunkern von Kohle legte die USS LUDLOW wieder ab und fuhr zum Panamakanal. Nach dessen Durchquerung legte der Zerstörer in der amerikanischen Marinebasis San Diego, Kalifornien an. Das Kriegsschiff beteiligte sich von diesem Heimathafen aus an mehreren Übungen des Zerstörer Geschwaders innerhalb der Pazifikflotte, dessen Flaggschiff der Leichte Kreuzer USS BIRMINGHAM ( CL-2 ) war. Zu diesem Geschwader gehörten auch die beiden Zerstörer USS RAMSAY ( DD-124 ) und USS GAMBLE ( DD-123 ) dazu. Hier rüstete man das Kriegsschiff nach der Jahreswende zu einem Leichten Minenleger um und übergab dem Schiff am 17. Juli 1920 die Kennung DM-10. Für die USS LUDLOW erfolgte am 19. Januar 1921 ein Wechsel der Heimathäfen. An diesem Tag legte der Leichte Minenleger im Hafen der amerikanischen Marinebasis Pearl Harbor, Territorium Hawaii an. Man integrierte das Kriegsschiff in die Mine Squadron 2 der Fleet Base Force ein. Hier sollte die USS LUDLOW in den Hawaiianischen Gewässern die folgenden acht Jahre verbringen. Außerdem trug das Kriegsschiff noch seine Kennnummer 112 und das Mine Force Emblem. Der Leichte Minenleger nahm in den Hawaiianischen Gewässern und entlang der US Westküste an Schießübungen, Flottenübungen und an Anti-U-Boot Übungen teil. 1925 war das Kriegsschiff in einem Verband nach Australien zu freundschaftlichen Hafenbesuchen unterwegs. Im Sommer 1927 beteiligte sich unter anderem das U-Boot USS S-42 ( SS-153 ) an den Anti-U-Boot Übungen. Ab 1929 versetzte man die USS LUDLOW in den Reservestatus. Das Kriegsschiff verließ am 16. November 1929 Pearl Harbor und fuhr nach San Diego. Dort legte es zehn Tage später an. Man stellte den Leichten Minenleger am 24. Mai 1930 außer Dienst und strich den Namen USS LUDLOW ( DM-10 ) am 18. November 1930 von der US Navy – Liste. Man verkaufte den Schiffskörper am 10. März 1931 zum Verschrotten.

USS LUDLOW ( DD-112 )
Commanding Officer

CDR Martin Kellogg Metcalf 23. Dezember 1918 – 19. Mai 1919
LCDR Henry Kent Hewitt 19. Mai 1919 – 20. Juni 1919 (später ADM)
CDR George Mastick Ravenscroft 20. Juni 1919 – 6. Juli 1922
LCDR Reuben Lindsay Walker 6. Juli 1922 – 1. März 1924
CDR George Vandenburgh Stewart 1. März 1924 – 22. Januar 1926
CDR Harold Jones 22. Januar 1926 – ?
CDR Alexander (Sandy) Sharp Jr. 10. August 1929 – 24. Mai 1930


История службы

Первый командир - коммандер М. К. Меткелф.

Приписан к Тихоокеанскому флоту. Действовал у Западного побережья США, непрерывно проводя тренировки и обучение, после чего перешёл на верфь ВМФ в Мэр-Айленде для переоборудования в лёгкий минный заградитель.

17 июля 1920 года переклассифицирован в DM-10.

19 января 1921 года прибыл в Пёрл-Харбор и в течение восьми лет действовал в составе 2-й минной эскадры Базовых Сил флота. Участвовал в артиллерийских стрельбах, минных и противолодочных учениях, маневрах флота у Гавайских островов и Западного побережья США. В 1929 году проводил обучение резервистов флота.

16 ноября 1929 года оставил Пёрл-Харбор и 26 ноября прибыл в Сан-Диего, где 24 мая 1930 года выведен из эксплуатации.

Исключён из списков флота в соответствии с положениями Лондонского Соглашения об ограничении военно-морских вооружений 18 ноября 1930 года и 10 марта 1931 года продан на слом.


Se videoen: Обзор на USS Hornet CV-8. Merit. 1:200